拒绝教练安排！恒大球员费南多被通报批评+罚款300万元，但细节不明，你怎么看？ 这两天热搜的墙头都被球员霸占了，昨天是尤文的中后卫鲁加尼，今天是广州恒大球员费南多，当然了，与斑马军团的战士们相比，广州恒大的球员们还是蛮舒服的，不但不用隔离，还可以扎堆儿伸着脑袋围观，继而对于费南多这厮为什么被罚款300万，而不是3000万展开一番讨论。费南多为什么会被罚款呢？有很多种猜测，有人认为费南多过于自以为是，觉得恒大离不开他，还有人认为是费南多得罪了卡纳瓦罗，为什么就没有人怀疑是文印把数字搞错了呢？把30万错打为300万，而签发人盖公章的也都没有发现，当然了，这只是玩笑，下面我来谈谈对这件事情的一些看法。从广州恒大淘宝足球俱乐部下发的这份处罚决定当中，我们不难发现，恒大俱乐部首先明确了一件事，恒大集团的企业文化就是从严管理，就是奖罚分明，而且恒大淘宝足球俱乐部一直以来就秉承着这一企业文化，什么意思呢，也就是告诉费南多，告诉所有看到这个处罚决定或者是对这份处罚决定感兴趣的所有人，这个处罚决定没毛病，这个处罚决定不是针对费南多，这个处罚决定并不是拍脑袋做出的决定，而是有着事实依据的。我们先看一下这份处罚决定的头一句，“俱乐部自成立以来，一直秉承恒大集团从严管理的企业文化”。我觉得，把一直改。
十大汽车自主品牌，谁会成为最早掉队的那个？ 首先我们先要明白的是，十大自主品牌究竟是谁？从销量和声望来看，长安、长城、吉利、奇瑞、比亚迪、北汽、广汽传祺、上汽、华晨位居前列。现在中国车市已经进入了淘汰赛，铃木、菲亚特等品牌事实上已经退出了中国市场，参照美国市场的经验，未来的中国市场可能只剩下5家左右，大致认为是长安、长城、比亚迪、吉利、还有一家大家来猜猜吧！反正，掉队的会比坚持下来的要多得多。我想第一个掉队的可能是东北的华晨，因为除去宝马的合资公司，华晨还剩下什么呢？前端时间，传闻宝马要增加在合资公司中的股份，一下就将华晨的股价下挫了20%；虽然合资双方出面否认了这一传闻，这并非不可能的，因为现在距离乘用车合资股比全面放开不到5年了。华晨轿车就是中华汽车，事实上它也曾经辉煌过，十多年前中华骏捷推出时是多么轰动；中华V3在2016年的时候，是重现了零几年的辉煌，一度排进前10，月销过万。可惜好景不长，销量直线下降，中华旗下有不少车型，可被人记住的没几款，中华不排除像金杯一样的事故。金杯汽车被华晨一块钱卖了一半股份给雷诺，从此打算躺着挣钱了，但雷诺在中国也是个弱势品牌，这钱能否挣到还有待观察。北汽的日子也很不好过，除了BJ品牌能走差异化外，其它。
力帆鸳鸯工厂拆了，盼达汽车随意丢放。力帆还能否再次雄起？ 感谢邀请。力帆集团目前的确是到了非常危险的时候。除了摩托车板块还能正常营利外，汽车板块已剩焉焉一息，房地产板块更惨，就差宣布“死亡”了。重庆市曾经的明星企业沦落到今天的地步，令人不胜唏嘘。力帆汽车已经是多次断臂求生，卖地，卖牌照，甚至市政府都出手斡旋，仍是收效甚微，为了力帆老尹可以说是心力交瘁，八十多岁的老人了真的不容易。最近老尹更是召回了在外留学的孙女-25岁的尹安妮，希望这个年青人能担起重振力帆汽车的重担，尹安妮能不能力挽狂澜还是未知之数。力帆汽车面临的几大问题的能否妥协解决将决定力帆汽车的生死。首先是力帆汽车的债务危机，各路债主能否在市政府的斡旋下就债务问题达成一致是关键。其次力帆汽车目前在市场上处境尴尬，不论品质或品牌市场认可度不高，被寄予厚望的新能源汽车没有成为公司的支柱，反而陷入骗补丑闻，燃油车更不必提了，在国内基本没有多少存在感。最后力帆汽车的一众高管纷纷离职，少掌门伊安妮如何凝聚人心，重新构建一个高效得力的管理队伍是一个不小的挑战，必竞她太年青了。力帆还能不能雄起，目前只能是谨慎的乐观，也希望老尹能挺过去，作为一个重庆人。
一汽研发红旗真的用了500亿吗？ 500亿是国家给的？你以为一汽集团自己没钱，一汽集团一年收入都是600亿美元。上缴的税收就远超过500亿人民币。大约500亿是一汽集团近几年所有品牌旗下的研发投入，包括解放、奔腾、红旗、夏利、骏派、森雅、一汽大众新宝来等等。大众一年就千亿美元。一汽就算一年投入500亿人民币，也不够塞牙缝的。就是黑子们碍事。1986年，福特就开始着手第一代蒙迪欧的研发，60亿美元。制仗总以为，研发经费很便宜，找美工画个图就叫研发。
力帆公司会倒闭吗？ 这个要看他们公司的发展了，因为现在的公司发展不会只停留在原地，要看这个公司的长远规划，和市场的变化
