6小时左右车程，夏天跑长途开空调，是该用内循环还是外循环？为什么？ 这种问题很纠结吗？坐在车上，一直开车，又不是在里面睡觉，内循环正常开，想起来需要换气了，直接开窗五秒钟，效果比外循环来的快得多
6小时左右车程，夏天跑长途开空调，是该用内循环还是外循环？为什么？ 六小时大概400公里左右，可以内循环半个钟钟，外循环开5分钟，如果夏天开外循环会影响空调制冷，如果好的车可能做的比较密封，空气进不怎么来10要左右的车只要车跑起来开不开外循环都无所谓，怎么都会有风跑进来，不管怎么样，偶尔开下外循环还是不错的
请问汽车用内循环好还是外循环好，为什么？ 夏天刚启动时，由于车内温度比车外高很多，应先开窗通风，同时使用外循环，加快空气对流，使车内温度迅速降到与室外相当，此时再闭窗并转至内循环，达到快速制冷的效果。行驶每隔一段时间，应转换外循环，避免车内空气污浊。隧道、堵车、跟在大车后灰尘很大时，使用内循环。不用空调时，设在外循环，一般车子都自事半档风量，可以适当进入新鲜空气
6小时左右车程，夏天跑长途开空调，是该用内循环还是外循环？为什么？ 看天气情况，如果车外空气条件很好，就先开内循环，等车内温度降下来切成外循环，呼吸新鲜空气，同时防止跑长途缺氧犯困。
开高速用内循环还是外循环？ 内循环和外循环两种方式的进气模式是不一样的。你点亮内循环灯，就相当于关闭了外循环，这样汽车外面的空气就不能从风道进来了，只是汽车内的空气在风道内流动。当你点灭外循环灯，也就是打开了外循环，这样车外面的空气就进来了。什么时候用外循环？什么时候用内循环呢？其实，日常生活中我们使用最多的还是内循环，因为通过空调改变车内的空气温度是比较快的，无论是制冷还是加热。那么什么时候用外循环呢？在长途行驶时，由于长时间行驶，车的空气混浊，长时间的内循环会导致车内的空气含氧量降低，这时候切换成外循环，可以摄入新鲜的空气，虽然会改变车内的温度，但是新鲜的空气可以让车内驾乘人员精神更好等等好处。又或者是偶尔在服务区停车休息，在车内午睡的时候，一定要打开外循环模式，找一个空旷的空气流动性比较好的位置停车休息，打开A/C即使会油耗稍微高一点点！当然如果外循环的温度难以入睡也可以开启内循环，但是停车休息时开启内循环一定要注意把车窗留个缝隙，保证有新鲜空气的流入，否则车内的氧气时间一久就会消耗殆尽，造成生命危险！
跑长途车内空调开内循环好还是外循环好 省油的话，冬天使用会稍微起到省油的效果，汽车行驶起来发动机散热器散发出的热量就会浪费掉了，如果打开外循环，外面流动的空气就会将发动机的热量带到车内，从而可以省点油，没有多少车主会长时间开内循环的，大多数情况下都需要外循环，尤其开长途车，如果长时间开内循环，新鲜空气不能够进入车内，车内总是循环着循环过的空气，氧气越来越少，乘客就会犯困，司机更会犯困，最后甚至缺氧。所以开车应该使用外循环，使用内循环是需要条件的，比如夏天天气很热，打开空调的话冷气就进入车内，但是如果你开外循环，外面的热气也进入了车内，使空调制冷的时间就延长了，为了能更快的制冷，这时最好就是打开内循环，还有就是跑土路，空气质量不好或者遇到前面有大车的情况，大卡车的废气是非常多的，如果你不想这些废气或者灰尘进入你的车内，就打开内循环，废气就进不来了，超了车你再打开外循环。
汽车里面的空调是开内循环好还是外循环好？ 我觉得这2113个其实也要看实际情况的，如5261果说你开车的时间并4102不是特别的长，路途不算是特别的远，那我1653觉得开车如果想要开空调，那肯定是内循环比较好一些，但如果走的是长途，这时候就必须要内循环和外循环交替使用比较好一些了。首先我们要搞清楚什么是内循环内循环的意思，就是指我们在开乐汽车空调以后，车子外面的空气是没有办法进入到车内的，这样一来，那么车内空调的制冷或者是制热的效果肯定就会更加的好一些。但同时肯定会有一个弊端，如果你走的是长途，车里面很有可能会出现缺氧的情况，这个时候对驾驶员的危害还是比较大的，所以如果开的是长途，那么就必须内部循环和外循环交替使用，那我们就干脆直接使用外循环。还有一种方法就是我们在刚刚打开空调的时候可以选择内循环，当我们发现车内的温度已经非常合适了，而我们也是觉得特别舒服了，这时候我们就可以直接开外循环。因为车子里面的空调在刚刚开启的时候，可能效果并不是特别的好，这个时候我们直接调内循环，可以帮助车里面的空调快速的进入到我们想要的温度当中去，然后我们再去调一下外循环。另外可能很多人家里的车子不经常开，有些可能是空调好长时间都没有打开了，那这个时候想。
跑高速用外循环还是内循环？为什么？ 你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。要知道高速开车是开内循环还是外循环这个问题之前，我们可以先简单了解一下内循环与外循环的区别。内循环与外循环区别顾名思义，内循环就是车内的空气不断循环再用，和外界隔绝；而外循环就是和外界连接，把车外的空气流入到车内使用。那么竟然内循环和外界空气隔绝，如果此时外界空气比较污浊时，我们就可以设置内循环来阻隔外界污浊气体进入车内。常见的场景是堵车、雾霾、施工路段等车外空气质量差的情况。相反，车内的空气使用久了必定也会混浊，如果此时外界的空气比较新鲜，我们就可以设置外循环进行新鲜空气的补充。高速开车应该开外循环由于高速开车速度快，风阻大，噪声大，车辆往往都会关上窗。这个时候如果开内循环，车内的空气不断被循环使用，二氧化碳就会越来越多，人就会越容易发困，发困对于开高速的人来说是非常危险的！所以在高速下是建议开外循环，不断补充新鲜空气，防止司机开车发困造成安全隐患。以上是珠海交警整理的信息，希望可以帮到你！有什么问题欢迎在评论区留言！想了解更多的交通汽车相关问答也可以关注“珠海交警”哦！
开车开空调时，开内循环好还是外循环好？ 最近天气有点热，前两天坐朋友车，全程吹着空调，大家都知道，空调开的久了，车里就会感觉很闷。我就跟他说，把外循环打开进点新鲜空气呗！没想到他却说，开了外循环空调不就不凉了吗？听完我就无言以对了，所以是时候给大家普及一下汽车空调知识了。开过车的都知道，汽车空调有内循环和外循环两种工作模式，所谓的外循环其实就是把车辆外部的空气，通过空调滤芯以及鼓风机，送到车内。内循环就很简单了，就是把车外空气的进气口挡板给堵上。不管是内循环还是外循环，车内的废气都会从出风口排出。那到底什么时候开内循环，什么时候开外循环最合适呢？今天就来给大家详细讲解一下。首先常规制冷的话，可以先开内循环再开外循环，这样就能够有效限制我们车内的空气流向，同时能够降低我们车内的温度，这个就好比在房间里面要是开着空调不关门窗，同样也是没有任何制冷效果的，所以刚启动的时候就是需要内循环，当感觉车内的温度差不多稳定的时候，此时就需要开一下外循环，让新鲜的氧气进来，这样就可以达到快速换气的目的。另外呢，夏天车辆大多都会经历一个太阳暴晒的过程，暴晒会使车内的皮具等散发出有害人体健康的气体，所以这种情况下车内应该先开启车窗，将空调调至外。
汽车跑高速是开内循环还是外循环？以外循环为主，当车在高速公路行驶时，需要司机保持，时刻的清醒。
