汽车底盘锈烂了该怎么办 底盘如果整体绣蚀严重就只2113能报废，如果只是5261局部锈蚀可以焊补。建议4102车主可以来到专业的美容1653店进行防锈的护理，在进行护理时防锈材料也要均匀的涂抹在涂层上，等到全部完工之后只要等待自然风干即可。相信每个驾驶员都不希望自己的车辆提前报废，因此上述的预防操作如果可以做好，就可以使得自己车辆的使用时间被增加。拓展内容：汽车底盘：由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘常见损伤：拖底、异物撞击底盘国内道路建设的速度很快，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方。这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏。如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。腐蚀：。
轿车为什么每次要打火两次才能启动 你好！把节气门清洗一下，电瓶负极连接发动机 变速箱 车身大架的每个点都用砂纸打磨一下。如果还是要启动两次那就是油泵的油压问题了。祝你行车愉快！
轮胎动平衡什么时候做最好？ 什么情况下需要做动平衡？千万别以为动平衡是只有在换胎之后才需要做的，请大家记住一句话：只要是轮胎和轮毂重新拆装了，那么就需要做动平衡。无论是更换轮胎还是更换轮毂，哪怕是什么都没有换，只是把轮胎从轮圈上拔下来检查一下，只要轮毂和轮胎再次组装，你就必须要做动平衡。所以补胎就更是必须做动平衡的。
刚刚提的新车可以跑高速吗？ 可以肯定告诉你，可以跑高速。可能你会听过这车子是新车，还处在磨合期，不能跑高速的；而有人表示新车是要有磨合期的，需要拉高速的，肯定可以跑啊。其实对于新车来说，很多人都存在很多的误区，新车到底需不需要拉高速？还是不能跑高速？对于这个问题，已经说过很多次了，新车磨合期是存在的，但并不是一定不能跑高速，这个关于新车磨合，说明书上它是的确有讲的，但偏偏就是没有讲，不可以开高速。它比较强调的是不要放过重的东西，不要踩重油门、重刹车，瞬间让车子产生比较大的这种负荷。其实因为汽车在出厂的时候都经过冷磨合，走高速基本是没什么影响的。以前是由于技术层面的关系，车子在出厂的时候，工艺不过关，零件之间的间隙也比较大，所以才有了磨合期这个说法。而现在严格地讲应该叫做走合期，不是磨合期，发动机你只要是在正常的工况下正常的行驶，它就是最好的磨合，已经不存在所谓的磨合期。新车在走高速的时候，一般来说，最应该避免的是不能瞬间加速，车速不要超过100km/h，发动机转速不要超过3000转。高速路最高限速120，所以跑100的车速并不算慢，一般人都可以做到。但不超3000转的话要注意，正常行驶时是不会超的，只有在加速的时候才会超。还有一方面。
汽车配件原厂和副厂有什么区别？ 我们在给汽车做保养或维修时，大部分会选择去4s店。但是4s店的配件价格是真的贵，一般都是外面的好几倍。问他们其中的原因，他们会冠冕堂皇的告诉你：我们4s店用的都是原厂件，质量有保障，所以价格贵；外面的都是副厂件，价格虽然便宜，但是质量无法保证。在这种理论支持下，广大车主朋友虽然心疼，但还是选择了价格昂贵的原厂件。但是内心还是有疑虑的：这4s店用的真的都是原厂件吗？它会不会拿副厂件来骗我啊？这原厂件和副厂件有什么区别、该怎么区分啊？原厂件的质量是最好的吗？下面我们来讨论一下这个问题。首先来说说什么是原厂件。所谓的原厂件，是指汽车制造厂自己生产或授权委托专业零部件厂商生产的，可以打上整车厂商标识及原厂零件编号，用于装配汽车，或在整车厂专有售后渠道（如4S店）供应的配件。在现有的汽车销售体制下，整车厂会与零部件的供应商签订协议，限制供应商自行销售相同的零部件，所以原厂件只能在汽车制造厂和4s店买到。当然，也会有一些原厂件从灰色渠道流出，这就另当别论了。很多人以为，原厂件那一定是汽车制造厂生产的，要不然怎么会叫原厂件呢！其实并不是这样的。大家知道，汽车是由数万个大大小小的零部件所组成，汽车制造商是没有能力。
汽车翻新流程是什么 汽车翻新流程：1、整车打磨，建议使用1500目或2000目砂纸，圆形打磨，将原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各个点要均匀，边角区域打磨要到位；2、清洁，建议。
轿车2万5千公里了，都需要做哪些保养？ 对于行驶25000公里的轿车来说，保养什么项目具体情况具体看，不一定说什么车都得一样，根据汽车的保养频率、行驶环境、驾驶习惯都是有一定关系的。按现在保养来说，需要检查一下前面汽车保养记录，品否有更换过什么东西，如果除了更换过机油什么都没换的话，建议可以换换下面几个东西，再做做这部分的清洗和保养。其一、更换机油和机油滤芯（需要检查距离上次保养公里数，或者更换周期）。其二、更换发动机空气滤芯（俗称空气格）。这个我们一般建议是两万公里更换一次，不过还是具体情况具体分析，如果汽车天天跑的路况灰尘比较大，可能1万公里就得更换了。其三、更换空调滤芯（俗称空调格）。这个和空气滤芯更换周期差不多，不过建议这个更换的频率可以快一些，必定我们每天在车上呆的时间并不短。其四、更换发动机汽油滤芯（俗称汽油格）。我们这里说的是外置式的汽油滤芯，对于内置式的话，我们建议可以每四万公里再进行更换。其五、检查火花塞使用情况。我们这里没说更换火花塞（火花塞个人认为不止才使用这么长时间），在这里具体清理一下火花塞上面的积碳之类的。其六、发动机润滑系统清洗一下。如果前面一直都没洗过的话，建议可以洗洗了。其七、发动机的油路系统、进。
吉利帝豪真的好吗？ 有很多人评论，你的容忍度真高啊，都给你扔路上了，还觉得不错。那合资车岂不是爽歪歪？先不讲是某一批次…
