广西高速公路的规划布局路线 广西高速公路网规划修编重点考虑通过我区的国际及西部地区过境通道、有效促进构建“两区一带”协调发展的通道、增强地级市间联系的通道和有效改善路网布局的路线。根据方案，将规划新增天峨（下老）～百色，资源（梅溪）～兴安，兴安～龙胜，柳州经合山至南宁，贺州～巴马，平果～硕龙口岸，北流（宝圩）～钦州，松旺～山口，桂林～河池，梧州～柳州10条高速公路通道，我区高速公路网形成“5纵8横8支线”的布局，有9个主要城市形成高速公路过境环线。规划至2030年，全区高速公路里程将突破7500公里，高速公路/百平方公里，超过多数发达国家现有水平。具体路网布局方案如下：纵1 龙胜（思陇）～岑溪（水汶）高速公路，全长617公里（含支线钟山～富川及贺州联线133公里）；纵2 荔浦至铁山港高速公路，全长473公里（含支线松旺至山口32公里）；纵3 三江至北海高速公路，全长542公里；纵4 南丹（六寨）至东兴高速公路，全长548公里；纵5 天峨（下老）至龙邦高速公路，全长307公里。横1 全州（黄沙河）至友谊关高速公路，全长979公里（含支线六景～钦州港144公里、支线资源～兴安84公里）；横2 灌阳（永安关）至三江（唐朝）高速公路，全长154公里；（厦蓉高速公路）横3。
贵州省高速路有多少公里 贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网是贵州省的高速公路网规划，主要内容是到2030年，贵州高速公路网将形成这样的形态—“6横7纵8联”及4个城市环线。。
余凯高速公路的路线 余凯高速公路的起点与《贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网》（简称“678”网）的第“三横”（江口至都格高速）相接，终点在凯里与沪昆国家高速公路的凯里至麻江段相连，再向南延伸至丹寨，可连接厦蓉国家高速公路。余凯高速公路起于余庆长湾，经牛大场、金坑、罗朗、黄平、重安江、龙场、虎庄、终点凯里鸭塘，采用沥青混凝土路面，桥涵设计荷载为公路I级。余庆至凯里（含施秉连接线）高速公路，为全立交、全控制出入的四车道高速公路。
贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网的介绍 贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网是贵州省的高速公路网规划，主要内容是到2030年，贵州高速公路网将形成这样的形态—“6横7纵8联”及4个城市环线。
贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网的简介 公路总里程约6851公里。其中，国家高速公路2251公里、省级高速公路4600公里，分别占高速公路总规划的32.9%和67.1%。
