雪峰山隧道的湖南怀化市沪昆高速公路的雪峰山隧道 沪昆高速公路（上海至云南昆明市，原来称作上瑞高速，到瑞丽，后来昆明至瑞丽一段划归杭瑞高速公路，不再称上瑞高速），邵阳至怀化高速公路(简称邵怀高速公路)飞越资沅两水穿越雪峰山脉的长龙，开创了湖南山区高速公路建设之先河。沪昆高速公路在湖南境内东起湘赣两省交界处醴陵市的金石鱼，西至新晃县鲤鱼铺，共分为醴(醴陵)潭(湘潭)、潭邵(邵阳)、邵怀(怀化)、怀新(新晃)四段。这四段中，邵怀段地形、地质条件最为复杂。尤其是有“天险”之谓的雪峰山。雪峰山绵延几百公里，主峰海拔1934米，横卧于湘西南的邵阳与怀化之间，沟壑纵横，群峰耸峙，山隘坡陡，脉脊之间多深谷，河流溪涧环绕其中，穿越山顶的30公里的公路就有331道弯、122处险。当地民谣道：“雪峰山，山连山，331道弯，331道关，关关都是‘鬼门关’”。翻越雪峰山成为过往司乘人员心目中的“灰色路段”，人们渴望汽车犹如穿山之甲，能穿山而过。该公路起于潭邵高速公路终点周旺铺互通，途经邵阳市的隆回、洞口两县和怀化市的洪江、鹤城、中方三县(市、区)，止于中方县竹田，与怀化至新晃高速公路相连。它跨资江、沅水，穿雪峰山，主线长155.69公里，有特大桥、高架桥等各式桥梁199座，单幅长70多公里，。
大气压变化情况(非高中以下物理) 大气压的变化主要有五种：1、大气压随地势高低的变化（在不考虑大气温度变化这一次要因素的影响时，大气压值随地理高度h的增加按指数规律减小）；2、大气压随地理纬度的变化（一般情况下，由赤道向两极，随地理纬度增加，大气压总的变化规律是逐渐增大）；3、大气压的日变化（导致大气压日变化的原因主要有三点.一是大气的运动；二是大气温度的变化；三是大气湿度的变化.日出以后，地面开始积累热量，同时地面将部分热量输送给大气，大气也不断地积累热量，其温度升高湿度增大）；4、大气压的年变化（大气压的年变化，具体又分为三种类型，即大陆型、海洋型和高山型.其中海洋型大气压的年变化刚好与大陆型的相反.通常所说的“冬天的大气压比夏天高”，指的就是大陆型大气压的年变化规律）；5、大气压随气候的变化（大气压随气候变化的情况比较多，但最为典型的就是晴天与阴天大气压的变化.有句谚语叫“晴天的大气压比阴天高”，反映的就是大气压的这一变化规律）。
求运十大客机发动机涡扇八的研制过程 III？ 第五节试车涡扇8发动机台架试车和升空试飞，是对发动机研制过程中使用的各种原材料、冷热工艺、成品附件等进行整机综合性考核。涡扇8发动机共制造3轮（3批）12台，其中装配。
