氢燃料电池工作原理 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：fly水瓶不想燃料电池2113的工作原理研究成员：郑思宇、赵善5261姗张乐、章4102宗宇？燃料电池(FuelCell)是一1653种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。但是，它需要电极和电解质以及氧化还原反应才能发电。碱性氢氧燃料电池？以强碱为电解质，氢气为燃料，纯氧或脱除微量二氧化碳的空气为氧化剂。在阳极，氢气与碱中的OH-在电催化剂的作用下，发生氧化反应生成水和电子，电子通过外电路达到阴极，在阴极电催化剂的作用下，参与氧的还原反应，生成的OH-通过饱浸碱液的多孔石棉迁移到氢电极。碱性石棉膜型氢氧燃料电池单电池工作原理？碱性燃料电池的特点？(1)AFC具有较高的效率(50%~55%)；(2)工作温度大约80℃，启动很快，但其电力密度却比质子交换膜燃料电池的密度低十几倍；(3)性能可靠，可用非贵金属作催化剂；(4)是燃料电池中生产成本最低的一种电池；(5)是技术发展最快的一种电池，主要为空间任务，包括航天飞机提供动力和饮用水，用于交通工具，。
国内哪个学校有氢能及燃料电池技术研究室
什么是氢能与质子交换膜燃料电池 这种电池有什么特点？以及前沿发展情况。氢燃料电池工作原理 燃料电池本质是水电解的“逆”装置，主要由3 部分组成，即阳极、阴极、电解质。
2050年进入氢能时代，你觉得燃料电池汽车准备好了吗？ 前几天我写了一篇关于电动汽车的文章。隔了两天，又补充写了编关于氢燃料电池汽车的文章。有兴趣的读者可以去看看，文章若有错误也让大家能给予指正。燃料汽车，和充电式电动汽车一样都是电能驱动。但不同的是，它充能快速，和内燃机汽车差不多，无需等待。续航里程长，不用担心半路没电而抛锚。可以说充电式汽车所有的有点它都有，但却没有充电式电动汽车的充电慢，续航短的缺点！简直完美！所谓人无完人，就现阶段来说。氢燃料电池汽车还存在诸如氢燃料获取，氢燃料储存，运输，等问题。若问题不能解决，就不能广泛应用。普及就无从说起。如题所言，氢燃料电池汽车准备好了吗？现阶段来说，没有！正真在路上跑的，可以民用的氢燃料电池汽车还没有出现。反观充电式电动汽车，市面上比比皆是。两者差距不是一星半点。原因无非就是在上述技术方面。还有基础设施方面的严重不足。但到2050年，还有漫长的三十年，时间完全是够的。随着科技的发展，氢燃料的获得，储存，运输方面技术的成熟，氢燃料安全应用问题的解决。基础设施不断完善。氢燃料电池汽车一定会迎来春天！在时间面前，技术的问题好解决。难的是国家政策方面的问题。若没有政府的政策扶持…任何一个行业恐怕都会不好。
氢能和燃料电池技术，以氢气为能源、真正实现零排放的燃料电池汽车，一直被公认为是解决当今交通能源和环境问题的最佳方案之一，代表着汽车未来的发展方向。(福建亚南集团为清洁能源解决方案供应商，致力于氢能燃料电池产业化的企业。亚小南为您解答4000-080-999)
下列给出的能源中，不能作为新能源的是 B煤属于矿物燃料，会严重污染空气．太阳能、燃料电池、氢能均为有发展前景的新能源．
燃料电池有哪几种类型？ 燃料电池的主要类型有：1、SOFC固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种直接将燃料气和氧化气中的化学能转换成电能的全固态能量转换装置，具有一般燃料电池的结构。2、RFC氢燃料电池以氢气为燃料，与氧气经电化学反应后透过质子交换膜产生电能。氢和氧反应生成水，不排放碳化氢、一氧化碳、氮化物和二氧化碳等污染物，无污染，发电效益高。3、DMFC直接以甲醇为燃料的质子交换膜燃料电池通常称为直接甲醇燃料电池(DMFC)。膜电极主要由甲醇阳极、氧气阴极和质子交换膜(PEM)构成。阳极和阴极分别由不锈钢板、塑料薄膜、铜质电流收集板、石墨、气体扩散层和多孔结构的催化层组成。燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高。扩展资料：燃料电池的优点有：1、发电效率高燃料电池发电不受卡诺循环的限制。理论上，它的发电效率可达到85%～90%，但由于工作时各种极化的限制，目前燃料电池的能量转化效率约为40%～60%。2、环境污染小燃料电池以天然气等富氢气体为。
氢燃料电池汽车真的是一个大骗局吗？ 人类能源根本出路当2113然是核能5261发电，但不是任何地方都4102适合拉电线过去，那么能源就需要一个1653储存和运输的形式，氢能就是这样一个能源的载体。尽管现在氢燃料电池汽车十分火热，但燃料电池已经不是第一次处在风口之上了。氢能源和燃料电池有什么优势，能让这么多国家一而再再而三地坚持发展？1、能量密度高氢气的能量密度是汽油的3倍，目前锂电池的40倍。高能量密度让汽车即使只携带少量的氢气也能行驶超长的里程。在运输的时候，一次性也能运输更多的能量。2、氢气安全性高MSDS和美国化学工业学会DIPPR综合风险评估，氢能的危险性排在汽油、丙烷、甲烷（天然气）之后。3、燃料电池能量转化效率高燃料电池可以很轻松的达到50%以上的能量转化效率，而内燃机却难以突破40%的门槛。4、清洁氢燃料电池反应后生成的是水。对比纯电动汽车，氢能源汽车的优点是：1、加氢快加氢跟加油类似，不改变消费者使用习惯，不用担心里程焦虑2、无衰减纯电动汽车难以避免衰减问题，但燃料电池汽车没有这个问题。1、贵前几次发展高潮的熄灭，与燃料电池系统成本难以下降有相当的关系。但目前燃料电池的成本已经逐渐可以接受，丰田、现代、本田的几款车型的售价大概。
氢燃料电池汽车相比传统锂电池电动车，有哪些优劣势？
在氢能与燃料电池领域里，请问应该往哪个方向发展有利于自己的职业发展？ 硕博期间从事的研究是燃料电池铂基催化剂合成，但是觉得做材料合成貌似对自己以后职业发展很有限，对口公…
