其实每一个人对于车的态度都不一定相同，有些人对于汽车就是一种纯粹的数据追求，就像前段时间网上炒得比较火爆的奥迪TTRS车主事件，他的车经过改装在马力机上拉出了上千匹的数据，还扬言谁不服就来“蹦他”，这无疑展现出了马力数据对于他的自信，也是他的一种玩车态度。但汽车对于有些人来说则是一种情怀，他们能够接受汽车的一些小毛病以及高维修成本，就比如我就看到过著名车评人YYP发布过的视频，他晒出了自己手上的两款爱车，一款是斯巴鲁BRZ，另一款则是马自达RX8，这两款都是比较老的车了，而马自达的RX8最为有特点，因为它搭载的是马自达引以为傲的转子发动机，从言语当中，我看出了YYP对于它们两个的喜爱，而这就是他的一种玩车态度。
不过对于我们老百姓而言，虽然市面上好的车型有很多，能够吸引你的也有很多，但是大部分的豪车我们都需要一个经济实力去承载，而没有过强的经济水准我们只能选择一辆偏平民的豪华车型了。就比如我今天所要介绍的这款奇瑞星途LX，可以说它是一辆百姓想要的“豪车”， 引擎质保100万公里，才十万多却配9个挡。
奇瑞是一个拥有悠久历史的国产车企，也是最早走上自主研发道路的品牌，我相信在大家的认知当中，奇瑞的发动机一直是它的强项，热效率高达37.1%，是国产车企当中唯一能够媲美丰田的代表。并且发动机还有十年一百万公里的质保，1.6T的引擎就能够达到197马力，有着足够与本田相竞争的水准。而这些年来，奇瑞的车型也如“雨后春笋”般诞生，从瑞虎8到捷途X70再到瑞虎7，都展现出了极高的销量以及口碑水准，也让老百姓重新认知了当下的奇瑞。
而星途是奇瑞旗下的一个高端豪华品牌，算是把奇瑞的一个产品力再度升华，融合进了更好的配置基础以及产品调教，对标的是吉利领克与长城魏派这两个品牌。这款星途LX定位的是一款紧凑型的SUV，售价区间为10.99——15.09万，相比于同级的魏派VV5与领克01要便宜一个级别，这也算是奇瑞一个错位竞争的布局。对于当下的国产豪华品牌而言，要想在市场上扎根并不容易，除非你有足够强的产品力与品牌受众基础，而这两点奇瑞都并不缺乏，而真正缺乏的是国人对于奇瑞车型的认知程度，很多人不了解奇瑞星途LX是一款怎么样的车，所以自然不明白它的优势之处，所以今天我就来向大家粗略的介绍一下。
我们从外观上来看这款车，它和领克一样都充满了个性化的元素，在辨识度上是相当高的，它前脸主要采用的是一个横向拉伸的设计元素为主，进气格栅的尺寸不大，但是却与大灯区域在同一个维度上，结合上方镀铬饰条的一个衔接处理，让它显得很时尚且一体感很强，当然，它全系标配的星际矩阵式的LED大灯高级感也算是跃然纸上。车身侧面，据说它有18寸的轮毂，显得更有特色，而且腰线的设计也很不错，从B柱到尾部的地方它是一个平顺化的处理，借助前方的内凹修饰，让它整个车身都显得比较精致。尾部的设计上，它选取一个贯穿式的尾灯，配上下方双出的真排气给你带来的是当下非常主流的既视效果。这样的外观设计相比魏派与领克而言我们不说谁好谁坏，但是星途LX还是值得被认可的。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，是一个标准的紧凑型SUV的尺寸。
走进车内，内饰的布局，奇瑞这次真的给了我一个大大的惊喜，首先它在中控台选用了两块贯穿式的双连屏，不仅视觉效果不错，而且科技感与豪华感都兼备，当然在中控台下方它还有一个全液晶的功能显示屏，三块大屏的搭载，赋予了极高的豪华基因。除此之外它在显示屏下方与门板处都有木质材料的点缀，配上贯穿式的空调出风口，我觉得这样的一个内饰设计，没人会说差。至于在配置方面，这款车也是非常智能且强悍，它标配智能星幕全景天窗、双区自动空调、CN95级抗菌空调滤芯、车载WIFI、远程控制、智能家居互联、车载聚合支付、智能语音识别系统等等，除此之外还有L2.5级的自动驾驶装备，360高清全景影像、BSD盲区监测，ACC全速自适应巡航、车道保持辅助、道路交通识别等等，更有AR实景导航，可谓是安全性与智能性都兼备。
动力方面，这款车搭载的是1.5T与1.6T涡轮增压的发动机，最大分有156与197马力，匹配的是模拟9挡的CVT变速箱，以及7挡双离合的变速箱。这两套动力组成都非常不错，1.5T足够满足家用，CVT变速箱动力输出平顺，而1.6T的版本动力比较强悍，配上双离合的变速箱会有一定的推背感。
总的来说，奇瑞本身就是一个在三大件上突出的国产车企，而现在国人消费的主流区间就是十万到十五万，所以在这个区间也确实布局了很多车型，像当下非常热门的长安UNI-t，吉利ICON等等，但是作为家用而言，星途LX是非常适合的，外观与内饰这些就不说了，它出色的配置基础与技术成熟的引擎将是它运筹帷幄的最大砝码，所以我相信它就是一辆我们老百姓所需要的“豪车”，那么你们大家认为是否如此呢？
