高速公路有超时费时间太短会不会多花钱 高速超时费是指车辆在高速公路 网内超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，均要缴纳“超时费”，是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。为了避免疲劳驾驶，驾驶人在服务区休息是十分必要的。很多车主也会因为过度疲劳，而在服务区长时间休息，这些都是可以理解的。车主只要保留好服务区住宿的发票或其他证明，收费站工作人员不会跟驾驶人多收费用。另外行车途中出现故障，也要保留相关的维修记录。
高速公路超时费是怎么规定的？ 谢谢邀请对于高速公路，高速出入口之间里程除以最低限速(60公里/小时)为计算标准，目前这项政策主要是为提高高速公路通行效率，打击偷逃通行费行为。对于高速收超时费行为出发点当然是好的，但是避免不了中途的停车休息，特别是开大车的行为，长时间的驾驶会导致疲劳，通常他们会把车辆开到服务区，然后在车上休息一段时间。这段休息如果控制不好很可能会超时，本来开车挣钱挺累的，超时还要缴纳超时费，当然后果就是司机师傅为赶时间，快速行驶，在高速上时常看到打车高速行驶的画面，其实这种出事故风险的概率很大。所以建议取消高速超时费，或者服务区设记录点，为长途疲劳驾驶的司机开具证明，当然国家有规定服务区可以开住宿发票，但是作为司机师傅哪个会钱多到去服务区酒店休息的。所以建议服务区设票据服务点，为疲劳驾驶出师傅出一个关于服务区休息的证明。
高速公路上服务区休息收超时费么 超过10个小时（含2113），并且没有合理证5261明的情况下才收费，4102按省内距离本站最远站收费。1653高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，路段内超过12小时，均要缴纳“超时费”，这是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。在中国的高速公路上确实有限时的概念，高速出入口之间里程除以最低限速(60公里/小时)为计算标准，这项规定主要是提高高速公路的使用效率，打击偷逃通行费行为。如果司机只是停车在服务区内休息，只要保存好服务区的发票或者收费票据，在出收费站时向工作人员出示就可以免除超时费。实际上，交管部门设置超时费，其根本目的不在于不让司机在服务区内休息或者停留。而是为了杜绝不法分子在进入高速公路之后，通过换卡、弃卡的方式，出现长时间行驶但进出收费站距离非常短的现象，以达到逃费或少缴费的行为。扩展资料：途中住宿修车应留凭据为了避免疲劳驾驶，驾驶人在服务区休息是十分必要的。很多车主也会因为过度疲劳，而在服务区长时间休息，这些都是可以理解的。车主只要保留好服务区住宿的发票或其他证明，收费站工作人员不会跟驾驶人多收费用。另外行车途中出现故障，也要保留相关的维修记录。同时对于某些司机，特别是货车。
高速公路上跑时间长了要收超时费，如果四个小时不休息说你疲劳驾驶扣分罚款，是否矛盾？
高速公路超时费是怎么规定的？ 什么是高速超时费？高速公路超时费，是指车辆在高速公路网内的行车时间超过24小时，同一条高速公路上行车时间超过12小时，就需要缴纳超时费。如何计算超时时间？就是在高速公路入口和出口之间的里程，以车辆最低时速60公里/小时计算。超出这个时间就要按照每小时40元的标准来收费。这些车辆“经系统查询，出入口信息一致，但无正当理由和证据的，按路网最远里程收取通行费。很多车主开始担心：万一车辆在高速路上坏了，等待或维修时间过长，一不小心也要被收“超时费”怎么办？其实只要大家多留意一下，把住宿发票，用餐发票，修车发票，都保留好，能证明你超时真正的原因，这笔费用是可以免收的。其实收取高速公路超时费是为了防止有人通过高速交换通行卡或者通过高速对接的方式，逃避高速过路费。但由于很多车主都不了解，所以难免会出现“误伤”的情况。高速“超时费”在各省份收费规范不一，比方，安徽高速超时费收费规范规则：在高速公路上行进时刻超过48小时的车辆，按网内最远间隔收费站到本收费站收取通行费。陕西省高速超时费收费规范规则：假如车辆从进口收费站到出口收费站之间的时刻远远超过了正常所需时刻，但又无法解释或证明合理原因，就要依照本省路网内间隔。
听说高速上呆时间长了，也会罚款超时费？请问多久算超时？ 我国交通部门前不久加大了司机疲劳驾驶的处罚力度，由之前的扣3分升级成了扣6分，可见交通部门对司机疲劳驾驶的重视程度！此项新规定出台后，很多司机都不敢疲劳驾驶了，。
