边坡工程勘测中，勘探孔中深度应穿过多少深度 边坡勘查钻孔的深度

边坡工程勘测中，勘探孔中深度应穿过多少深度 螺栓或螺钉的拧入深度，通孔的比盲孔的深度更深一些的原因是：盲孔螺纹孔中，在螺纹的拧入深度确定下来之后，加上一定的深度就是攻丝深度，再加上一定的深度就是钻孔深度，手册上查到的数据我感觉比较大，当然攻丝深度如果比拧入深度大得太少，可能螺栓拧不紧就拧不动了，另外，如果钻孔深度比攻丝深度大得太少，有可能在攻丝时，没有达到要求的攻丝深度时就攻不动了。在设计液压阀块时为了将阀块设计得比较小边坡勘察的钻孔深度怎么确定？ 钻杆长度×钻杆根数不就是深度。要钻多深就准备多少根钻头。边坡勘察的钻孔深度，应该根据图纸和技术要求。没有技术要求，我认为就从钻口，低点算起。高速路修建前期怎样勘探地质条件是干什么用的 (一)工程地质勘察方案不合理。在山区高速公路工程地质勘察中，大多工程地质勘察项目虽然也制定了勘察大纲，但多数项目勘察方案简单，未能针对项目的工程地质条件和工程的特点，对项目工程地质勘察进行详细规划，所采用的勘察方法，时有不合理或欠缺的地方。如桥梁钻孔布置未考虑到山区地质条件的复杂多变，钻孔数量偏少、钻孔位置不合理，高边坡勘察中对横断面的地质条件变化考虑不足，地质条件未勘察清楚，导致施工中高边坡加固设计变更过多，对活动性断层勘察欠缺，隧道勘察中未进行水文测试等等。(二)工程地质勘察工作针对性不强。工程地质勘察目的不明确，勘察针对性不强是山区高速公路勘察项目较常见的问题，部分勘察单位仍习惯于“钻探、取样、提承载力”的模式，无论是路基、桥梁、还是隧道勘察都是这种勘察模式，这种早期的工程地质勘察模式，已不能适应山区高速公路工程地质勘察工作要求。山区高速公路工程地质勘察的对象主要包括桥梁、涵洞通道、隧道、高边坡、高路堤、软基及不良地质等。不同勘察对象的勘察目的不同，勘察工作中应针对不同的勘察对象，对勘探方法、取样试验、物理力学指标分析评价等做出不同的要求，并非所有的勘察对象都应提出地基承载力。如高边坡的勘察目的。17层建筑，请勘察单位钻探需要钻孔勘察多深？ 1/地质条件好的情况下，一般要挖到中风化或者是微风化，就是岩石2/如果当地地质条件差，根据你楼房荷载的不同，设计院会出技术要求，按上面的做就行了如果土质差，30层左右的住宅，一般控制性钻孔要挖到60米左右进行边坡工程勘察时，勘探孔深度应穿过潜在滑动面并深入稳定层( )。A．1～2m B 参考答案：C工程地质详勘中孔深设计原则 这是我从《岩土工程勘察规范》摘抄的。系统的你可以看这个规范。我这里也有。qq发给你也行。4.1.11 详细勘察应按单体建筑物或建筑群提出详细的岩土工程资料和设计、施工所招的岩土参数；对建筑地基做出岩土工程评价，并对地基类型、墓础形式、地基处理、基坑支护、工程降水和不良地质作用的防治等提出建议。主要应进行下列工作：1 搜 集 附有坐标和地形的建筑总平面图，场区的地面盆平标高，建筑物的性质、规模、荷载、结构特点，基础形式、埋f深度.地基允许变形等资料；2 查 明 不良地质作用的类型、成因、分布范围、发展趋势和危容程度，提出整治方案的建议：3 查 明 建筑范围内岩土层的类型、深度、分布、工程特性，分析和评价地基的稳定性、均匀性和承载力；4 对 扮 进行沉降计算的建筑物，提供地基变形计算参数.预浏建筑物的变形特征；5 查 明 埋藏的河道、沟派、慈穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物；6 查 明 地下水的埋藏条件，提供地下水位及其变化幅度；7 在 季 节性冻土地区，提供场地土的标准冻结深度；8 判 定 水和土对建筑材料的腐蚀性。4.1.12 对抗震设防烈度等于或大于6度的场地，勘察工_作应按本规范第5.7节执行；当建筑物采用桩基础时，。

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