渡槽的槽墩和墩柱是一个意思吗？
桥梁中的台身和墩柱(肋板)是一个部位，台帽和盖梁是一个部位 1、桥梁中的台身和墩柱不是一个部位.桥台台身一般是指重力式或钢筋混凝土轻型桥台的前墙、侧墙部分；而墩柱一般是指柱式桥墩用于支撑盖梁的圆柱或方柱.2、台帽和盖梁有些复杂，需要分开讲才清楚：（1）盖梁：盖梁是用于柱式桥墩上连接桥梁上部结构；对桩柱式桥台，用于连接上部结构的部分一般也叫盖梁（有的人把这个叫台帽，其实是不准确的）；（2）台帽：一般是用于U形桥台上.台帽和盖梁的最大区别在于受力工况不一样，盖梁承受弯剪和轴压，受力类似于刚架梁（两端有悬挑的，也有不做悬挑的），所以称其为“梁”.而台帽主要是受压.弄清这个受力工况的区别，两者是比较容易区分的.对薄壁墩顶部，与上部结构连接部分一般不叫盖梁，习惯叫帽梁，这种帽梁与跨中受弯剪作用的盖梁在受力特点上是有区别的.有的人习惯将帽梁统归到只用于桥台，而不用于桥墩，但大多数人不这样认为，我也倾向于帽梁可以是桥台上，也可以是桥墩上，只要符合帽梁的受力特点是可以这样说的.为解答这个提问，我也是考虑很久，怎样才能说得更清楚.打字也很辛苦，一字字打的.我再附上份图示，
这种墩柱具体叫什么名字啊 不也是空心薄壁墩啊 铁路高架桥墩。请釆纳
桥墩 墩身 墩柱，有什么区别呢 墩柱指的是柱体结构的墩，包括圆柱，方柱，柱顶花瓶式等等，这些都包括在墩的范围之内，其中还有些墩就不能称为墩柱了，例如空心薄壁墩，还有一些流线型的不规则的墩等。他们主要是承受上部荷载。有的是接盖梁承受，有的是直接固结或者直接承受。1、桥梁的下部结构就是，支撑系统，就是支座一下的部分。墩柱和桩基都是下部结构。桥墩是指水中或者中间跨的支撑系统，桥台是最两端的或者依托于岸上的构造。关键就是中间是桥墩，两边是桥台；2、墩柱下一般设置承台，承台以下都可以叫基础（可以在土中或者水中），图纸中有工程量的统计，会写出来的。一般基础分开设计的。3、梁有预制的还有现浇的，属于上部结构。联系梁指的是对于比较宽的桥，在上下游的两个墩柱之间的横系梁，成为联系梁。梁与梁之间设置为加强整体性，可以设置横隔梁。桥梁最下部的结构。它直接坐落在岩石或土地基上，其顶端连接桥墩或桥台，合称为桥梁下部结构。下部结构包括桥墩、桥台、和基础桥梁下部结构与地基接触的部分称为基础桥梁下部结构中的桥墩类型：1)实体桥墩：实体桥墩按裁画尺寸、桥墩重量的不同可分为实体重力式桥塌和实体薄壁桥城(墙式桥墩。实体桥澈由墩帽、墩身和基础组成。大。
桥墩是实心还是空心的？ 桥墩既有实心的也有空心的，实心和空心取决于桥墩的类型和高度。以双线圆端形桥墩为例，一般墩高在3-15m的桥墩为实心墩，大于20m的桥墩为空心墩。
什么是空心桥墩 空心式桥墩，是指将混凝土或钢筋混凝土桥墩做成空心薄壁结构等形式的桥墩，这样可以节省圬工材料，还减轻重量。缺点是经不起漂浮物的撞击。空心式桥墩一般为采用混凝土或石砌的实体结构。墩身上设墩帽，下接基础。它的特点是充分利用圬工材料的抗压性能，借自身的较大截面尺寸和重量承受竖直方向和水平方向的外力，具有坚固耐久，施工简易，取材方便，节约钢材等优点。空心式桥墩缺点是圬工量大，外形粗大笨重，减少桥下有效孔径，增大地基负荷；当桥墩较高，地基承载e69da5e6ba907a6431333431356133力较低时尤为不利。重力式桥墩多采用简单的流线型截面形状，如圆端墩、尖端墩、圆角形墩等，以便桥下水流顺畅地绕过桥墩，减少阻水及墩旁冲刷。扩展资料：薄壁空心桥墩制作模板在桥梁建设过程中，模板为关键因素其不仅可以提供理想桥梁墩柱的尺寸，还为理想桥梁的质量打下良好基础。基于这种现象的出现，相关人员在制作模板的过程中，务必依据相关标准进行。其标准主要分为以下几种：在模板进行投入使用之前，相关工作人员应对其进行严格的检查、验收，保障其可以满足相应规定的标准；施工时选用的模板，其表面应确保平整，并且不存在缝隙和漏浆等危险现象；在施工。
桥梁上面的敦 和 墩柱 是有区别的吗？
桥梁上面的敦 和 墩柱 是有区别的吗？ 一、指代不同1、墩：是多跨桥的中间支承结构的主体。2、墩柱：即土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物。二、特性不同1、墩：整条钢筋笼同槽制作完毕后，即可脱架。脱架与安装时顺序相反，分别将上横梁与立柱的销接螺栓及立柱、斜撑与底座的销接螺栓拧下，临时拆除上横梁和两侧立柱即可完成钢筋笼脱架。待整条钢筋笼运输完毕，再安装胎架立柱与横梁，便可进行下一条钢筋笼预制，方便快捷。2、墩柱：加强桥梁墩柱外观施工质量管理，要从原材料的管理、施工人员的管理以及施工工艺的管理方面出发，并针对麻面、气泡、蜂窝、水印现象制定相应的解决措施，从而保证桥梁墩柱的外观达到基本要求。三、工艺不同1、墩：设计墩身钢筋笼整体长线法制作胎架，钢筋定位精度可控制在 2 mm 范围内。解决了工程建设长期以来现场钢筋安装很难保证钢筋间距 100%满足图纸及规范要求的通病，有利于墩身保护层控制，保护层合格率普遍达95%以上。2、墩柱：在搅拌沪混凝土的过程中，搅拌不均、振捣不实都是使混凝土中进入二氧化碳，进而削减混凝土的碱性，降低pH值，无法保护钢筋免受腐蚀和锈蚀。桩头的混凝土材料中混入了浮浆，受到水流的冲刷和侵蚀，以及混凝土高频率的冻融，质地。
桥梁墩身超过多少米要求设置薄壁墩，在那本规范书上面可以看到 没有规范规定必须要用何种墩形式，一切以结构受力为基本.从你提这个问题可以看出，你需要界定高墩时桩柱式及薄壁墩的界限，出现该问题一般是预制拼装结构，跨径在30~50m之间.以40m常规6车道双柱为例；基础为陆地基岩，风速较低，45m墩高2m直径墩柱，2.5m桩径基本没问题，50m就需要2.5m直径墩柱了；而一般情况有10m~15m覆盖层，有一定风速，但不控制的，40m就需要2.5m墩径了，50m。2.5m墩径肯定不行的，难道你还要搞2.8m墩径，3m桩？所以一般情况下最多40m就得采用矩形墩或薄壁墩了。另，从你这个问题可以看出，你可能没有仔细验算结构受力。首先，你得考虑计算长度，考虑土下桩长范围的变形0点，40m墩高的支座墩，纵向计算长度一般得(40+6)*1.5=69m，横向计算长度(40+6)*1.2=55m，偏心增大系数非常大，标准组合材料应力指标很惊人的。其次，截面不足的高墩一般不是运营阶段控制，是施工控制，架桥机和运梁考虑没？当然，这只是一般情况而言，你要是采用2*2的4根2~2.5m墩柱支撑60m以上高墩也行，有这样做的先例，但毕竟是特殊设计了，呵呵~
