骑什么自行车省力 要说是最省力的话，自行车里最省力的是后轮不带辐条的场地死飞轮自行车。不过这种车不能上路，否则没有刹车很危险。如果是在路上骑的话，公路自行车最省力。
传动轴自行车骑起来跟链条自行车车有什么区别？好不好骑？够不够省力？ 传动轴传动与链条传动的效率是相当的，传动轴依靠齿轮百间的精密咬合来实现动力传动，而链条则是依靠链条和齿盘的咬合拉伸，传动轴的动力度损耗最大来源是齿轮间的摩擦，而链条车的动力损耗来源是齿盘和链条之间的摩擦，还有链条松动也会造成动力损耗。所以传动效率并没有多大的差异内，只是骑行感觉会有所不同，传动轴自行车动力传输更直接，机械效率高，而链条自行车就较为松动松散些。至于车子好不好骑，够不够省力，还有很重要一个关键点就是花鼓，好的花鼓才能确保车子的容运行更加顺畅。
环法自行车赛中，车手跟着领骑员骑行时真的能省力吗？具体原理是怎样的？ 五人，或则四人一组。一路交替破风。保最后最后冲刺选手。其中还有一人随机。如果没人前面破风，将近200公里的赛程一人单打独斗很难保持每小时40多公里时速。前几天我们这里有个一个开放公路比赛，几个人交替破风，230公里用时6个多小时。那可是国道，一帮普通的骑行爱好者。本人也曾胆大的紧跟在大货车后面山地车整过半小时不低于45公里的时速。提问者想知道具体文字，自己就可以找几个人试一下，非常省力。前提是要有非常好的团队默契。本人不是键盘党。都是亲身体验。
骑自行车左右摇摆车头真的省力吗？ 骑自行车左右摆并不是省力，而是为保持平衡，为了发力，骑自行车时将重心偏向向下蹬的一侧，重心偏移，为保持平衡，不得不转动车把找平衡。
捷安特变速自行车真的比一般自行车快吗，好骑吗，连子容易坏吗 楼上你看楼主问题了吗？楼主你好，既然都变速了，就无所谓比谁快了.因为车速有好多因素影响，有前后齿轮比，胎纹，轮圈大小，路面，空阻等等.确实有人说同价位的车，捷安特骑起来。
