谁知道EDTA滴定法测定水稳料中水泥剂量的试验步骤？ 步骤：1.选取代表2113性的无机结合料稳定材料，对于5261稳定细粒土取样4102约1000g。2.称取300g水泥细粒土（精确至0.01g）放入大烧杯1653中，用搅拌棒将结块搅散，加入10%氯化铵600ml，搅拌3min；放置10min，然后将上部清液转移到300ml烧杯中，搅匀，加盖表面皿待测。3.用移液管吸取上层悬浮液10.0ml放入200ml锥形瓶瓶内，用量筒量取50ml1.8%氢氧化钠溶液于锥形瓶中，测得溶液pH值为12.5~13.0，然后加入钙红指示剂质量约0.2g，摇匀，溶液呈玫瑰红色，记录滴定管EDTA二钠标准溶液的体积V1。开始滴定，边滴定边摇匀，仔细观察溶液颜色，变为紫色时，放慢滴定速度，并摇匀，直到变为纯蓝色为止，记录滴定管EDTA溶液体积V2（以ml计，读至0.1ml）。4.计算公式：V1－V2，即为EDTA二钠标准溶液的消耗量。利用所绘制的标准曲线，根据EDTA二钠标准溶液消耗量，确定混合料中水泥或石灰的剂量。扩展资料：EDTA滴定法适用范围：1.适用于在工地快速测定水泥和石灰稳定材料中水泥和石灰的剂量，并可用于检查现场拌和和摊铺的均匀性。2.适用于在水泥终凝之前的水泥含量测定。3.可以用来测定水泥和石灰综合稳定材料中结合料的剂量。
水稳基层和沥青路面都要做什么试验？具体看什么书？有试验步骤么 首先你要了解路面结2113构，底基层、基层、下5261面层、中面层、上4102面层…一般底基层用的比较多的是1653级配碎石，试验包括筛分、压碎值、针片状等等，送样过来检验的是单规格的集料，你筛分完后还要帮人家计算合成的颗粒级配各种材料的质量比例。然后需要做击实试验，求出最佳含水量和最大干密度。试验做完开始施工，施工过程中要抽取材料回来做试验（筛分、压碎值等），施工完成需要到现场测压实度、弯沉等。基层用得比较多的是水泥稳定碎石（也就是我们说的水稳层），也有石灰稳定土等等。首先要做的就是各种材料的检验，集料包括筛分、压碎值等，水泥就是常规的凝结时间、强度那些。材料的试验做完之后需要做无机结合料配合比设计，设计出各种材料的掺量比例，配合比设计里面用击实和无侧限抗压强度试验去求得最佳的水泥掺量。配合比设计做完之后开始施工，施工过程中要抽取拌好的混合料回来实验室做无侧限抗压强度和灰剂量等试验，检查强度和水泥含量是否符合你的设计和规范要求。同时还要做击实试验，施工完成后还要到现场做压实度试验、厚度、弯沉等。到沥青路面了，沥青路面一般包括下、中、上面层，所用到的材料需要做检验，粗集料、细集料、填料、沥青。
公路工程做水稳层试验，水稳层是要分层试验还是，总的水稳层试验就行试验就行。 分层试验的，一般30至50cm厚每层（具体看图纸要求），另外分层填筑后须等十天左右碾压稳定才能开四核检测、合格后再摊铺下一层。保证压实度要求。
公路路基、水稳层从开始到结束要做哪些现场试验？土工试验要做哪些？麻烦具体说明一下为谢！ 路基：借土或者利用土，先检测该土的颗百粒分析、液塑限、CBR模量，从而给土定名，并确定该土填筑路基的适用性，然后做土的标准击实，确定该土的压实控制标准，路基顶（上路床）检测弯沉。水泥稳定度碎石基层：检测原材知料（水泥、碎石、砂或者粗石粉等的性能），合格后进行集料筛分定出掺配比例，预定几个水泥用量（不宜大于6%）进行标准击实，按照基层要求的最小压实标准进行各水泥剂道量无侧限试件制作，七天后根据强度结果定出那个剂量的水稳碎石满足专要求，还需做出各个水泥剂量的工作曲线以备施工检测水泥剂量是否满足要求，属拌和摊铺碾压，检测压实度。有弯沉要求的最少在七天后检测。
请问厂区道路，是水稳层然后上面是沥青，必做送检的材料和必做的实验有那些呢？ 水稳层材料及配合比试验、沥青混凝土原材料及配合比试验。现场水稳层压实度试验，水稳层的无侧限抗压强度试验。沥青抽提试验。
市政道路级配层，水稳层需要做什么实验 水稳需要做的实验项目比2113较多，首先是水稳5261用到的各种原材料的检测，其次是4102水稳的配合比实验，在施工过1653程中还要检测水稳层的压实度、7天无侧线强度、灰剂量、取芯、另外根据要求做弯沉实验。水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实，养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。扩展资料：作用原理水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%~6%，7天的无侧限抗压强度可达1.5~4.0mpa，较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土，由于水稳中含有水泥等胶凝材料，因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且。
