发动机故障p0300是什么意思怎么维修 故障代码P0300，是发动机失火的故障，情况比较复杂。如果只是低速发生，高速时没问题，且故障灯不闪，优先检查油路系统，汽油滤清器是否堵塞，喷嘴是否积碳需要清洗。每天只跑十公里左右，车子每天都不能完全热透，很容易造成发动机气门积碳，上高速用抵挡4000转左右跑20-30分钟就可以清理积碳。故障吗：P0300，故障码适用于所有汽车制造商中文定义：随机/多个气缸检测到失火英文定义：Random/Multiple Cylinder Misfire Detected范畴：点火系统气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明有多个气缸失火或者是电子控制单元（ECU）不能确定哪一个气缸失火。故障原因包括气缸机械故障，燃油计量错误，燃油压力太高或太低，蒸发排放系统故障，EGR阀卡在开，PCV系统真空泄漏，点火系统故障，空气流量计故障，油箱内燃油液位过低。扩展资料：发动机耗油过大故障：发动机油耗过大是指它的百公里油耗超过规定的标准值。油耗过大，发动机的经济性就差。影响发动机油耗的因素很多，有发动机技术状况方面的。
WEVB排气制动是什么意思
排气制动阀故障车辆会出现什么现象 柴油车排气制动装2113置一般由排气制动控制阀、排5261气制动工作缸、4102断油工作缸、排气制动器及连接气管组成1653，在使用中常见以下几方面的故障：①排气制动控制阀的顶杆帽不能回位。由于顶杆帽不回位，使排气制动控制阀踩不下去，且排气制动工作缸内进气，排气制动便始终处于工作状态，造成发动机工作不良。此故障主要是由于排气制动阀的顶杆帽和阀体之间的间隙被脏物卡死造成的，拆卸排气制动控制阀清洗后，即可排除故障。②排气制动控制阀的O形密封圈损坏。制动时，从排气制动控制阀顶杆帽和阀体中间有大量气体排出，由于漏气，使排气制动不起作用。这是排气制动控制阀的O形密封圈损坏了，更换O形密封圈，即可以修复。③排气制动工作缸推杆不回位。由于推杆不回位，造成了排气制动器始终起作用，堵住了部分排气管，造成发动机工作不良。其主要原因是排气制动工作缸推杆润滑不良，在排气制动工作缸缸筒内壁和活塞皮碗上涂抹少许工业凡士林即可。④排气制动工作缸前端严重漏气。由于工作缸前端漏气严重，造成排气制动工作缸不动作，从而使排气制动不起作用。更换工作缸中的活塞皮碗，故障即可排除。⑤排气制动器摆臂轴转动不灵活，或者卡死。
解放J6P0476排气制动驱动级开路是什么意思？老是显示发动机故障灯 汽车发动机常见2113故障及排除方法当5261汽车发动机工作不正常，而自4102诊断系统却1653没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。E.ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤。①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；。
缸内制动什么意思 1、缸内制动就2113是指当松开油门后，在压缩5261冲程阶段活塞处于4102上极点附近位置时排气门瞬1653间打开，释放掉高压气体。2、然后关掉排气门，气缸内有很少气体。这在爆炸（膨胀）阶段活塞从上极点转向下运行时，气缸处于负压状态。3、气体会阻止活塞下行，（活塞相当于抽真空，）产生对曲轴反方向的转矩作用，从而产生制动作用。扩展资料制动原理1、因为变速箱的存在，也就是不同的档位“变速比”是不同的，档位越高变速比越小。举例：在正常行驶时，挂一、二、三档时发动机每转100圈，车轮分别转5圈、10圈、20圈，而车轮周长为常数，所以档位越高，单位时间完成的距离越长，即速度越快。2、发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。优点一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至。
继电器对电源线短路怎么排查 排查步骤：1、关掉钥匙2113开关等待afterrun结束；2、检查主继电器5261供电端41021.04是否对地短路（关闭点火开关，拔下ECU端大插头，用1653万用表测量线束1.04端对地电阻，正常为无穷大，如所测电阻太小，检查刹车开关、离合器开关、诊断请求开关、空调开关、空档开关、冷启动灯、故障灯供电端与地短路）；3、检查主继电器供电端2.03是否对地短路（拔下ECU端2号插头，用万用表测量线束2.03端对地电阻，正常为无穷大，如所测电阻太小，检查排气制动电磁阀、发动机制动请求开关供电端对地短路）；4、如不行，更换ECU。故障 P码：P0687故障描述：主继电器与电源短路可能症状：1、故障灯亮，主继电器对应附件工作不受影响；2、发动机可能无法启动。故障原因：1、ECU内主继电器故障；2、与主继电器供电的执行器与电源短路。排查步骤：1、更换ECU检查；2、检查主继电器供电端1.04是否对电源短路（关闭点火开关，拔下ECU端大插头，用万用表测量线束1.04端对地电压，正常为0，如所测电压等于电池电压，检查刹车开关、离合器开关、诊断请求开关、空调开关、空档开关、冷启动灯、故障灯供电端对电池短路）；3、检查主继电器供电端2.03是否对电源短路（关闭点火开关，拔。
发动机一切正常就是报p0171的故障码
柴油发动机电喷和缸内直喷区别 一、性质不同21131、缸内直喷：直接将燃油5261喷入气缸内与进气混4102合的技术。2、柴油发动机电喷：采用1653电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。二、优点不同1、缸内直喷：油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。2、柴油发动机电喷：最大限度地降低了柴油发动机车型的振动和噪声，同时将油耗进一步降低，使排放更加清洁。扩展资料：缸内直喷的缺点：1、但是缸内直喷科技也并非无敌，因为从经济角度来看，使用缸内直喷燃油供应系统除了研发过程中必须花费更多的成本外，对于车主来讲较传统电喷车需要更加频繁更换火花塞等零部件。2、对燃油质量的要求相对较高，这就要求使用更高的标签燃油，无形中增加了车主的成本。3、缸内直喷发动机比传统电喷发动机更容易产生积碳，车主需要使用价格昂贵的缸内直喷发动机专用添加剂来解决积碳困扰。参考资料来源：-缸内直喷参考资料来源：-电喷柴油发动机
摩托车火花塞有油是怎么回事， 1、阀室盖垫老化，密封性不好，需要更换。2、火花塞质量问题，由螺纹引起。3、更百换气缸密封垫时未清洗。火花塞注意事项：将火花塞更改为60，000km。如果燃油不好，则需要尽早更换。卸下火花塞并观察。如果是赤褐色或生锈，则表明火花塞正常。如果是油性的，则表明火花塞间隙不平衡或机油供应过高。开路；如果是黑色烟熏，则表明火花塞是热型还是冷型或混合物浓稠，并且油在顶部；例如，如果顶部和电极之间有沉积物，则当沉积物为油状沉积物时，这意味着气缸油与火花塞无关。当其度为黑色沉积物时，表示火花塞积碳并积聚。当它是灰色沉积物时，它是汽油中的回添加剂。覆盖电极会引起火灾。如果严重烧蚀（例如烙铁头起皱），则黑色图案破裂且电极熔化，表明火花塞损坏。扩展资料：火花塞有问题：1、油无助于加速衰弱行驶时，如果发现加速度微弱，或者在踩下油门后感觉到发动机明显突出异常，则可能是由火花塞的性能引起的。2、当红灯为答慢性时停车时，请注意发动机的工作状态。如果发动机在空转条件下有明显的陷阱，则火花塞可能存在问题。参考资料来源：人民网-出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了
