求助帖，用凌博和凯利控制器的请给个建议 凯利控制器水冷套

凯利控制器红灯闪是怎么回事？ 如果红灯没有闪就不会有问题。凯利控制器参数：（1)故障检测和保护。可通过LED闪烁代码来识别故障；(2)电池电压实时监控。电池电压太高或是太低都将停止工作；(3)内置电流检测和过流保护；(4)控制器带有温度测量和保护功能。在低温和高温情况下，将进行电流削减以保护控制器和电池。如果控制器温度高于90℃，电流将会急剧下降，达到100℃时会自动切断输出。低温情况下，电流通常在0℃开始降电流；(5)可配置换向时的最大速度是最大前进速度的一半；(6)0-5V油门踏板电压输入；如何判断凯利控制器有问题？ 3-3 你检查下你转把吧看看你选的是1-4V 还是0-5V如果你选的0-5V 你必须把油门起始位置调整为20%这个故障意思就是 车辆开启 转把有5V感应信号 导致控制器报错关于电摩的凯利控制器 问题 凯里最低配的控制器最低也要配2000W以上的电机，否则电机很快就挂掉，这个配置想不破百都难，不是飙车族就不要这么搞，一般的道路60迈以下绝对够用，否则害人害己，建议买个24管的，价位500的足够了。如果你有钱，花个万把快钱吧车子整安全点，改装不是改某一个2个部件就能上路了，还是那句话，不要害人害己电动车凯利控制器怎么调 调试不论是什么型号的凯利控，基本参数都一样、要注意的就是电池电压输出电流的百分比，要安全就50~60。如果均衡好的话，可以全开不烧板，但是要注意散热问题，能改水冷就改，这样就可以跑到极限速度。油门平滑那些可以忽略、禁用。电子刹车如果追求急速的朋友可以不要，把他禁用或不接线就行。踏板类型选择默认是0-5V有的车不会动，控会跳灯、就选1-4V就回复正常。电池电流输出选项，3.2版本的可以开100%调试50%~80%3.3版本的可以开70%调试30%~58%，大控小电机的话就把电机电流调低吧，比如6啦1的配置，电池输出也减半。

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