现三场压实度试验六检零测 求：灌水法检测现场压实度的仪器尺寸 有图最好 现场压实度试验检测主要是指压实度试验检测和路面基层混合料最大干密度及最佳含水量检测。。
现场压实度试验检测 答：根据《路基路面压实度检测》里的介绍，灌水法要用到的仪器与材料为：1.坐板，坐板为中部开有圆孔，外沿呈方形或圆形的铁板，圆孔处设有环套，其直径为土中所含大量石块粒径的3倍，环套高度为粒径的5%；2.薄膜，聚氯乙烯塑料薄膜；3储水桶，直径要均匀并标有刻度；4台秤，称量500g，感量5g；5铁镐、铁铲、水准仪。
最大干密度计算公式是什么？ 道路路基施工中用馆砂法进行压实度检测，已知土的湿密度和含水量，并且知道实验室出具的最大干密度值，计算该试样的最大干密度 共7 一、最大干密度计算公式是：湿。
如何评价路基的压实质量？ 路基压实度的检测方法第一节 压实度试验检测方法路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度。刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。现场压实质量用压实度表示，对于路基土及路面基层，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值；对沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。一、标准密度（最大干密度）和最佳含水量的确定方法由于筑路材料结构层次等因素的不同，确定室内标准密度的方法也多样化，有些方法需在实践中进一步完善。最大干密度是指在标准击实曲线（驼峰曲线）上最大的干密度值，该值对应的含水量即为最佳含水量。（一）路基土的最大子密度和最佳含水量确定方法路基受到的荷载应力，随深度而迅速减少，所以路基上部的压实度应高一些；另外，公路等级高，其路面等级也高，对路基强度的要求则相应提高，所以对路基压实度的要求也应高一些。因此，高速、一级公路路基的压实度标准，对于路床0～80cm应不小于95%，路堤80～150cm应不小于93％，150cm以下应不小于90%；对于零填及路堑、路槽底面。
276293986@QQ.com 2011或者2010公路类的材料类的复习题， 公路工程检测员考试题（材料类）1、EDTA二钠的真实名称为什么？（乙二胺四乙酸二钠）2、在公路工程中，土的稠度状态是用那几个指标来描述？（缩限、塑限、液限、塑性指数、液性指数）3、测定土的含水率时，主要是测定哪两部分水的含量？（弱结合水和自由水）4、在工程上对土的膨胀问题我们非常重视，我国判别膨胀土确定了一个判别指标和两个判别参考指标，请说出这三个指标是？（自由膨胀率、液限和液性指数）5、通常情况下，混凝土的水灰比越大，其强度如何变化？（越小）6、抗渗混凝土是指其抗渗等级等于或大于多少级的混凝土？（P6）7、测定各种石灰的有效氧化钙含量需要的试剂有？答：蔗糖（分析纯）、酚酞指示剂、0.1%甲基橙水溶液、0.5mol盐酸标准溶8、集料筛分试验时当没有出现砂颗粒损失现象，且各筛上的存留质量之和与试样总质量相比相差不超过1%时，差值部分可以当作多大尺寸的颗粒看待？（小于0.075mm）9、水泥氯离子含量限量值是多少？（0.06%）10、HRB335级钢筋抗拉强度不得小于多少？(455MPa)11、制作砌筑砂浆试件时应采用什么作为底模？(普通粘土砖)12、沥青溶解度平行试验结果之差不得大于多少？(0.1%)13、沥青旋转薄膜加热试验简称。
高速公路，路、桥、隧现场质量检验报告单有要求水准、平面、断面量测控制的，报告单后是否要附水准等。 最新规范\\标准/高速公路工程全套施工表格样表 施工常用表 质量评定表最新规范\\标准/高速公路工程全套施工表格样表 施工常用表 质量评定表 公路工程监理使用表目 录 A—1 施工放样报验单 A—2 工程分项开工申请批复单 A—3 施工技术方案报审表 A—4 施工材料报验单 A—5 进场设备报验单 A—6 承包人每周工作计划 A—7 分包申请报告单 A—8 检验申请批复单 A—9 工程暂时停工指令 A—10 复工指令 A—11 工程质量事故处理报告单 A—12 工作指令 A—13 工程变更申请单 A—14 工程变更令 A—15 索赔申请单 A—16 索赔时间/金额审批表 A—17 监理单位日报 A—18 监理日报 A—19 工地会议纪要 A—20 中间交工证书 A—21 工程交工证书 A—22 工程缺陷责任期终证书 A—23 主要人员离开工申请批复单 A—24 通用函件 第 二 章公路工程检验使用表目 录施工测量放线 B-001 导线点测量报表 B-002 施工增加导线点测量报表 B-003 附合导线测量计算表 B-004 水准点测量报表 B-005 施工增加水准点测量报表 B-006 路线主点桩测量报表 B-007 施工放线测量记录表 B-008 施工放样测量报表 B-009 水准测量记录表路基工程 B-010 清理与掘除检验报告单 B-011 土方路基现场质量检验报告单 B-012 石方。
铁路路基有哪些常见问题，解决的方法有哪些 1、铁路路基施工中常见的问题：（1）填方路堤填筑后沉降迅速，出现表面及边坡的缴横裂缝，最终发展成破裂面导致路堤及 基底滑坡；（2）填方路堤填筑后不均匀沉降，基床表面凸凹不平；（3）填方路堤地段边坡松散，路肩容易出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝处呈现错台，形 成滑裂面；（4）挖方地段，基床表面碾压后凸凹不平；（5）路桥及路函分界处出现横向通裂，裂缝处出现错台。2、常见原因主要有以下几方面（1）施工过程中软土地基路段路堤填士速度过快；（2）地表湿地及坑塘地段处理措施不当；（3）使用不适宜的填料又未采取相应的改良措施或措施不到位；（4）填料短缺地区，对填料的调查欠周到，施工中不同性质土类混填或分段填筑，形成不均 匀沉降；（5）施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。（6）路堤填料含水量控制不严，填土压实度达不到要求；（7）分层填土辗压时压实层厚度偏厚，压实质量差；（8）填挖交界或非全宽填筑或分段填筑时交接面未作妥善处置形成的沉降差；（9）巨粒土或粗粒土中所含漂石粒径过大难以压实均匀。3、应对措施施工前对线路经过的地形、地貌、水文地质条件应进行进一步的详细探索，尤其是对软土及 。
级配碎石压实度用什么方法检测 压实度试验检测方法：由于筑路材料结构层次等因素的不同，确定室内标准密度的方法也多样化，有些方法需在实践中进一步完善。最大干密度是指在标准击实曲线（驼峰曲线）。
路基填土的最大干密度和最佳含水量为多少 土的最大干密度和2113最佳含水量是实验5261得出的，每次实验结果可能都不同4102，当然同一个土质差别不会太大，但是不可比1653较，没有标准，每一个地区的土质，岩类，气候，湿度等等都不同，你就相信你的实验结果就行，如果你实验过程是标准的，要做几组数据平均考虑。路基受到的荷载应力，随深度而迅速减少，所以路基上部的压实度应高一些；另外，道路等级高，其路面等级也高，对路基强度的要求则相应提高，所以对路基压实度的要求也应高一些。因此，道路路基的压实度标准，对于路床0～80cm应不小于95％，路堤80～150cm应不小于93％，150cm以下应不小于90％；对于零填方及路堑、路槽底面以下0～30cm应不小于95％。在平均年降雨量少于150mm且地下水位低的特殊干旱地区(相当于潮湿系数≤0.25地 区)的压实度标准可降低2％～3％。因为这些地区雨量稀少，地下水位低，天然土的含水量大大低于最佳含水量，要加水到最佳含水量情况下进行压实确有很大困难，压实度标准适当降低也不致影响路基的强度和稳定性。在平均年降雨量超过2000mm，潮湿系数>；2的过湿地区和不能晾晒的多雨地区，天然土的含水量超过最佳含水量5％时，要达到上述要求极为困难，应进行稳定处理后再压实。由于土的性质。
石方路基现场质量检验报告单怎么填？最新规范\\标准/高速公路工程全套施工表格样表 施工常用表 质量评定表最新规范\\标准/高速公路工程全套施工表格样表 施工常用表 质量评定。
