为什么很多人不喜欢汽车的自动启停功能？ 比较早期的启停系统，只能等待发动机彻底停下来以后，才能重新进入启动过程，否则电机与发动机之间的齿轮会咔咔咔，整个过程需要多等待1.2到1.5秒，CoM如果表现不好，非常。
自动启停怎么完全关闭，不用每次 通过电脑修改行车电脑启停电压即可做到完全关闭
为什么汽车厂商不设置永久关闭发动机自动启停功能的选项？
很多车上都有自动启停功能，为什么老司机上车就关掉？ 向左转|向右转自动启停功能现在似乎已经成为了普通车子的标配，而且默认都是在开启状态，在等灯的时候，踩下刹车的话车子就会熄火，当脚从刹车上拿起来车子就会自己启动了。所以听上去这个功能还是很实用的？这个功能在设计之初的目的是为了省油。但是在我们国家的一些大城市，路上经常会堵车，车子走走停停的情况不少见，但是车子的自动启停开启的时候就会不断的开启关闭发动机，这时候不能说车子费油，但是肯定不省油了。但是对于自动启停对发动机不好的说法，现在我们还没有找到权威的说明。但是有人提到，频繁地打火会对车子的点火线圈和电瓶等部件产生磨损，这个说法倒是不用在意，因为车子在设计的时候已经把这些考虑在里面了，不会对我们日常用车有影响。至于到底是不是要把车子的自动启停功能关掉还需要大家自己斟酌，我提醒大家，其实对于网上的传言而言，这个功能的主要弊端在于会让你感觉到忙乱，在以下几种情况时最好把该功能关掉。向左转|向右转1.堵车的时候。路上比较堵，车子需要一直开启关闭会给人带来一种抖动感，那种感觉就让人觉得很烦，而且也就不存在省油的说法了。同时，这个功能在此时会浪费一些时间，对于路面状态更是不利。向左转|向右转2。
自动启停到底该不该关掉？什么时候用最好？ 这些年，像样点的车都配上了自动启停功能，一踩刹车，熄火了，一松刹车，发动机再启动，等于减少了怠速时间，降低油耗。但很多车主都嫌它闹得慌。这样反复熄火、打火、熄火、打火，会不会让发动机提前退休啊？视知车学院替车企们跟大家保证，您多虑了。自动启停主要靠起动机、电瓶协作，零件经过特殊强化，启动机寿命是普通汽车的十倍以上。有些厂家还会针对自动启停，把发动机内部零件集体升个级。发动机80%的磨损都来自冷启动，因为这时候发动机内部没有机油，而自动启停时发动机内部有机油，所以不会产生磨损。发动机启动一次的油耗相当于怠速3-5秒，启停一次超过5秒你就赚了，而且越堵车越省油，百公里最多能省六七块钱。不过，这功能虽然省油，但不一定省钱，因为上配置就要加钱啊，搭配的电瓶也更贵。想用自动启停给自己省点油钱，必须满足这些条件：不能开空调、不能挂N挡/S挡、不能运动模式、电瓶电量不能低、方向盘不能歪、停车坡度不能太大。同时，你还得知道哪些情况下必须关上自动启停，因为一不小心，可能损失几万块。①遇上大堵车，走两米，停两秒，走两米，停两秒，这时的启停功能并不省油，还抖得让人心烦，建议你关上。②车位比较小，技术比较潮，停车前最好。
上车就关闭自启停功能，这样做会对车有害吗？有的说会伤变速箱？
许多车主一上车就关闭的自动启停，为何还要设置成默认开启？ 自动启停这个功能现在已经被大部分人熟知，也在众多车型上配备。自动启停这个功能不介绍了，说说大家对它的认识吧，你说这个功能上车就被人关闭，那这里面大部分人可能是因为担心启停系统会对发动机有损害！其实启停技术不必担心会损伤发动机，因为制造商早就测验N遍了，绝对不会对发动机产生影响。它的作用主要是针对现在油价上涨、路况拥堵等方面研发的，起到节省和环保的作用。所以商家才会默认设置对其打开，车主们完全没必要担心。如果不喜欢或是不习惯看下说明书，据我了解应该是可以设置默认关闭的！
自动启停为什么大多数司机上车就关掉呢？ 现在很多车辆都配备了自动启停功能，而自动启停功能可以有效帮助人们节省油耗，帮人们省下了不少的油钱，所以很多车主朋友也就非常中意自动启停功能。但是也有不少司机上车之后就关闭自动启停功能，那么这是为什么呢？第一个原因，那就是很多司机朋友对于自动启停功能不太了解，误认为自动启停功能会对发动机造成一定损伤。很多司机在等红绿灯的时候，深踩刹车就会启动自动启停功能，当松开刹车时候，发动机又会自动启动；而在闹市区路段，车辆发动机就会重复这个自动启动自动关闭的过程。因此不少司机朋友认为，发动机这样的频繁启动会造成一定的损伤。但是事实上，发动机只有在频繁冷启动的时候才会造成损伤，而自动启停功能工作的时候，发动机处于热机状态，所以频繁启动也不会对发动机造成损伤。第二个原因，那就是车辆自动启停的时候会产生一定的抖动，对于很多车主朋友来说，这样的抖动影响了舒适性，特别是在拥堵路段的时候，频繁的抖动对于驾乘舒适性的确是有影响的。所以说，为了提高驾乘舒适性，很多司机朋友才关闭了车辆的自动启停功能。第三个原因，很多司机在夏季容易下暴雨的时候会关闭自动启停功能。因为下暴雨的时候，路面会产生积水，如果说车辆通过积水路面。
