汽轮机冷态启动的条件 我是学汽轮机的，下面的资料也许对你有用：为了保证汽轮机组的安全启动和缩短启动时间，充分做好启动前的准备工作是十分必要的。启动前应按运行规程的规定，对各汽、水、油系统，如主蒸汽系统、抽汽及其疏水系统、加热器及其疏水系统、主凝结水系统、循环水系统、油系统、调节保安系统等，逐个系统地认真检查，使每个阀门处于机组启动前要求的开放或关闭位置；尤其在机组大、小修后的启动前，更应该认真仔细地检查、调整，使每个系统都处于机组启动前的正常状态。如果准备工作有疏忽，启动中某些末准备好的设备系统等将可能发生临时故障，使启动过程延长，甚至使启动工作半途而废。汽轮机在下列情况下禁止启动：1、调节系统无法维持机组空负荷运行或者在机组甩负荷后，不能将汽轮机转速控制在危急保安器的动作转速之内。2、危急保安器动作不正常，自动主汽阀、调速汽闹、抽汽逆止阀卡涩或关闭不严。3、汽轮机保护装置，如低油压保护、窜轴保护、背压保护等保护装置不能正常投入。背压排汽安全阀动作不正常。4、主要表计，如主蒸汽压力表和温度表、排汽压力表、转速表、油压表、汽缸的主要被测点的金属温度表等不齐备或指示不正常。5、交、直流油泵不能正常投人运行。6、盘车。
汽轮机故障停机的条件？
发电厂汽轮机油系统中如何理解AST、ASP、OPC的油压 AST-首先要知道汽轮机紧急遮断系统ETS。就是将所有能遮断汽轮机的信号统一采集的一个机柜，这里任何一个信号动作都会使机柜送出另一个信号使AST电磁阀组动作使汽轮机快速。
汽轮发电机甩负荷的几种情况 1)发电机解列，机组转速稳定在保安器动作转速之下。2)发电机解列，危急保安器动作。3)发电机解列，机组转速高于危急保安器动作转速而危急保安器不动作。。
除氧器水位升高的现象、原因及处理？ 现象1、除氧器水位指示上升。2、除氧器水位高报警。3、除氧器溢水阀开启。原因1、除氧器水位自动调节失灵，或旁路阀误开。2、给泵故障跳闸。3、除氧器上水阀误开。。
请写出汽轮机超速的主要原因及处理原则？
什么是汽轮机的挂闸和打闸？
厂用电全部中断后时，汽机各岗位应做好哪些有关工作？ 1机组一、厂用电中断的主要处理步骤1.机组跳闸、厂用电中断后应立即确认主机直流事故润滑油泵、发电机直流事故密封油泵、汽泵组A/B的直流事故润滑油泵自启动，否则应抢投并。
除氧器作用？ 除氧器的主要作用是除去锅炉给水中的氧气和其它不凝结气体，以保证给水的品质.若水中溶解氧气，就会使与水接触的金属被腐蚀，同时在热交换器中若有气体聚积，将使传热的热阻增加，降低设备的传热效果.因此水中溶解有任何气体都是不利的，尤其是氧气，它将直接威胁设备的安全运行.在火电厂采用热力除氧，除氧器本身又是给水回热系统中的一个混合式加热器，同时高压加热器的疏水、化学补水及全厂各处水质合格的高压疏水、排汽等均可汇入除氧器加以利用，减少发电厂的汽水损失.一、无头除氧器工作原理 来自低压加热器的主凝结水（含补充水）经进水调节阀调节后，进入除氧器，与其他各路疏水在除氧器内混合，经喷头或多孔管喷出，形成伞状水膜，与由下而上的加热蒸汽进行混合式传热和传质，给水迅速达到工作压力下的饱和温度.此时，水中的大部份溶氧及其他气体基本上被解析出来，达到除氧的目的.从水中析出的溶氧及其他气体则不断地从除氧器顶部的排汽管随余汽排出器外.进入除氧器的高加疏水也将有一部分水闪蒸汽化作为加热汽源，所有的加热蒸汽在放出热量后被冷凝为凝结水，与除氧水混合后一起向下经出水口流出.为了使除氧器内的水温保持在工作压力下的饱和温度，可通过再沸管引入加热蒸汽至除氧器内。.
发电厂汽轮机油系统中关于AST、ASP、OPC油压的定义？ OPC是汽轮机的超速保护，它通过两个OPC电磁阀实现.当汽轮机转速达到103%(即3090rpm)或甩负荷时，OPC电磁阀打开，OPC动作，关闭高中压调门和各抽汽逆止门。AST是汽轮机紧急停机保护，它通过四个AST电磁阀实现，当汽轮机的某个参数达到停机值时，AST电磁阀失电打开，泄去安全油，汽轮机各汽门迅速关闭。四个AST电磁阀分两组，分别为一通道和二通道，这样既可以防止误动也可以防止拒动。扩展资料：我国已标准化的汽轮机油有L－TSA(抗氧防锈)汽轮机油，标准为GB11120－89；抗氨汽轮机油，标准为SH 0362－92；舰用防锈汽轮机油，标准为国军标GJB1601A-98；此外，燃气轮机油已研制生产，标准为暂行技术规格。航空喷气机润滑油，标准为GB439－90；20号航空润滑油、航空涡轮发动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标准号分别为GB440－88、GB1263－91、SH0460－92、GJB135－86和SH0416－92。目前我国L－TSA汽轮机油产品标准为GB11120－89，该标准将汽轮机油按40℃运动粘度中心值分为32、46、68、100四个粘度等级(牌号)，并分优等品，一等品和合格品三个质量等级，其中优等品为国际先进水平，一级品为国际一般水平。参考。
