排放的技术路线
电站锅炉控制nox污染气体排放的主要方法有什么 燃料段控制 比如煤的洗选、炉料掺烧控制NOX生成；炉型选择：比如采用煤粉炉或循环流化床，前者NOX生成量相对大于后者；而生物质发电的NOX生成量是最小的；燃烧器选择：炉墙布置和风力燃料比：尾端烟气除尘脱硫脱硝：基本就包括这几部分.
国五柴油车超NOx 超3超5什么意思？ 国五尾气排放要求值为2g/kw时，超3不会限扭（轻微超标）超5就立即限扭（比标准值高2倍）注：国四要求尾气排放标准值为3.5g/kw时
对比控制SO2和NOx排放的技术和策略
NOX是不是柴油机排放主要有害成分之一？ 由于柴油机燃烧均为高温富氧环境，这种环境极易导致NOx排放的增加，所以NOx是柴油机排放有害气体中最主要的成分之一，因此排放法规对降低NOx的要求也越来越高。。
排放控制区的氮（NOX）排放控制区 NOx包括NO、NO2、N2O4等，其中对环境危害最大的是NO和NO2，高温、富氧和氮与氧在高温环境中长时间停留，是柴油机燃烧过程中促进NO生成的三要素。美国和加拿大已向国际海事组织申请在两国主要海岸线外370公里范围设置“排放控制区”。排放控制区内将对氮氧化物（NOx）、氧硫化物（SOx）以及特殊物质的排放在MARPOL公约附则Ⅴ防止船舶污染大气规则的规范下进行控制。在控制区活动的船舶必须从2015年开始执行更严格的硫化物排放标准；到2016年，新船舶必须安装控制污染气体排放的先进设备，美国和加拿大海域将成为第一个NOx“排放控制区”。一旦通过申请，行驶在该区域内远洋船舶排放的 NOx、SOx和颗粒物将受到严格限制。
EGR是怎样控制NOx的排放的
天龙nox排放超obd限值1 以座位数少于6座，总质量小于2500KG的轻型车的污染物排放限值为例：国四 HC：0.1，CO：1.0，NOX：0.08国五百 HC：0.1，NMHC：0.68，CO：1.0，NOX：0.06，PM：0.0045(点燃式直喷发动机)OBD报警限值：国四 HC：0.4，CO：3.6，NOX：0.6国五 NMHC：0.25，CO：1.9，NOX：0.30，PM：0.05(点燃式直喷发动机)OBD报警国家要求，国四只要求催化器时失效只要求监控HC。而国度5不仅要求监控NMHC，还要求监控NOX是否超标，同时对OBD的诊断完成率提出要求。单位：g/KM鉴于以上法规要求，车辆需要做如下调整：1、整车排放限值要求提高，必须增加催化器成本，提高催化器的转化效率；2、发动机管理版系统需要进行重新匹配标定，发动机管理系统需要增加对NOX的监控功能，及满足法规对诊断完成率的要求，一般需要使用权计算能力更强一些的处理器。如果现有发动控制模块能力不够，则需要更换新的运算能力更强的，而且对控制软件也要升级。
