二手车买纳智捷大7比较香还是众泰SR9比较香？ 为什么要选择这两款车，我想，很多网友都回答了，他们都不推荐，为什么呢，下面先来看下车图纳智捷众泰SR9以下是来自网络，如侵删排量：纳智捷是2.2T，SR9，是2.0T油耗：纳智捷大于SR9保养：纳智捷费用大于SR9保险：纳智捷大于SR9动力：大7是201匹马力，SR9是190匹马力空间：大7轴距是2910，SR9是2820似乎SR9后期的保养费用可能会更便宜点。但是纳智捷大7是台湾裕隆的产品，后期故障率可能会低一点，但是油耗太感人了，两个挺纠结的产品，是我，我两个都不会选，原来都是十多20万左右的车，现在几万块都可以买到，看楼主考虑什么了，最后祝楼主买到称心如意的好车吧
买纳智捷的人都是什么动机，什么心态？ 选择任何一个品牌的车都不应该用“动机”一词分析其心态，因为这一次是偏贬义的。动机理论上是中性词但适用的场景大多偏贬义，比如犯罪动机…纳智捷是台湾省裕隆集团的汽车品牌，理论上肯定属于自主品牌，只是台湾汽车工业相对落后而台湾省目前还比较“亲日”，所以技术方面只能依靠日系三菱汽车的支持。而三菱汽车技术水平同样非常落后，经过数度的濒临破产后终于被雷诺日产收购；以这种企业进行技术背书的纳智捷自然也是没有品质可言，但是在汽车市场尚不成熟的前期，几乎只要不是大陆品牌都会被高看一等，纳智捷也自然而然的火爆了一段时间。小范围了解过一些纳智捷的车主，其中部分将其认定为合资品牌，这种品牌定位会给车主信心；而这些车主多多少少又有一些追求特立独行，所以这个比较特殊的品牌也就成为了首选项，选择的车型多以消费级汽车为主。其次则是极少数台商，选择的车型多以大7MPV和SUV为主，这类车主选择纳智捷的初衷是情怀以及体现企业文化。以上是小部分选择纳智捷汽车的车主心态，不过除了台商以外的普通车主大多都后悔了。因为三菱技术的纳智捷汽车动力相当差、油耗相当高、NVH表现相当的次且品控水平一般，在“蜜月期”之后基本不是在加油的路上就是在。
12、13年的二手纳智捷大7suv可以买吗？ 您好，第一，说一下纳智捷大7这个车，2.2T，排量都很刁钻，东风裕隆纳智捷，台湾车，上市时候主打就是高配置，可见您也是被配置吸引第二，说一下二手车市场反馈，不喜欢的扭头看都不看，喜欢的满城市满地区指定找这个车，但是基本上平均半年到一年才能卖出去一辆二手车，一般商家都不敢碰的车，特别小众，小众带来的就是不保值，导致贬值高，卖的价格虚高第三，第一次开的时候，确实全景摄像头，您说的座椅，包括打转向，中控屏还显示左后右后的显示画面，还有巡航启停等等配置很高，第四，但是，问题多，油耗高，配件贵，也是他的缺点，如果您都不在乎，那您可以选择购买第五，12，13年，建议价格8到10我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号头条悟空问答《二手车评估师冶ye哥》，就可获取更多二手车文章，知识等，谢谢
纳智捷到底怎么了？ http：// weixin.qq.com/r/wC2bg7b EVOsrrfLg93jS(二维码自动识别) 都是干货，一定要关注哦 F3的可靠性我觉得都要比这货强，我经常吐嘈众泰，相比之下我觉得比亚迪和众泰比起。
打算入手纳智捷大7跑滴滴，大家怎么说？ 我们村有个人买了台纳智捷跑滴滴，个把月了，相安无事。这两天不知道谁走漏了风声，中石化在我们村头连夜盖了一座加油站。
纳智捷大7为什么停产？ 为什么停产？大七已经退出江湖，但是江湖依然有大七的传说：一个让二手车商都颤抖的车辆。而且销量能把人看到哭。虽然已经上市多年，但是总销量7.3万辆左右。就在今年上半年，销量实现了0。居然一辆也没有卖出去。去年好歹还卖出去180辆呢！全年销量不如一天销量的汽车，在不停产，赔的就更多了！大七上市之初凭借着台湾品牌、大空间、高配置打动不少消费者的心，上市之初也火爆过一段时间。在2011年12月份，大七销量达到了历史最高：3700辆。当时整车定价偏高：18.8-26.8万。但是在当时这个大七还是凭借着高配置，大空间，合资品牌SUV成功的忽悠住一部分消费者先行吃了螃蟹。然而好景不长，几个月后第一批吃螃蟹的消费者发现这车小毛病特别多：其中顿挫和异响几乎无法解决，部分车辆启动困难，暖风不热，油表不准，电脑死机甚至刹车系统都会出现故障，前轮吃胎而其他小故障也是出奇的多，很多故障让人匪夷所思，诸如玻璃升降出问题，遥控钥匙失灵，车门解锁按钮都会脱落，背箱有时候打不开或者关不上…难怪有车主说：不是在修车就是在修车路上。大七采用的2.2T四缸发动机，最大功率为131kw，178马力。峰值扭矩275N.m，配备5速手自一体变速箱。还配有四驱车型。入门级2.0T发动机更没法看了。。
纳智捷大7suv，2013年的车，卖多少钱？ 来了来了。纳智捷大7SUV，来自宝岛台湾。除了前脸造型有些需要适应以外，其他设计还是不错，尤其是内饰，看着还是挺豪华的，配置也丰富。但是，该车有三大可怕之处（大7车主朋友们，我深知说实话很艰难还敢说，看在勇气可嘉的份上，就别骂我啊）：一是让你怀疑人生的恐怖油耗，二是层出不穷的品控问题，三是二手贩子都要绕道走的低保值率。根据题主给出的车子年限，2013年的车子，正常情况下，价格在11万左右。听着还不错是吧，可要知道这货的新车价格可是高达22.40-24.83万元。也就是说，四年不到的价格，车就缩水一半。默哀吧！
都说纳智捷大7这么耗油，为什么不断有人购买？ 总有人买一些特别的车。让别人觉得他的眼光独到。我不喜欢日本车，我喜欢德国车。但是朋友买车我都推荐十来万的日本车。
索纳塔九能买吗？保有量这么少，质量怎么样？
