20万落地的帕萨特哪个配置合适？
20万买个中高配途安还是低配帕萨特好 看你用途了，帕萨特迈腾比较通用
上路20万的车，到底买什么好呢？ 喜欢蒙迪欧 帕萨特 但是只能买很低配的 标致3008和迈锐宝 这
不到20万元 最低配帕萨特和迈腾相比谁更值 您好，个人推荐一下迈腾吧，保值率高一点，希望对你有帮助。
一辆帕萨特开了六年多，行程20万公里，值7万RMB吗？ 如果没2113有出过大事故的话就值，老PASSAT与现在5261的新领驭同属B5平台，在操控等性能4102上差异不打。而相比领驭就1653是轴距稍微短点。而现在领驭的价格也在十八万左右。按使用性来说这个价格已经不错了。毕竟保有量比较大，保养费用较低，而且品质可靠，我再江苏看过几个5年的帕萨特十五万公里左右保养得很好要价7.5万左右。如果你朋友说的是普通老帕萨特保养得好的话我觉得再降5000就差不多了，20万公里可以说还在大众车系里最耐造的时期，不用操太多心。如果是老领驭，那就差不多了。注：我是一1.8T中配为准而做的评估，因为二手车市场帕萨特系列这个配置，年限的老帕萨特最多。如能提供更多的信息可做进一步评估
19款帕萨特2.0低配14万多，值不值得入手？ 帕萨特定位是上汽大众旗下一款中型车，在国内也是有着非常高的知名度，经过全新换代后外观和内饰都进行了全新升级，销量也是非常不错，1－6月份累计销量9.1万多台，6月份达到了1.4万多台，仅次于本田雅阁和凯美瑞，表现非常突出。外观方面帕萨特有着浓厚的商务气息，宽大的车头看起来非常的霸气，庄重威严，大尺寸的进气格栅显得非常精致，车身侧面线条硬朗，稳重又不失动感，尾部厚实饱满，采用了全新的字母尾标高级感瞬间提升。内饰方面简洁大气，层次分明，中控台采用了偏驾驶员一侧倾斜的设计，加上平底式的方向盘凸显了运动感，做工用料都非常不错，中控上方缝线处理，搭配烤漆面板和镀铬条装饰颇有档次感。动力方面搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，动力算不上强劲，家用代步还是没有问题的。底盘方面搭载了前后独立悬挂，调教软硬适中，底盘扎实稳重，韧性十足，对于路面颠簸过滤的干脆从容，同时车内不会有明显的颠簸感，舒适性非常不错。帕萨特2019款280TSI商务版国VI厂商指导价18.49万，目前市场有2.6万左右优惠，实际裸车价15.89万，加上购置税13581，保险6112，车船税420，上牌500，全款落地价179513元。大家好我是孔夫子。
为什么那么多人买20多万的帕萨特，雅阁，天籁之类的中级车！却不加点钱买宝马，奔驰，奥迪低配的车，现 持加价购买低配豪华车的人，也大有人在，当然不会多于选择雅阁、凯美瑞之类的中级车的多，毕竟后者价格实惠，配置丰富，且品质高于国产车型。而奔驰、奥迪因其在国内的门槛较高，给人高端大气上档次的感觉，其实这是一种错误。奔驰拿得出手的就是S，奥迪拿得出手的就是A8L。
上路20万的车，到底买什么好呢？ 喜欢蒙迪欧 帕萨特 但是只能买很低配的 标致3008和迈锐宝 这 由于国内有不少商业传谣，把一部分好车给抹黑。凯美瑞是唯一进入世界汽车销量前十名中的中高级车型，销量、质量和节油性都优于你提到的车，应该重点考虑。如果一定在你提到。
08年得帕萨特领域跑了20万公里了没有大事故，车况良好现在值多少钱啊，低配得，那时候办齐了二十一万 一般超过15万公里的领域 08年上牌 EA111发动机 售价在8.2万元-10.6万元区间具体看你的车况，和配置，以及保养情况，声音，内饰等
