蒸汽透平压缩机的开停车的每一步的详细步骤， 1、开机前的准备工作1.1电器设备应单独调整，清理试验好，电机旋转方向正确，电压不低于340伏。1.2各连接部位的紧固装置和安全防护装置良好。1.3打开排污阀门，打开冷却水阀门。1.4打开总管道阀门，检查水、油的压力和存量，确保空压机无负荷启动。2、开机程序2.1先将电机启动，有异常声音后关闭电机。2.2电机启动后，空压机先空载运行2~4分钟，然后关闭排污阀门，再使压缩机达到规定参数2.3开车后应注意压缩机运行是否e69da5e887aae799bee5baa6e79fa5e9819331333337613139正常，有无异常声音，安全阀是否正常，各连接部位有无漏油、漏气、漏水现象。3、关闭程序3.1打开排污阀门，将积水和压缩空气放尽。3.2关闭电源，空压机将停止工作。3.3如全部空压机关闭，则关闭水泵和冷却风机，关闭进总管道的阀门。4、故障停车程序4.1以下情况，将紧急停车，开其它备用机：1）当油压低于0.1Mpa经调节无效时2）压缩机有异常声响时3）安全阀打开压力过高4）压缩机任何部分温度超过允许值时5）电器设备出现异常声响时4.2压力容器严重漏气时；冷却水系统故障，将关闭所有压缩机。4.3冷却水故障时，应及时打开补充水。
汽轮机的停车顺序是是什么？ 不同的机组有不同的要求，但原则要求基本相同，详细请参阅汽轮机运行导则、汽轮机启动调试导则、汽轮机运行规程等。以下截取部分相关内容，供参考。6 汽轮机的停机 6.1 正常停机 6.1.1 减负荷前准备工作如下：6.1.1.1 试转润滑油泵。6.1.1.2 备用汽源正常。6.1.2 减负荷操作如下：6.1.2.1 根据抽汽压力将一台汽动给水泵汽源切至备用汽源。6.1.2.2 根据给水流量停用一台汽动给水泵。6.1.2.3 根据轴封汽压将轴封供汽切换为备用汽源。6.1.2.4 减负荷至150MW时应：a.将高压加热器疏水切至凝汽器(或低压加热器)，将高压加热器汽侧逐台停 用(如有条件随机停用，汽侧可不停用)。b.将低压加热器疏水切至凝汽器，停用疏水泵。c.停用电超速暂态关调节汽门保护。6.1.2.5 减负荷至100MW时应：a.将除氧器供汽切换为备用汽源。b.开启排汽缸喷水电磁阀及全旁路二级减温水门。6.1.2.6 锅炉投入启动分离器降压、降温、减负荷至20MW时应：a.将高压调节汽门逐渐开大，注意降压速度，每分钟不超过 0.4MPa(3kgf/cm2)。b.停用汽轮机联动跳闸锅炉保护及锅炉停用联动跳闸给水泵保护。c.关闭高、中压自动主汽门及调节汽门门杆至除氧器疏汽门。6.1.2.7 减负荷注意事项如下：a.减负荷速度不超过3MW/min，。
四大管道 是什么
电力系统的二次设备是什么 电力二次设备是对电2113力系统内一5261次设备进行监察，测量，控制，保护，4102调节的辅助设备。电气1653二次设备主要包括：（1）仪表；（2）控制和信号元件；（3）继电保护装置；（4）操作、信号电源回路；（5）控制电缆及连接导线；（6）发出音响的信号元件；（7）接线端子排及熔断器等。
什么叫汽轮机监视段压力，汽轮机运行中监视监视段压力有何意义 汽轮机运行中，通常把调节级汽室及各抽汽点（末级七、八级除外）的压力称为监视段压力。凝汽式汽轮机中各监视段压力均与蒸汽流量成正比：G1／G0＝P01／P0 G1－工况变化后级组内各级的蒸汽流量 G0－设计工况下级组内各级的蒸汽流量 P01－工况变化后级组前的蒸汽压力 P0－设计工况下级组前的蒸汽压力 因此监视段压力的大小就反映了汽机负荷的大小，同时反映了各通流部分的清洁程度。例如，汽机在运行中与刚检修后的运行工况相比，如果在同一负荷下监视段压力升高或者当监视段压力相同的情况下负荷减少时，说明该监视段下以后各级可能结垢。对于中间再热式汽轮机，当调节级和高压缸抽汽、高排压力同时升高时，可能是中压主汽门、中压调门开度不够或高排逆止阀失灵。监视段的压力升高将使汽轮机轴向推力增大。机组在运行中不仅要看监视段压力变化的绝对值，还要看某一级组前后压差是否增加。如果第一级组压差增加，表明该机组总应力增加，可能使机组中的叶片过负荷。监视段压力在同一负荷下的允许变化范围为5％。在监视各监视段压力的同时，各监视段温度也应在监视之列，观察温度是否超过设计值。
