什么叫负G机动，与负G机动相反的机动叫什么，飞机做负G机动时是否有条件限制 过载机动，机动大小看飞机的牢固程度和人的抗压能力
什么是大G机动 就是高过载机动过载（g），即在飞行中，飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以g的倍数来度量。过载分为正过载和负过载。正过载，即在加速度的情况下，离心力从头部施加到脚，血液被推向身体下部分。在正过载的情况下，如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整，则大脑就得不到适当的血液补充，飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。如压力持续，最终可导致飞行员昏迷。负过载，指飞行员在负加速度下飞行时（例如倒飞），血液上升到头部，颅内压力增加，会产生不舒服甚至痛苦的感觉。每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载，在高级特技飞行竞赛中，飞行员承受的过载可达正负10g。
飞机机动性的描述中的G是什么意思？ 他们说的很复杂，简单地说，就是飞机在加速时对人的支持力，由于人的惯性，所以人会感觉到压力，这叫做过载，N个G就是人体承受了N个和自己体重一样的人的重量
请问F-22的超音速机动能力都包括什么？(爬升？盘旋？) F22可以说是目前现已战机中唯一拥有实用的超音速空战能力的JJ，靠的就是超音速巡航和超音速机动。F22出现前，所谓战斗机的机动能力，如9G过载指标，仅仅指亚音速下的表现，。
飞机机动性描述中的“G”是什么意思？
