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抽油杆常用钢号 碳钢抽油杆一般是用()制成。A、40号优质碳素钢 B、45号优质碳素钢 C、20号铬

2020-10-11知识8

谁知道抽油杆的材料要求(20CRMOA,45号钢的) ,急需呀 二者都可以。热处理方案不同,20CrMoA为渗碳处理,45钢用高频处理。45钢用40Cr好点,综合性能较好。

抽油杆常用钢号 碳钢抽油杆一般是用()制成。A、40号优质碳素钢 B、45号优质碳素钢 C、20号铬

液压缸用什么材料 1 缸筒常用材质为20、35、45号无缝钢管,钢管经过珩磨或者滚压,达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管,高压油缸采用45号钢管。2 活塞杆活塞杆有实心杆和空心杆两种,空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔实心活塞杆材料为35、45钢,空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB,必要时,再经高频淬火,硬度达45~55HRC3 缸盖低压用铸件,中低压用HT300灰铁,中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时,缸盖最好选用铸铁。同时,应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时,导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。4 活塞常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁(HT300、HT350)、钢及铝合金。活塞和活塞杆的同轴度公差值应为0.03mm液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:1 按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;2 按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;3 按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;4 按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;5 按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。液压缸使用维护方便,。

抽油杆常用钢号 碳钢抽油杆一般是用()制成。A、40号优质碳素钢 B、45号优质碳素钢 C、20号铬

提油杆是用什么材料做的 即抽2113油杆,国产抽油杆从制作材料商分为两种,一5261种是碳钢抽油杆(碳纤维抽4102油杆),另一1653种是合金钢抽油杆。碳钢抽油杆通常用40号或45号优质碳素钢制成;合金钢抽油杆用20CrMo和20NiMo钢制成,抽油杆在靠近井口和螺纹附近的位置易断。抽油杆柱由光杆和井下抽油杆组成。抽油杆柱最上面的一根抽油杆称为光杆,光杆与井口密封盒配合起到密封井口的作用。扩展资料:常规抽油杆制作工艺简单、成本低、直径小、适用范围广,使用率约占有杆泵抽油井的90%以上。通常将常规钢抽油杆分为C级、D级、K级和H级4个等级。C级抽油杆:用于浅井、轻负荷情况。D级抽油杆:用于中、重负荷油井的钢制抽油杆。K级抽油杆:用于腐蚀性的轻、中负荷油井的钢制抽油杆。K、D级抽油杆:具有K级抽油杆的抗腐蚀性能并具有D级抽油杆的力学性能的钢制抽油杆。H级抽油杆:用于重、超重负荷油井的钢制抽油杆。参考资料来源:-抽油杆-碳纤维抽油杆

抽油杆常用钢号 碳钢抽油杆一般是用()制成。A、40号优质碳素钢 B、45号优质碳素钢 C、20号铬

#液压油缸#45号钢#活塞杆

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