什么是越野轮胎？什么是全地形轮胎？ 越野轮胎就是适合在野外驾车时使用的轮胎，通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等。除了以上三种常见的越野轮胎，还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型，比如：雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。全地形轮胎英文名是ALL TERRAIN，在国内一般被简称为AT轮胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择。
谁能给介绍一下固铂STT和STMAXX这2款越野胎的区别啊？ STT 是纯知MT轮胎，不太适合铺装路面。在公路上用胎噪还算可以，比百路驰MT能小一点。如果你长途穿越 进藏或者经常出去玩，那你选STT，ST-MAXX属于满足越野穿越需要的同时，兼具了一些道公路性能，看胎花就知道了。ST-MAXX没用过，不知道胎噪制动怎么样，但是STT我用过。还算版可以了。其实ST-MAXX就足够用了。装权车效果我看过，一样很帅。具体怎么取舍你自己考虑。
越野车轮胎的花纹和普通车有什么不一样？ 1、花纹面积不同越野2113花纹的特点5261是花纹沟槽宽而深，花纹接地面积较小，4102抓地力较大。根测试1653，在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹轮肿的牵引力可达普通花纹的1.5倍。横向花纹特点是胎面横向连续，纵向断开，适合于一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。2、摩擦力不同越野花纹轮胎由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，在良好硬路面上长时间行驶会加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害，所以适合在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。普通轮胎花纹用来提高胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力比越野车轮胎小。3、花纹形态不同轮胎胎面花纹主要是改善轮胎的行驶性能，同时也增进美观。越野车轮胎胎面行驶面中部为公路花纹、两侧为越野花纹者，为混合花纹，其花纹接地面积占行驶面总面积的60%一70%；普通轮胎适宜在无路面条件下行驶的越野花纹，又称路外胎面花纹，其花纹块面积占胎冠 总面积的4U%-6U%；扩展资料：轮胎花纹作用1、在泥泞和冰秀路面行驶，有良好的防滑性能，可保证轮胎在冰雪和泥泞路上安全行驶。2、提供良好的牵引性和自洁性，轮胎的花纹用箭头标明行驶方向，如果反向使用泥土会填漏沟槽，并失去。
如何辨别轮胎花纹 教您如何识别各种轮胎花纹块状花纹轮胎块状轮胎被广泛用在越野车上面，一般根据使用条件的不同主要分为三种：公路轮胎、全地形轮胎和泥地胎块状花纹轮胎的分类名称适用环境铺装路面并兼顾部分越野路面MT轮胎越野泥地路面只考虑越野公路性能低下HT轮胎公路胎纹较细，胎质较软加大码的轿车轮胎2014年全国注册建造师考试建设工程造价管理 建设工程计价 建设工程造价案例分析 建设工程技术与计量1公路轮胎公路轮胎简称HT轮胎。一般来说，越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎，主要用于公路行驶，特点是胎壁比较柔软，胎面花纹细密。如固铂DISCOVERER HTS2全地形轮胎地形轮胎英文名是ALL Terrain简称为AT轮胎也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗旷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。『即便像Jeep吉普牧马人这类硬派越野车，原厂配备的轮胎也仅是到AT全路况类型』这对于那些平时把车当作交通工具，周末节假日。
宝宝的胎泥一般出现在哪些地方？
轮胎区分 答：这是个好的问题，雪地胎一般都会有ice或snow这样的标致，泥地胎是越野胎的一种，越野胎的花块一般都会是很大的，泥地胎的花块会更大。
雪地胎和越野胎有什么区别？看的越野胎花纹更深，谢谢
轮胎型号区分 答：这是个好的问题，雪地胎一般都会有ice或snow这样的标致，泥地胎是越野胎的一种，越野胎的花块一般都会是很大的，泥地胎的花块会更大。
