如果你喜提一辆宝马车，朋友就会问你进口的还是国产的，如果你说是国产的，朋友肯定会问你为啥不买进口的？在很多人印象中，进口宝马一定比国产宝马要好。那么究竟进口宝马和华晨宝马有什么区别？其实两者最大的区别就是，进口宝马的车型不同以及面子上的差别，所以很多华晨宝马车主都要扣标。从整体质量上来说，两者并没有拉开差距。进口宝马都是在哪生产的？进口的就一定好？我们先看看进口的宝马都是在哪里生产。宝马目前在全球总共有31家生产基地，分别分布在欧洲（17家）、亚洲（7家）、北美洲（3家）、非洲（2家）、南美洲（2家）。你以为你买的进口宝马就来德国慕尼黑？错，他们很可能来自亚洲、南美洲甚至非洲，还不一定比国内的品质好呢。进口宝马和国产宝马有区别吗？进口宝马和国产宝马首先就是在车型上不同，比如说3系、5系和X1、X3都是华晨国产的，而4系、6系、7系、X4、X5、X6这样的高端车系都是进口的，但这仅仅代表进口和国产的车型级别不一样，不跟质量划等号。在中国，宝马目前有两座整车工厂和一座动力总成工厂，都位于沈阳。分别是2012年正式投产的铁西工厂、2017年扩建为整车厂的新大东工厂和一座发动机工厂。所有的生产线都是严格按照宝马的标准来建立。
如何鉴别汽车配件是不是原厂 现在配件2113市场上的假冒伪劣配件十分猖獗，5261有的造假水平几近到了乱真4102的程度1653，尤其是进口配件，许多修理厂不是经常大批量进货，上当的时候就比较多一点。大部分卖假冒伪劣配件的商家总是以所谓原厂件和配套厂件、副厂件之分来迷惑人，并且把价格分出个三六九等，掩盖假冒配件质量低劣的状况。使修理厂和车主难以辨别真伪，出现了价贵的未必是真货，便宜的也能凑和用的怪现象。原厂件、配套厂件和副厂件现在国际上大部分整车厂和主机厂大都不自己生产配件，而采取委托生产的方式进行配套采购，这就是国际上流行的OEM配套，这些装车的配件被称为原厂件，可以打上整车厂的标记；在整车厂进行售后服务时，这些原厂件被分送到整车厂在各地的特约维修服务站，不在市场上零售流通。我们一般认为不管配件是谁生产的，只要通过整车厂质量检验认可，并在包装上打上整车厂标记，通过整车厂服务渠道供应的是原厂件。为整车厂供应配套产品的零部件生产厂家仅仅靠为整车厂或主机厂配套是远远不够的，它还要通过自己的销售渠道向维修市场提供产品，这些不通过整车厂服务渠道供应的配件产品，不能在包装上打上整车厂的标记，大家叫它配套厂件。至于没有为整车厂进行配套。
汽车传动系统产品有哪些知名品牌？ 驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；3、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。驱动桥分两类，一类是非断开式驱动桥，一类是断开式驱动桥。驱动车轮采用非独立悬架时，应选用非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动。驱动桥采用独立悬架，应选用断开式驱动桥。为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。在商用车市场，多使用整体式驱动桥、非独立悬架。该产品技术难度较低，因此市场竞争激烈。国内重型车桥生产企业主要集中在东风车桥、陕西汉德车桥、上汽依维柯和。
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车辆维修后怎样可以查到配件是否原厂货 可以拿新配件看，原厂有标识，外包装袋有二维码 原厂件：国际上大部分整车厂和主机厂大都不自己生产配件，而采用委托生产的方式进行配套采购，这就是oem配套。。
经营活动产生的现金流量净额如果是负数，说明了什么？ 一个企业的应收账款减少，利润增长率超过了收入增长率。这些数据看来企业的运行状况都很好。但是 经营活…
关于美国通用汽车的供应链体系？ 汽车供应链发展的未来趋势 近30年来，全球汽车行业的盈利能力逐步下滑，以中国和拉美为代表的新兴市场成为过剩生产能力追逐的对象。这些跨国企业在进入中国的同时，也带来。
汽车配件负厂货，正厂货，原厂货的区别？ 副厂就是山寨的。正厂就是配件的生产商，产品很多。原厂就是正厂专门给一个牌子做的产品，都一样。
如何用EXCEL 编写一个供应商数据库？
经营活动产生的现金流量净额为负说明什么？ 说明公司这个财报阶段没有盈利，亏损。主营业务产生的现金流不足以覆盖支出。或者公司业务恶化，导致业务严重下降。还有一种情况是公司处于初创阶段。
