塔吊回转制动电路怎么接？ 启动2113时，按下启动按钮SB2，SB2 的一组常开触点5261（3-5）闭合，4102接通交流接触器KM1 和断电延时继1653电器KT 线圈回路电源，KM1 和KT 线圈得电吸合且KM1 常开触点（3-5）闭合自锁，KM1 三相主触点闭合，电动机得电启动运转。在KT 线圈得电吸合后，KT 失电延时断开的常开触点（1-9）立即闭合，为制动时延时切除KM2 线圈回路电源做准备。注意，在按下启动按钮的同时，SB2 的另外一组常闭触点（9-11）断开。（SB2、KT都是一个整体图，这是电路图）扩展资料塔吊共有两套相同的回转机械传动系统，对称布置，按顺序由电机、液力耦合器、盘式制动器、行星齿轮减速机、回转小齿轮、回转大齿圈等部件组成。回转大齿圈支座上连接一节与齿圈同心的回转塔身，回转塔身上连接吊臂，吊臂长度通常在50米以上。吊物吊挂在起升钢绳上沿吊臂运行。依照生产厂家“失电失制动”的设计原理，回转机构的盘式制动器的作用主要用于大臂回转到预定位置或塔吊加节、降节时固定塔臂不转。回转机构的盘式制动器通常是完全松开的，也就是说在非工作(断电)时，因为盘式制动器松开，与制动盘同轴线的行星齿轮减速机输入轴、处于末端的回转小齿轮轴无受力。当大风推动塔臂时，由于回转小齿轮。
塔吊回转电机一般是怎么才会烧的，风大会烧回转电机吗，大构的钢绳爱烂，才刚换上去半个月就有一些地方会鼓起来 故障说明：电机进水、受潮，或者电机长时间高温情况下运行。
塔吊回转制动不管用是怎么回事？ 塔吊回转制动不管用是这样的：正常状态下回转制动是一个电磁线圈磁吸组合组装在电机下的波箱内部的，通电吸合则咬死波箱齿轮从而固定小齿轮起制定作用。电磁线圈是24伏直流供电。那么情况出来了：一是电磁线圈烧坏了，二是24伏直流的整流硅烧坏，三是电缆中间某处断路不过电。检查三处即可搞定。欢迎一起论塔吊。
塔吊回转电机一般是怎么才会烧的， 风大不会烧坏电机 只有欠电压 缺相才会 主绳摩损厉害有可能是滑轮内有伤 滑轮轴承损坏 大绳与滑轮不配套 托轮卡死 小车绳过松致使主绳与小车绳交叉摩损
塔吊回转电机一般是怎么才会烧的， 主要是调货时候超载的原因吧。五、故障表现：回转电机不启动 原因分析：1、回转限位产生误动作 2、回转线路断路 3、回转刹车或制动器刹车断电后松不开 4、回转电机烧坏 。
