多少吨以上的起重机必须安装力矩限制器？ 起重机械安全规程中规定：起重量等于或大于1 6吨的汽车式起重机、轮胎式起重机，应装力矩限制器；起重能力等于或大于25t的塔式起重机应装力矩限制器。力矩限制器是能独立的。
吊车力矩限制器，独立的完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的。
汽车起重机主要安全装置有：（）A、超载限制器 B、力矩限制器 C、上升极限位置限制器 参考答案：B，C，D
塔吊的力矩限制器作用 工作原理 作用实时监2113控检测起重机工况，自带诊断功能，快速5261危险状况报警4102及安全控制。具有黑匣子功能，自动记录作业1653时的危险工况，为事故分析处理提供依据。工作原理当实际载荷为额定载荷的90%以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定载荷的90%时，显示器“90%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；当实际载荷达到额定载荷的100%时，显示器“100%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。扩展资料在GB7950—87《臂架型起重机超力矩限制器通用技术条件》中，3.3.1条规定：力矩限制器的系统综合精度不得劣于±5%，在任何情况下，其超载报警点的实测起重力矩不得大于起重机对应工况下额定起重力矩的110%；技术要求中还规定：实际起重力矩达到相应工况下额定起重力矩的90%左右时发出预警信号，达到或超过相应工况下额定起重力矩时发出超载信号，并自动停止起重机向危险方向的继续运行。在GB6067《起重机械安全规程》第4.2.2a条。
设有起重力矩限制器的起重机可以省去起重量限制器吗？ 起重力矩限制器本来就包括了幅度和起重量两个参数，对于汽车式起重机、履带式起重机、塔式起重机都是采用起重力矩限制器，可以监控在不同幅度下的起重量，超过90%时声光报警，达到100%时断电或不允许向危险方向继续动作。因此，答案是肯定的。对于汽车式起重机、履带式起重机、塔式起重机都是仅需要安装起重力矩限制器，不能安装起重量限制器。对于门（桥）式起重机来说，不存在幅度值，因此没有力矩概念，必须安装起重量限制器。
塔吊力矩限制器与起重机力矩限制器区别 原理基本相同，都是通过传感器测量一些指定的参数值，系统计算实际起重力矩，并与内置的载荷表进行比对，从而控制实际起重力矩不会超出载荷表允许的力矩，确保设备安全工作。原件上是区别还是很大的，主要是测量的参数不太一样，所以说所采用的传感器类型和数量上有区别。
吊车力矩限制器的作用是什么？力矩限制器 力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重？
