卡车航班的出现背景 卡车航班随民行货运业发展而出现，通常作为空陆联运过程中的地面段运输工具，和飞机航班一样有航班号、承运人、起点站、目的站、预计进出港时间等属性。使用卡车航班运输时，虽然是地面运输，却遵守国际航协的很多空运管理规范（如航班、货物处于特定状态时，发送航空电报、生成特定单据等），故在空陆联运时，便于航空公司及时了解货物运输情况。一些货运公司为标榜其地面运输效率接近空运，在非陆空联运的情况下，也称其使用卡车航班进行运输，但这种情况下，通常不遵守航空运输规范，并非传统的卡车航班。2003年，“非典”的出现，让全国空运货物难走，货品审查空前严格，导致相当一部分对时效要求高需要走空运的货物不能顺利出港。此问题更是令广东珠三角一些电子制造公司头疼不已。而此时，深圳一家物流公司—深圳恒路物流股份有限公司秉承一贯的创新精神，作出开创性的举措，应时推出高速快运业务，并将此业务命各为“卡车航班”。即如航班一样，每天准时准点发车，准点到达，并且采用高性能的运输工具—VOLVO及斯堪尼亚G380系列密封式货柜车，以保障时效的准点性及安全性。后被国内其它物流公司模仿，并衍生出“XX卡航”的概念。
