汽车的底盘装甲 是指喷涂 还是装甲板呢 1、基本上是喷涂。2、“装甲板”一般 指护板。3、根据实际情况决定。以上内容，仅供参考。
底盘护甲板有必要装吗 汽车发动机下护板有必要装吗
汽车底盘有护板的好处是什么？ 有优势，也2113有劣处，具体表现为5261：优势：1、减少底盘刮撞的危4102险带来的对底盘件的损伤。2、防止泥1653沙的侵入，有效保护发动机。3、有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保护发动机或底盘相关附件的提早老化、腐蚀、生锈等。劣势：1、散热性能的减低，对发动机的散热有一定程度上的影响；2、容易造成异响，由于使用时长的问题或是安装方面的问题，易造成松动、移位等而导致有异响的可能。3、易沉积异物，由于有一定的间隙，护板上部常因异物的“侵入”（如小石子等）有的卡住（与发动机底部）、有的却由于在其上面滚动带来异响。4、不易于维护，如平时个别车型的保养，要拆装护板而多了一道“工序”。有优有劣，具体看车企出厂时是否配置有护板，如果出厂有“护板”，肯定有其安装或设计方面的理由，如果没有，建议勿加装，平时注意驾驶或及时维护车辆就行了。
汽车到底要不要装挡泥板，装上会不会风噪声变大？ 汽车上的挡泥板，大家都认为它很有用，可以挡住下雨天车轮甩起来的泥水，保持车身的清洁。但是几乎所有的新车出厂时，都不安装挡泥板，这是为什么呢？难道是汽车厂减配吗？其实并不是车厂减配，而是这个挡泥板会影响汽车的空气动力学特性，会导致汽车风阻系数增大、油耗增加、风噪变大、操控性变差等。这个小小的挡泥板怎么会有这么大的副作用呢？下面我们来分析一下。大家知道，汽车在高速行驶时，会受到很大的空气阻力的作用。数据表明，当汽车速度超过80公里/小时的时候，空气阻力大约占汽车行驶总阻力的60%；当汽车速度超过120公里/小时的时候，空气阻力大约占汽车行驶总阻力的80%；当车速超过180公里/小时的时候，汽车受到的阻力几乎全部是空气阻力，其它阻力与它相比可以忽略不计了。为了减小汽车所受到的空气阻力，工程师通常把汽车外观设计成流线型，并且使汽车底部尽可能的平缓，以加快空气的流动速度，让汽车有比较小的风阻系数。因此，很多车都使用一些护板将底盘包起来，让底盘看起来就像一整块一样。如果汽车安装了挡泥板，会破坏汽车底部的导流设计，阻碍汽车底部气流的流动，增加底部紊流，减缓空气流动速度，使汽车的风阻系数增大，并且使汽车升起来的趋势。
中间年代里装甲汽车底盘多是用铆接装甲板安装武器制成是吗？ 一战中的装甲汽车底盘技术比较原始，多是用铆接装甲板安装武器制成。在 一战结束与二战爆发之间的20世纪二三十年代，越野性能良好的轮式底盘技术产 生。。
正确的汽车底盘装甲操作流程，施工是底盘装甲起着决定性的作用，好的产品在不懂技术的员工手中操作，再怎么好也好不到哪去。因此施工流程的一定要严格按照最新的标准执行，。
底盘护甲板有必要装吗 汽车发动机下护板有必要装吗 主要看车经常行驶的路况
汽车经常擦底盘对车会有影响吗？很急！！！！
汽车有必要安装底盘装甲么？ 汽车还是有必2113要安装底盘5261装甲的，可以防止底盘生锈。1、便宜的4102车因1653为材料可能底盘会生锈爱车因价格、品牌定位等原因限制，不可能用到好的钣金材料，这是导致生锈被硬件化，毋庸置疑，一般价格越高的汽车会运用成本更高的材料，像热镀锌钢板、全铝材料、高强度复合材料、汽车碳化纤维等，这些汽车材料自然很难生锈，有谁见过全铝车身、底盘会生锈。2、外部坏境导致底盘生锈外因主要和使用环境相关，有些地方环境较差，接触酸雨、腐蚀性粉尘等较多；有些地方天气潮湿、雨水较多，造成底盘锈蚀严重；有些地方路况较差，经常磕到底盘或砂石击打底盘，造成表面破损，增大容易锈蚀地方的可能性，像发动机下护板、排气管等。3、人为因素导致底盘生锈开车经常走积水地方，使底盘较长时间与水接触，导致底盘锈蚀；长时间不洗车，尤其雨后，雨水不清理会腐蚀汽车车身。或者经常将车放置于潮气较大的地方，如海边、江边等地方。很少对汽车外表进行维护保养，如洗车、打蜡等；排气管尾部经常积水，而不清理。注意事项：1、越贵的汽车一般在出厂时就做过底盘防锈处理，对于那些未做底盘处理的车辆可以考虑使用底盘装甲。底盘装甲可以一定程度地降低路面砂石对。
