摩托车维修 调试点火时间怎么调啊？ 我来回答～这个简单调整 点火 时间[触发感应器]相对于[磁电机转子]的旋转角度即可电子点火不同于老式的白金点火，只要是点火正常，行驶有力，一般保养不需要调整点火时间。调整方法是：旋转曲轴使活塞处于上止点，打开缸头盖查看进排气门是否处于关闭状态，（进排气门摇臂和气门杆之间是否有间隙，也就是气门间隙，如果有间隙证明进排气门都是关闭的）这时打开曲轴箱的正时孔一般在左侧，查看子电机转子上的“T”标记是否对准了标记孔，如对准证明点火时间正确，不需要调整。如没对准则要打开磁电机侧的曲轴箱盖，拧松转子固定螺栓，（需要专用工具）将其调整到标记位置。以上说的是4T挺杆式配气机构发动机的点火时间调整方式。还有时规链式的，还有2T的，算了太麻烦了，一般这个工作没有专用工具是做不了的，你如果需要调整还是去客服，或者维修店吧。
弯梁摩托车时规链换新的还是长怎么办 时规链换新的还是长，首先检查是否新换的时规链型号不对，其次检查安装方法是否不对或没装好，基本就这两个原因。
摩托车点火正时怎么调 摩托车的点火时间是由电2113子点火器来确5261定的，电子点火器在一定程4102度上，可以1653根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。在平时的维修中，经常遇到的是安装或调试配气正时，它与点火时间有一定意义上的相同，但它只是一个固定的点，只有对正与否，同样也不能人为调早或调象，即使是只差一个齿，都会使发动机不能正常工作。如果是两冲程发动机，磁电机定子盘上会有一个点，在安装时把它与发动机箱体上的标记对正即可。现在的车基本都是四冲程的，在安装配气正时（点火时间）时，先转动磁电机，使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体（或磁电机盖）上的标记，使活塞处于压缩上止点位置，如果是链条式发动机，这时正时链条上的“o”标记将对正发动机的正前方（卧缸机）或正止方（缸头与曲轴的直线，不是指垂直方向，这是对于立缸机来说的），或正时链轮上的“｜”线与缸头平面平行，且气门摇臂处于松驰状态，这时就是正时。如果是顶杆式发动机，在安装时只要把曲轴上的正时齿轮“O”点与凸轮轴齿轮上的“O”点对正就可以了。
CB125小链涨紧器怎么调 这种小链涨紧器基本都是自动调节的，如果小链响了就是链条已抻长不能用了，只能更换新链。方法是拆下调链器上面的螺丝，用一把细的平螺丝刀插进去，拧松调整螺丝再松开让其自动压紧就行了。如果是很老式的手动调整的，一般是逆时针拧是调紧，顺时针是调松，可以在发动机运转中调整，以没有噪音而也不产生链条较紧的“呜呜”声为宜。
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