丰田穿越者这车怎么样？后期的保养方便吗？ 丰田穿越者（老款叫奔跑者）俗称小霸道，霸道这款车就如他的名字一样霸气、皮实、耐用，所以穿越者这款车绝对是款好车，霸道不是有句广告词吗，我觉得用在穿越者身上也正合适，有钱了买台霸道，他能陪你风花雪月，没钱了卖了霸道，他能让你东山再起先看下穿越者和霸道的区别：穿越者源自于海拉克斯皮卡非承载式的车身，后悬架没有沿用皮卡的钢板弹簧，而是改成了舒适性更高的螺旋弹簧，保留了皮卡的分时四驱系统，穿越者看起来明显的比普拉多小了一圈儿，但实际数据非常接近，穿越者的高度比普拉多矮了1.5厘米，宽度窄了3厘米而已，穿越者跟普拉多用的是一款发动机，也都采用了六速的变速箱，动力上穿越者车身轻，而且是分时地区，两驱的动力下，穿越者的油耗更低，霸道2700名声显赫，在加上全时四驱，穿越者则由于出身的来源和销售区域的原因，在国内没有知名度，两款车属于兄弟车型，各有特色，但性价比却差了很多。了解下18款中东版穿越者配置：18款中东穿越者2.7 SR5，白/棕，底挂，三气囊，265/65R17铁轮，6速自动，7布座椅，多功能方向盘，镀铬门把手，卤素大灯，后雾灯，电动可折叠后视镜，手动空调，后排空调出风口，带USB单碟CD/收音机，6喇叭，鲨鱼鳍天线，SR5。
长丰猎豹有几种型号？（越详细越好） 1、猎豹2113飞腾主要车型 cfa6400a cfa6400b cfa6400c cfa6400d2、黑金5261刚主要车型cfa2030c cfa2030d猎豹cfa2030c/d（黑金刚），在4102原有的cfa2030a/b越野车基础上，对车身前翼子板1653和后侧围进行改进设计而成，更具越野气质。动力系统装配历届汽车拉力赛中屡获奖项的6g72 s4 mpi发动机，182匹马力，255n.m扭矩以及达170公里的时速；ecu发动机电控系统确保精确高压的燃料输送到每一个汽缸，高效省油；爬坡能力可高达70%，全时四驱系统（superselect 4wd）可随时切换驱动方式，确保更高的通过性。3、平顶四缸主要车型 cfa6470f cfa6470h cfa2030a/b cfa6470g cfa6470g cjy6470e cjy6470ep猎豹cfa6470f/h四缸平顶越野汽车，是在cfa6470g与cfa6470e的车型基础上，对原半高顶车顶进行改造而成。新采用平顶设计，更具越野车的刚毅气质。4、猎豹CS7车型亮点猎豹CS7长宽高为4210mm×1730mm×1700mm，体积属于中等大小，这使得猎豹CS7在城市中行驶十分的灵活。2550mm的轴距使得猎豹CS7内部空间显得十分宽敞。而整车线条简洁、流畅，体现出城市感，前后门处淡化了的腰线处理更散发出现代气息。猎豹CS7的内饰简洁实用，线条硬朗，富有时代感和科技感。完全轿车。
请问老款应该是零几款的丰田奔跑者全车喷漆，加换机油分别是多少钱？ 全车喷漆，估计价格在1000元左右。更换机油，看你选择什么价位的机油了，人工费60元左右吧。机油有180~5-600的都有。
什么钢笔适合学生或没有使用过钢笔的人？ 学生党希望买一款钢笔写日记用，谢谢大家。？ 9 条评论 在知乎钢笔话题下，每周都会有人问同样的问题。这些人既不愿意自己搜索是否已经有人提过相关问题，又不愿意自己搜帖。
法系车的优缺点有哪些？ 在国内，法国车好像并不受大众欢迎，没有多少人提它，相比美德日韩各系的车，法系车可谓是销售惨淡。国内主要有三个法国汽车品牌，分别是雪铁龙、标致，DS，还有雷诺。法国制造汽车的历史达到了近100年，在欧洲，法系车是非常出名的，特别是以标志雪铁龙公司为代表的汽车。但是，到了中国，就出现一个怪异现象，在网上，对于法系车评价出现两极分化、对法系车褒贬的讨论冲突非常激烈。其中雪铁龙和标志同属PSA，雷诺和日产是一队。就去年一年，法系车在我国的销量十分惨淡，为何会这样呢？今年我们就来说说属于法系车的PSA。1994年，法国雪铁龙汽车公司和中国东风汽车公司合资成立了神龙汽车有限公司，法国人拿出了他们的看家产品：92年上市，拥有巴黎-达喀尔拉力赛冠军头衔的雪铁龙ZX！冠以“富康”之名。富康血统高贵，短小精悍，操控灵活，风阻低，高速表现出色。可惜，当时的中国人，对轿车的概念等同于轿子—只认三厢车不认两厢车：前后低，中间高，四平八稳，外加四个轮子“抬”着，才有轿子的感觉。法国车真的那么差吗？销量不好，有人就以为是质量问题，但法系车好像没有这方面的困扰，光是法系车在世界级的拉力赛中的不俗表现，就可以为法系车正名。当年的老三样之一。
打算购买一辆新车，普拉多2700和穿越者2700如何选择？ 外观方面：17款丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4795*1855*1835mm的傲 人“三围”，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。好在穿越者提供倒车 影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，倒退停车时可以有比较好的距离掌控。目前售价30万2017款穿越者比老款无论从外观还是内饰或者变速箱都大改款、首先变速箱现在是6速变速箱了、跟霸道2700的一样、目前第一批现车已经到货、抢先体验丰田最强悍越野、2.7排量、6速变速箱、全时四驱、老款丰田奔跑者的全新升级版本、真正脱胎换骨、无论性能还是性价比都完爆汉兰达。2017款丰田穿越者2700为一款定位在SUV方向的车型、依然传统地采用了非承载式的车身结构、这样的结构非常有助于攀爬恶路、坚固车架、悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂、发动机方面：2017款丰田穿越者2700传动系统为6速ECT-i自动变速器，搭载2.7L排量的四缸发动机的车型配备的是4速自动变速器。穿越者采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂，虽然于舒适性方面有一些损失，但质量却让人放心。内饰方面，进入车内，丰田奔跑者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰。
x1宝马新能源油耗怎么样 宝马x1新能源油耗6.0升，配置：1、新款宝马x1的前悬架采用了标准的麦弗逊式，和三连杆式独立后悬挂，相比老款车型的前双球节弹簧减振支柱前桥后五连杆独立的悬架组合，在。
