自动启停要关吗？ 自动启停是怎样的黑科技？城市中的交通越来越繁忙，路口红绿灯出现的频率也越来越多，在等红灯的过程中，车辆的发动机一直处于运转的状态，但司机不可能随时让发动机熄火然后再发动，这种情况下“自动启停”技术就应运而生了，自动启停就是一套可以控制引擎自动熄火，并可以随时启动的装置，就象电脑的休眠并不是关机一样，在需要的时候就能随时让车辆发动前进。其实，自动启停功能在上个世纪，一些国外车型上就曾见到过它的雏形，最早应用的量产车型是大众GOLF，而2007年宝马车上的大规模使用，让更多的人见到了自动启停技术的神奇。目前广泛采用的自动启停技术的工作流程，是当车辆因为前方的路况而停止前进时，司机刹车并挂档，此时系统的传感器检测到引擎在空转，档位在空档上，并且车速为零，就会自动将发动机停止运转；而一旦司机松开刹车，或是方向盘有动作时，发动机会立即启动，这个过程无需人工干预。自动启停究竟有何优缺点？显而易见，自动启停技术最初的设计目的就是为了省油，自动启停功能开启后，车辆在短暂停车的过程中，发动机处于“休眠”状态，皮带轮停止转动，同时尽量降低发动机怠速空转的过程。而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮，来保持车载。
宝马X1今天过水路（水其实并不太深），已经快过完了，突然浪有点大，然后就熄火了，此时车头已经过了水 没问题，发动机灯亮是排气管进了水但不多，行一但路排气管的水自干，就正常了。
自动启停要关吗？ 我重来不知道现在的汽车上还有一个自动启停功能，是我孤陋寡闻，主要还是自己汽车上没有这个按钮，别人的汽车我又没有关注的缘故，现在知道了，还不晚，大家一起学习一下。自动启停，我咨询了很多朋友，他们的看法就是多余，汽车上一个多余的按钮，特别是在等红绿灯的时候，只要踩刹车把汽车停稳，汽车自动就熄火了，不清楚此功能的司机，还以为汽车是自己弄熄火的，其它司机也会这样认为，看嘛，这位司机驾驶水平太差了，把汽车都弊熄火了。其实他们都不了解自动启停功能，不知道现在的汽车是可以自动启停的。我们可以推断厂家的设计目的，自动启停功能主要还是为了达到节约油耗的目的，毕竟现在92和95都快达到6元了，能节约一点算一点吧。但是作为一名旁观者，我觉得真心节约不到多少汽油！毕竟汽车怠速时间都是很短的，等红绿灯最多就是90秒，不可能等几分钟的红绿灯吧，90秒的时间内，汽车原地怠速能消耗多少燃油？你的汽车发动机停止工作的90秒又能节约多少燃油，根本没必要在这方面纠结，我一直都是怠速等红绿灯，也没有觉得浪费了多少燃油，增加了多少积碳。自动启停功能，设计初衷绝对是好的，有人统计了一下普通汽车和拥有自动启停功能的汽车，有自动启停功能的汽车。
自动启停要关吗？
宝马x1发动机进水了怎么办 1/车主应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。2/同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。3/检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。4/清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动，则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。发动机进水一般有以下几种情况：1、车辆在水里泡过后导致发动机进水，更重要的是直到车辆拖回修理厂发动机都没被启动过；2、车辆在水中行驶，由于发动机进水导致发动机突然熄火；3、发动机进水后（少量积水，不会阻止发动机启动），车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。这些问题我们是站在那些没有购买相应险种车辆的角度上进行讨论的，其实即便有相应的保险，到定损时也是本着能省就省的原则。注意事项：(1)如果车浸泡在水中且已经熄火，千万不要尝试再次打火启动，以免发动机进水。(2)。
汽车涉水行驶，死火了，想再启动可是打不着火了，到网上查了下这属于2次打火！！ 这下糟了，2次打火即使买了发动机附加险也不陪的，我想问，如果我一口咬定我没2次打火，保险公司能查出来吗·？汽车涉水熄火，不一定是发动机气缸被吸入水了，很多情况下。
自动启停要关吗？ 这个就要看你个人的习惯了，别人我不知道，对于我来说，这个功能就是个鸡肋，曾开过很长一段时间宝马X1，最让我头疼的就是这个功能了，我上车就选择关闭，关键再次打火还会默认打开，后来索性去4S刷了隐藏，直接关闭了。自动启停，并非深的技术，早在20世纪30年代就已出现，直到80年代中期才开始广泛地应用在传统车型上，1984年技术首次应用于众尔夫柴油机上。随后，汽车开始批量试装该系统，例如马自达、本田、雪铁龙、等等。2006年这项技术开始在宝马车型上批量应用，现在的自动启停，总感觉是为了应付政府低能减排的指标，随着新能源汽车不断发展，这项技术还能再使用多少年都很难说，之前就有媒体报道，郑州煤矿机械集团股份有限公司，正式收购德国博世的电机业务。总交易额5.45亿欧，约合人民币41亿元，这也说明，博士趁着传统电机退市之前，着急抛售该技术。关闭自动启停的原因，不止是因为平时驾驶中太繁琐，开过的那台X1，包括开过的其他车型，自动启停每次启动时，多少都有抖动，而且特别反感那种感觉，还有就怕雨季车辆涉水后，万一启停系统工作，很有可能对于车来说是致命的，如果在路口挂在档上踩着刹车，后车追尾事故，对于车的伤害同样存在严重问题，总之，我是。
你好：我想问下我的汽车涉水熄火后，二次启动，没成功。 当车辆涉水后不要慌要保持当前的车速不能减档收油（前提是车辆涉水不zhidao是特别深能保证进气顺畅）减速换档容易熄火。如涉水叫什无法版前行应熄火将车辆拖出涉水区域后将水分蒸发掉再重新启动。入水后自然熄火 不要进行在启动如启动易造成进排气机构损坏或活塞缸权体的损坏。
自动启停要关吗？ 我们的汽车自动启停的优点其实是非常多的，首先它最重要的优点就是可以为我们节省燃油，而且对于环境保护来说也是特别重要的，如果我们中国的所有家用轿车都在等红绿灯的时候，或者怠速等候，等人的时候都熄火掉的话，那么将会减少非常大的一个汽车废气排放如果每人都养成怠速等候的时候熄火的话，那么中国几亿辆的汽车将会节省多少燃油，减少多少尾气排放呢？要知道在德国的一些欧美国家，不遵守环境保护是要坐牢的。所以在这里也呼吁大家在怠速等候时，或者等较长红绿灯的时候请熄火等候而在这个时候装配了自动启停功能的汽车，优势就非常明显了，不用，我们每一次都在等红绿灯的时候走自己去操作汽车熄火然后看见红绿灯的时候自己还需要启动发动机那么优势就来了自动启停功能能够为我们节省燃油消耗，让我们的汽车在使用中更省油一些，而且还能减少我们汽车的尾气排放，这对环境保护有非常大的作用自动启停功能缺点需要我们车主自己完全去适应这一个功能，偶尔使用这个功能的人，就会觉得特别麻烦，在堵车的时候有事踩一下刹车，发动机就立即熄火了，而这时候前面的汽车开始走了，我们习惯以为汽车是启动的，松掉刹车就轻轻踩油门起步，这次发动机刚好启动而在我们踩。
宝马涉水熄火二次启动没着后果 发动机进水！轻则4s大修！重则发动机报废！一般汽车在涉水甚点的地方如果熄火 就不要再尝试点火了 不然发动机就废了 所以一帮积水深的地方不要去 看不清路面 天晓得哪里会有个坑！
