在纠结有没有必要去买个车载的充气泵
汽车更换轮胎有哪些需要注意的地方？是不是一定要换原厂胎？ 首先当我们需要更换轮胎时不需要一定换成原厂胎，因为不同品牌的轮胎具有统一的规格型号，只要规格型号和胎纹相同，那就和你现有轮胎尺寸是吻合的。之前朋友的右后胎侧方停车时被路基\"咬\"到了侧胎壁，因为胎壁是轮胎中最薄弱的地方，考虑到经常长途驾驶，为了安全起见避免爆胎，就想着赶紧把轮胎换了。原厂配的轮胎是一个二线品牌，朋友想换个好一点的，咨询修车师傅后提供了相应的型号代码，开车去了一刻钟就搞定了。同样作为一名汽车领域从业人员，下面我就介绍一下更换轮胎有哪些需要注意的地方。认识轮胎的规格型号代码：当我们需要更换某一条轮胎时，在询价的过程中首先是需要知道自己轮胎的尺寸型号。这样才能得到准确有效的报价。以上图轮胎规格型号为例，其中205代表着轮胎的宽度为205mm；50代表着扁平率为50％，它是指轮胎胎厚度和宽度的百分比，也就是高宽比；字母R代表轮胎构造为子午线结构，目前轿车和SUV均为子午线轮胎。还有一种斜交线轮胎因为不适合高速行驶，已经被淘汰使用；17代表轮毂直径为17英寸；93代表单轮最大负荷指数能力为650Kg；W代表轮胎在规定条件下的最大行驶时速为270Km/h。这样我们就可以通过尺寸，花纹，速度级别，载重指数等选择到适合自己。
轮胎最多能补几次？ 汽车轮胎是汽车上的消耗品，也是最易受伤的部件，可能一个马路牙子没上好就挤出大包，走个砂石路就被扎个钉子，于是，补胎就成了车主们的家常便饭，然而问题是一条胎能一直补一直补吗？最多能补几次呢？相信很多人都认为，汽车轮胎破了补上就完了，再坏再补呗，补到不能再补换了就是.然而事实上，大家想多了！现在技术如此发达，轮胎工艺也是更新换代，用补自行车胎的方法补汽车轮胎，已经不存在了！现在的汽车轮胎普遍是子午线轮胎，这种轮胎内部构造复杂，被扎漏气一般的修补方式是不足以完全修复的，所以轮胎的补胎次数是有限的，而且这还要看轮胎厂的建议，不同厂家的建议修补次数也不同。正规的轮胎厂家都会给出修补次数建议，在建议次数范围内，修补后的轮胎还可以跑，也可以上高速。至于能补胎3-4次的，都是有要求的，就是圆心角要大于等于90°，这是啥意思呢看到上面标出来的这四个区域没，圆心角大于等于90°的意思就是，在上面四个任意区域内不能有两个补丁！除了以上几种轮胎厂家给出了修补建议次数，还有一些轮胎厂啥都没说的，比如：德国马牌、美国固铂、日本飞劲、日本横滨、韩国韩泰、韩国耐克森等，这些牌子的轮胎就是扎了就不质保，你随便补，反正我们不。
