去拉萨是选择火车还是飞机？ 作为一个在西藏生活几年的人，我是百分百选择坐飞机。坐火车不高反？NO！有些朋友认为，坐飞机到拉萨，时间短，来不及适应，下飞机后就会高原反应。坐火车的话，时间长，差不多得两天两夜，海拔慢慢攀升，下火车以后就不容易出现高原反应。但其实，上高原的火车车厢里面是有供氧的。青藏线的火车，一过了格尔木就开始全车供氧，含氧量是接近于平原地区的。也就是说，两天两夜，你都是处在一个“正常氧气含量”的空气状态中。下火车后，该高反的还是高反，一点也不会省。坐火车更便宜？未必！成都到西藏的火车，两天两夜，硬座价格大概在460元左右。答主读大学时代还可以凭年轻硬扛过来，可是没有哪一次下火车不腿僵身肿的。好吧，那就坐卧铺。卧铺倒是可以稍微舒服一点点。可是硬卧价格700左右，软卧价格1000+。成都飞拉萨的机票全票大约1600元，如果说旺季，只能买到全票，加上燃油费之类的算下来，1800左右。这时候坐卧铺还有价格上的说服力。但是，一年之中，拉萨起码有半年不在旺季，淡季的机票甚至会低到两三百一张。即使是旺季，机票往往也有一定的打折力度，一般1300左右就能拿下。下图是拉萨火车站坐飞机更舒服？肯定！除了高铁，几乎所有火车环境都一模一样：气味重。
城市里的老房子一般怎么处理？ 针对市区的老房子，要么出租出去，要么等待拆迁，其实看房子的问题如果不是着急用钱，个人建议可以先留着首先拆迁时间不确定，其实补助的价格也不确定，在国家政策不断调整，房子可能随时会有变动。如果你要是想卖了老房子去买新房，除了要考察地段好不好，是否学区房，是否商圈附近，政府投资政策导向是什么，还要综合考察房子的楼体状况，房子情况，小区环境，居民素质，朝向格局等等。只有全方位的考察过后，才能保证自己的投资是划算的，至少不会亏本。总而言之，投资是一门学问，投资房产更是要慎之又慎。投资房产要有先见之明，眼光放长远，否则大家都看得到的东西，就不叫投资了，因为价格已经涨起来了，利润空间被压缩的所剩无几。
城市里的老房子一般怎么处理？ 城里的老房子，多数为住宅，住宅70年产权，自动续期，是传代的产权，没有人能计算它的价格，如果卖了，就把祖宗的根挖断了。这些老房子都有很好的位置，增值潜力无限。像北京的四合院，有独立房产证，土地证。都是上亿的价值。现在的楼房，只有房产证，没有土地证，理论上水泥的寿命只有50年，一但到期，楼房失去居住功能，可能就什么也没了！
