如果启动电机调换一下正负极让其反转，是不是发动机就可以反转了？ 直流电动机分为永磁电机和励磁电机。永磁电机由永久磁铁提供定子磁场，改变电枢电刷加电极性，就改变电枢转向。例如电须刀电机，属于永磁电机倒换电池方向电机反转。励磁电机由通电线圈提供磁场，改变电机电源极性的话，电枢绕组和励磁绕组同时改变电流方向，电枢转向不变。例如手电钻电机是励磁电机，加大小方向变化的交流电，电机转向不变。
车子做完保养后怠速从800升到900是怎么回事？应该怎么办？ 朱博士回答：用解码器读发动机电子控制单元中的数据流，里面有发动机的目标怠速转速这一项，如果与实际转速相差正负50转之内，就属于正常情况。如果相差太多，就是故障，需要维修。目标怠速与实际怠速的关系发动机的怠速转速不能人为调节，因为它是由ECU闭环控制。闭环控制是否能实现，与外部的传感器和执行器有关。怠速闭环控制是由ECU主动调节怠速时的进气量实现，怠速的稳定性主要依靠瞬时点火提前角的调整来实现。怠速进气量的调节机构就是电子节气门，或这是怠速马达。闭环失效的情况发动机的节气门在出厂的时候，就有一定的漏气量，这个漏气量的大小必须满足设计要求。对电子节气门来说，如果ECU把节气门关闭到最小状态，漏气量如果能把发动机转速推高到900转，即使现在的目标怠速是800转，ECU再怎么调节也无能为力，这种情况就是闭环失效状态。对于带怠速马达的拉线节气门也一样，如果怠速马达把旁通气道都关死了，漏气量足够维持发动机900转运转，闭环必然失效。检查是否漏气节气门之后的进气管路上如果有漏气的地方，也可能导致怠速闭环失效。
怎样调整节气门位置传感器 调整方法是2113：(1)拧松节气门位置传感器的两个固5261定螺钉。(2)将厚4102度为0.35mm的厚薄规插入1653节气门限位螺钉和限位杆之间，同时用万用表测量怠速开关的导通情况。(3)逆时针转动节气门位置传感器，使怠速开关触点断开，然后按顺时针方向慢慢地转动节气门位置传感器，直至怠速开关闭合为止。(4)拧紧节气门位置传感器的两个固定螺钉。(5)分别用0，30mm和0.40mm的厚薄规插入节气门限位螺钉和限位杆之间，同时测量怠速开关的导通情况。当厚薄规为0.30mm时，怠速开关应导通；当厚薄规为0.40mm时，怠速开关应断开。否则，应重新调整节气门位置传感器。扩展资料：节气门位置传感器的作用：节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号；当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷。根据信号电压在一定时间。
