汽车发动机特别响是什么原因? 造成汽车发动机异响的原因可以有百种,甚至千种以上,因为随便一处零部件坏了,都有可能造成发动机异响。如发电机、空调泵、循环水泵、正时链条、各皮带组件等等,随便一处故障都能造成发动机异响;再如发动机支架胶垫因老化破损,会使发动机产生剧烈的震动,抑或如曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔磨损厉害了,配合间隙过大,在活塞行程变换时在惯性力的作用下,顶部撞击汽缸盖,还有类似如此的其他的敲缸症状,及发动机其他的一些较为严重的故障。对于绝大多数车辆,发动机质量还是非常稳定的,更不会频繁出现较为严重的故障现象,因此异响原因也多数未必是多严重的问题,如这三大发动机异响较为常见,你都知道哪几个呢?一、发动机“哒哒”的异响发动机“哒哒”的异响,可以说是较为常见的一种发动机异响,有时在换完机油后,确切说是换了高粘度机油后,就有可能明显听出发动机“哒哒”的声音,这多是因粘度高内阻变大造成,一般还至于对发动机产生什么影响。但液压挺柱出现了问题,多会发出“哒哒”的异响。液压挺柱的应用本是为了自动消除气门间隙,用来减少发动机噪音。但液压挺柱一旦出现故障,就会使发动机出现较为严重的“哒哒”的异响。二、清脆的敲击声所谓清脆的。有机械增压的汽车是不是发动机会有特殊的噪音? 现在新款的机械式增压其实噪音已经不大,完全可以接受的,建议去试车,实测下,个人感觉有增压发动机的车款驾驶感觉很棒!可以考虑。大众(德系)车的发动机噪音为什么都很大? 一,皮带松紧度不够。当发动机皮带松紧度不够的时候,发动机会在工作中产生吱吱百的尖锐噪音,严重影响驾驶人的驾驶体验二,冷启动时发动机噪声大。当汽车停放了很久后启动,发动机会发生剧烈的震动,然后发出“哒哒”度噪音。因为汽车长时间停放后,润滑油基本全部流到机油油底壳,冷车启动时油泵并不能在马上建立知油压,特别是缸盖内部的气门,冷车启动时得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。扩展资料:消除发动机噪声的主要措施有:(1)减道小压气机的级负荷,增大转子和静子间的轴向间隙,改变叶片数目、取消进口导流叶片,选择适当的压气机转速,可降低压气机噪声。(2)降低排气速度以减小喷流噪声,如在涡轮风扇发动机中增加流量版比可降低排气速度。(3)应用波纹形和叶瓣式喷管增加喷流与外部气流接触面积,可减小喷流掺混噪声。参考资料链接:-发动机噪声汽车发动机声音突然变大是不是发动机有毛病了 汽车开久了,发动机噪音为什么变大?仅需2分钟,帮你找到原因!最近感觉高速时发动机噪音大了是什么原因 共5 在相同的行驶环境中,如果突然发现来自发动机的噪音比正常时大了,那证明车辆出现了一些问题,要找到问题出处、及时解决问题,避免危险发生。。汽车的噪音主要来源在哪几个方面? 发动机噪音发动机发出的噪声主要有三种类型:燃烧噪声、机械噪声和空气动力噪声。燃烧噪声和机械噪声,是通过发动机的外表面向外辐射,而空气动力噪声主要是在进气和排气过程产生,直接向大气辐射。发动机低转速运转时,燃烧噪声是主要噪声源;高转速运转时,机械噪声和空气动力噪声是主要噪声源。燃烧噪声可燃混合气在气缸中燃烧产生的气缸压力通过活塞、连杆、曲轴、主轴承传到机体或者引起结构表面的振动而辐射出来的噪声,称之为燃烧噪声。打个简单的比方,就像是爆竹爆炸产生的声音,只不过燃烧噪音在气缸内通过其他机构传出来了。机械噪声顾名思义就是机械部件在发动机运转时,产生冲击和振动而激发的噪声。主要有活塞敲击噪声、供油系噪声、配气机构噪声、正时系统噪声、辅机系统噪声、轴承噪声、不平衡惯性力引起的机体振动和噪声等。发动机工作时,由于冲击、摩擦、旋转不均匀和不平衡力作用等原因,激起零部件的机械振动而产生噪声。特别是当激振力频率与零部件的固有频率相一致时,会引起激烈的共振和噪声。只要初中物理不是体育老师教的应该都会记得物理课本上的那军队过桥时导致了桥的共振而倒塌的场景。因此,共振是非常可怕的。也是在汽车设计中。发动机噪音太大,什么原因? 汽车开久了,发动机噪音为什么变大?仅需2分钟,帮你找到原因!00:00 00:00 100%用户鉴权失败,请先注册成为云用户 云汽车噪音的噪音来源百1、发动机噪音除发动机体发出的机械声外,还包括进气系统噪音度,即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸,在流动过程中,会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室问的前底板部位传入驾驶舱。答2、轮胎噪音一般的胎噪主要由三部分组成(回1)是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音。(2)是胎体答和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音。(3)是路面不平造成的路面噪音。3、空气噪音(1)风噪,就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音。(2)风漏,或叫吸出音,是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音。(3)其他噪音,包括空腔共鸣等。4、车身结构噪音主要是受两个方面因素影响(1)是车身结构的震动传递方式。(2)是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
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