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从摩拜胡玮炜离职 摩拜单车创始人胡玮炜成功套现15亿,为什么会被大v说成贩卖焦虑?

2020-10-10知识17

怎么看摩拜被美团收购后创始人胡玮炜的感慨? 谢邀!一句“胳膊拧不过大腿”,道出了胡玮炜和王晓峰的不甘,展现了在资本的助推和夹逼下创业者的无奈。以前提起胡玮炜,我第一个想到的就是这张照片。那个洋溢着笑容从阳光里骑行而来的80后女孩。是的,使她用尽全力把这辆单车蹬了起来,但她没想到刚想平稳前行,一阵狂风吹来,车速竟然快到根本没法欣赏周边的风景,只能随之拼命一路狂奔,最终还是难逃被单车甩在身后的命运。这股狂风就是资本的力量。刚刚又看了一遍2016年底胡玮炜在《一席》上的演讲,她讲述了怎样从汽车媒体圈子走出来,通过半年多艰辛的努力,把心中那个像哆啦A梦一样随时可以从口袋里变出一个自行车的梦想变成现实,讲述了摩拜单车怎样改变一个城市,改变人们的生活。然而胡玮炜崇尚的“美好的生活方式”,也在这场资本盛宴中慢慢变了质。那时的摩拜一天投放几百辆新车,她做梦也没想到一年半以后,摩拜居然疯狂投放了900万量车,对面还有投放了近2000万辆的ofo。当摩拜成为资本追逐的独角兽,就不可能再按自己的意愿前行。2017年8月5日极客公园大会上,胡玮炜与昔日老板、极客公园创始人张鹏对谈。在给摩拜贴的所有标签中,她首先排除了“资本风口”、“独角兽”,然后又撕掉了“神骑女侠”、“方便。

从摩拜胡玮炜离职 摩拜单车创始人胡玮炜成功套现15亿,为什么会被大v说成贩卖焦虑?

摩拜单车创始人胡玮炜成功套现15亿,为什么会被大v说成贩卖焦虑? 首先,如果稍微了解一点股权结构,摩拜的融资历程等金融知识,就会知道胡玮炜还没有成功套现 15 亿,以及她最后恐怕也不会拿到 15 亿那么多,尽管她是摩拜的创始人。所谓媒体大 V,用比较夸张的标题来吸引读者是很正常的,至于为什么“你的同龄人正在抛弃你”是贩卖焦虑很自然,不是说年近不惑或者多少岁就该无欲无求,而是不喜欢自媒体和一些媒体过度的去贩卖焦虑,夸大一些事实。这种情绪的煽动,在今天互联网如此高度发达、信息传播速度异常快的时代,不是什么好事。人在不同阶段都会有自己的焦虑,没有必要贩卖焦虑、夸大焦虑,正常的去面对自己的焦虑,好好生活才是真的。反过来说,哪怕胡玮炜真的套现了 15 亿,她的焦虑恐怕不比同龄人少,赚到15亿并没能说就是抛弃同龄人,每个人对成功和幸福的定义都是不一样的。作为创始人的胡玮炜,摩拜走到今天,最初的愿景和规划并没有真正的实现,过去这两三年轮番在共享单车市场各种价格战,高度的损耗,资本的压力等各个问题都是创始人团队的焦虑,多轮的融资最终还是没有做出好的盈利模式,对于创始人来说恐怕也是一言难尽了。标题党被抨击也不是一天两天了,退一步说,标题党本身不是问题,如果内容也都在贩卖一些过度夸张的。

从摩拜胡玮炜离职 摩拜单车创始人胡玮炜成功套现15亿,为什么会被大v说成贩卖焦虑?

怎么看摩拜CEO胡玮炜说的“如果失败了,那么就当是公益吧”? 我真的看不懂哪儿公益了,我花了钱交押金,花了钱骑车,然后你说你是公益?生意就是生意,别说的那么伟大…

从摩拜胡玮炜离职 摩拜单车创始人胡玮炜成功套现15亿,为什么会被大v说成贩卖焦虑?

胡玮炜宣布辞去摩拜单车CEO,对此你怎么看? 台面下的事情是我们永远不知道的,但这是一个最好的选择,胡玮炜是一个非常聪明的女性1、我相信是个人原因辞职,也没有“宫斗”今天胡玮炜宣布辞去摩拜单车CEO职务,并表示没有“宫斗”,是个人原因,我愿意相信这是真的,如果继续留在摩拜,再往下走,胡玮炜也很难带摩拜单车走上更高的台阶,她的阶段性任务完成了,见好就收,识时务者为俊杰,她是一个聪慧的女性,比ofo的戴威强多了。共享单车是一个尚未被验证成功的商业模式,有其天然的缺陷,缺陷有4:第一、占用公共道路并未支付费用;第二、高估了人性,损坏严重;第三、是一个你永远不知道有多少固定资产的企业;第四、使用效率低,太冷不能骑、太热不能骑、下雨不能骑、有坡度的城市不能骑;所以未来更看重运营能力、管理能力、资本并购能力和数据挖掘能力来提升公司的运营效率。通过并购合并,形成一家,停止烧钱的补贴,减少市场推广费用,ofo不同意合并的下场就是倒闭,小马哥说ofo失败的原因就是创始人有一票否决权,不同意合并,资本也无法推动,最后只能是自己作死,退押金排长队,说明公司是挪用了用户的押金的,戴威是生在了一个好时代,当下对于企业家比较宽容,否则一个非法集资罪,非法挪用资金面临的就。

摩拜创始人胡玮炜卸任CEO,称无宫斗不和,你看好美团与摩拜的未来吗? 欢迎关注我的头条号,随时了解互联网圈前沿资讯。谢邀。全方位的不看好。首先,美团自身的主营业务聚焦在劳动密集型行业,业绩增长速度相对缓慢。为什么美团特别愿意喊“消灭边界”?因为美团的核心业务始终无法让管理层找到安全感,美团需要一个像阿里电商、腾讯游戏、广告这样的“C位担当”,才能不断向多元化布局输血。现在来看,市场没有给美团预留这样的坑位。其次,收购摩拜对于美团来说就是一个累赘,共享单车现有的所有商业化可能性均被证伪。隔壁小黄车连公众号卖广告、为p2p导流这样的招数都拿上台面还是于事无补,摩拜背靠美团这个自顾不暇的金主爸爸也是好不到哪去。毕竟单车出行和美团吃喝玩乐并没有产生公关稿里描述的协同效应,至于让美团骑手骑摩拜这样的天方夜谭更是徒增笑料。还有人说摩拜可以作为美团小额支付的切口,这就更经不起推敲了。媒体报道显示,美团接手摩拜后,摩拜每日亏损1500万。靠外卖业务那点毛利养活这样一个烫手山芋,美团在资本市场很难交出什么像样的答卷。

#腾讯#摩拜单车#创业#胡玮炜#公司创始人

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