氟利昂的制冷原理 汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。其实就是用的初中物理里汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。扩展资料：氟利昂制冷剂产品分类：一是氢氯氟烃类产品：简称HCFCs。主要包括R22、R123、R141b、R142b等，臭氧层破坏系数仅仅是R11的百分之几，因此，目前HCFC类物质被视为CFC类物质的最重要的过渡性替代物质。在《蒙特利尔议定书》中R22被限定2020年淘汰，R123被限定2030年。二是氢氟烃类：简称HFCs。主要包括R134A（R12的替代制冷剂)、R125、R32、R407C、R410A（R22的替代制冷剂）、R152等，臭氧层破坏系数为0，但是气候变暖潜能值很高。在《蒙特利尔议定书》没有规定其使用期限，在《联合国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体。参考资料来源：-空调制冷。
运行中的压缩机里氟利昂怎么会变味了 压缩机你可以把他理解成电动机带动的打气筒，所有人都知道液体变成气体会吸热，所以假如有个装液体氟利昂罐子，我们打开罐子阀门，氟利昂蒸发时就会吸热，即制冷，但是。
氟利昂为什么需要压缩机才可以制冷？ 楼主，是补充加制冷剂还是重新加？如是补充的话的那压缩机就需要启动正常工作一段时间后边让压缩机工作边加制冷剂，直至到需要量为止；如是重新加制冷剂的因为系统已经抽真空了就不需要先开启压缩机了直接加入定量制冷剂即可。但是因为你不是在工厂的流水线上作业，定量不一定准确所以加腋后要启动压缩机工作一段时间看制冷情况才能确定定量是否准确。如是大型的或是开启式的制冷系统，那系统中有储液罐的加制冷剂时就需要开启压缩机利用压缩机把制冷剂抽入系统储液罐中了。望能为楼主解疑哦！
请教空调的压缩机是如何压缩氟利昂的？？工作原理是什么？？？ 详细的原理见网站：http：//nt.shejis.com/2008/0715/article_8488.html 里面配有原理图.很详细.专业 答案创立者 布衣 采纳率：0%回答时间：我来回答 欢迎来到生意经。
为什么空调压缩机吸入的是气态氟利昂，压缩后出来还是气态，氟利昂不是很容易加压液化吗？ 氟利昂很容易液化是在“满足一定条件”的时候才会液化。空调压缩机吸入气态冷媒经过压缩排出的冷媒是高温高压的冷媒，是气态的。因为虽然压力升高了，但同时冷媒温度也升高了，所以无法变成液态。而当排出来的气态冷媒进入到冷凝器散热降温之后，理论上压力数值不变，温度降低，冷媒就会变成液态的。
压缩机加错型号的氟利昂会怎样 你好。压缩机加错氟利昂可能会不制冷，也有可能系统压力异常，然后会出现堵塞，严重的会烧压缩机，解决有点麻烦，需要尽快放干净加错的氟利昂，然后加入对应的氟利昂运行一下再放掉，抽真空再次加入正确的制冷剂。加错氟利昂的危害是比较大的，知道加错氟利昂后一定不要继续使用。
压缩机氟利昂制冷系统的放空气操作是怎样的？ （1）关闭贮液器或冷凝器的出液阀。（2）开启排气阀，起动压缩机，缓慢开启吸气阀，将低压系统的制冷剂抽入冷凝器或贮液器内。注意冷凝器的冷却水量要足量，使制冷剂充分冷。
空调如何压缩机里没有一点氟利昂的情况下怎么加氟 空调加氟的方法有两种：1.采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；2.通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。方法一采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟具体步骤：1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。3、检查空调是否有故障，如果有，要及时进行空调维修，如果空调使用年限过大，不能满足加氟条件必须回收。4、连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，同时用能计量的工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，要马上停止加氟，以免加氟过多，造成负面影响。注意事项：如果是维修的空调，必须控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。方法二通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟具体步骤：1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度。
氟利昂使用
