7月初准备成都自驾西藏准备走318，轿车1.6自吸，有没有大神给个路线，以及要准备的？ 我想回答你，1.6自吸走318排量有点小，还是轿车，存在好的风险，特别是7月份，问题主要有。1.1.6拍量小，特别是到高海拔地区，我没记错的话，最高的垭口是东达山，海拔高是5130米，人呼吸都困难，车和人没啥区别，没有空气没有氧气一样燃烧不好，积碳不说，没有动力，本来排量就小，估计有问题，不然就改一下，把蘑菇头改大一点的也行能好一点。2.轿车地盘比较低，318大部分路面没问题但是个别的地方就不行了，比如塌方虽然清理完了，但是坑苞还在，轿车轻易过不起，如果车速快一点，道路中间的落石躲不过，那就完蛋了，还有修路的地方，都是你很难过去的地方。3.走318成都到拉萨全程2460公里，需翻越14坐高山，其中4000米以上的就12座，而且在理塘一带都是高海拔行车，自然吸气，燃烧不好，车没劲，如果是奔驰豪车，那就根本走不了，因为它有自保护装置，你根本就打不着火。4.7月份为雨季，一路山洪，塌方，泥石流，滚落石较多，不是好季节，特别是1.6排量轿车，还不是四驱，不是说过不去，风险很大，如果就喜欢冒险可以去，如果年龄大了，最好别干这个时候去，去了你就知道了，一路扔掉报废的没人要的车辆路两边很多，最后祝你一路好运。
我的车换了一个新轮胎为什么车里噪音这么大
长途骑自行车正确姿势？以及注意事项 不少车2113友在骑行量稍大的时5261候，会遇到屁股痛的困扰，4102也有车友担心影响到前列腺的健康1653。屁股痛顶多难受几天，我们可以不必太在意。如果是会阴某部位麻之类的问题，一定要引起注意。解决这些问题，合适的座垫选择很关键，更加重要的是骑行姿势和骑行习惯。这里希望通过骑行和座垫知识讲解，让车友更清楚座垫的选择，免去疼痛和担忧，享受更多骑行乐趣！常见的错误认识这里先列举一些常见的错误认识，引起大家的注意。1、座垫是用来“靠”不是用来“坐”的这个说法太绝对化。准确说，当腰部角度低，腿部承担了身体大部分重量，以及缓冲震动冲击，我们是浮坐在座垫上，也就是一般人说的“靠”。一些车友会建议新手把车把调低，座垫调高，并建议使用窄而硬的“专业座垫”，认为这样专业。采用这样的姿势和座垫，当腿部力量不够时，身体的大部分重量转由臀部来承担，会阴这时承担着较大分量的体重，对身体不利。车友多是郊游旅行的长时间骑行，即使不是新手了，也少有人腿部力量强大到长时间的骑行里，能够由腿部来承担大部分身体重量。大多数情况下，身体的重量主要由座垫的承担，我们更多的是“坐”在座垫上，而不是“靠”。所以我们在选择座垫的时候，。
车子开到100左右开始抖动是什么问题 开高速车子2113抖动原因：1、前轮定位角失准，5261前束过大；2、前轮胎气压4102过低或轮胎由于修补1653等原因引起不平衡；3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；4、传动系统零部件安装松动；5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；6、减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。
奇瑞艾瑞泽5，2019款新自在版，1.5l自动挡，高速120码吃力吗？三大件咋样？ 艾瑞泽5适合家用，1.5的动力算不上强劲但是绝对够用，本人17年入手艾瑞泽5自动挡，前天做了二保，至于网上说的生锈问题，至今没有发现。油耗省道和高速百公里六个多油，市区八到九个油。有一点我想说的是，轮胎是17寸的，型号是佳通205/50/17，市场上报价一条三百多，由于本人技术不是很好，经常蹭马路牙子，二保的时候上了升降机才发现右前轮蹭了一个大口子，维修师傅说不跑长途没事，感觉还是不放心，就想换了它。上途虎养车上一查，质量好一点的同种型号米其林和普利司通轮胎七八百一条。维修师傅说这个型号轮胎不常用，所以比较贵，最终还是换了佳通的，左前轮和右前轮两个一起换的，一共760元。16寸的轮胎比较常用的米其林和普利司通大概四五百一条，总而言之，轮胎大有大的缺点，小有小的优势，感觉像艾瑞泽5这样的小家轿16寸的轮胎就够用了。至于上高速跑120，完全没问题，不会有吃力的感觉。本人亲测高速上速度稳定在100-110，油耗最低，最低时能降到百公里五个多油。还有就是艾瑞泽5有Eco经济模式，使用经济模式还是比较省油的，但是也有缺点，经济模式下，车真的很肉，超车特别费劲，不用经济模式，明显感觉动力充沛，但是油耗就不那么理想了。
