破坏共享单车的人到底是一群什么人？ 共享单车作为新近出现的一种出行方式在互联网经济、共享经济中做的风生水起，同时也兼顾绿色低碳环保、经济方便的优点。但随之也出现了大量共享单车遭到恶意损坏的现象。先说用户，大部分用户在适用共享单车过程中都是很小心谨慎的，毕竟是交了押金的，心理上会担心把车弄坏了会被扣押金或有其他的麻烦；还有一些用户（尤其是ofo）会通过破坏车身识别码以及车锁等将其据为己有使用，也算是利用了小黄车在这方面的漏洞，当然还有一些少见的情况比如有些素质一般的用户在解锁过程中出现问题或因为其他情况对单车产生不满而引发的报复行为。再看共享单车竞争对手，此处的意思是例如ofo、摩拜、小鸣单车等互为竞争对手。笔者曾亲眼见到过其中一家的工作人员对别家的单车进行迫害(具体是哪家此处不便说出)。这种心态也很好理解啦，毕竟是竞争对手嘛，蛋糕是有限的。然后说说其他交通工具竞争对手，这个心态同上，共享单车的出现直接是抢了别人的收入啊！地铁口那些解决最后1公里的摩的师傅，三蹦子大叔本来一个月就没多少收入，你还来跟他们抢生意，人家能高兴吗？你去他们出没的地盘附近就能发现共享单车故障率有多高。是共享单车抢了某些固有传统出行行业的饭碗，他们传统的挣钱。
摩拜单车和 ofo 共享单车有什么不同？ 摩拜的“共享单车”是给用户做的，ofo的“免费自行车”是给投资人做的所以摩拜的自行车要考虑周转率（每…
学自行车无法保持平衡怎么办？有哪些骑自行车的窍门？ 先找一个小下坡开始学会慢慢往下溜，溜车的过程你只要想着如何溜下去就行了，上半身放轻松，眼睛往10米以…
#共享经济#消协约谈共享单车企业，建议尽可能提供免押金服务，你怎么看？ 这是一个值得赞赏的行为。虽然不知道押金服务应该归哪个部门管理。而这个约谈，是因为共享单车押金，存在极大的风险。近期以来，已经有多家共享单车倒闭。据不完全统计，至少有6家共享单车已经在近期先后退出共享单车市场，包括悟空单车、3Vbike、町町单车、小鸣单车等，而有大约60家左右的共享单车也停止运营。企业关门倒闭很正常，市场经济就是这样残酷。但共享单车有一个很特殊的部分，就是押金！押金是消费者临时存在共享单车账户上代管的一笔资金，基本上一个消费者在某一家共享单车企业有数百元之多。据说，仅仅是6家已经关门的共享单车，已经涉及10亿元的押金。而这部分押金，就成为消费者无辜“中枪”的沉没支出了。而还在继续运营的共享单车企业中，退押金也是一件很麻烦的事儿。按照正常的过程，押金是属于消费者的，企业只有监管权没有使用权。但出于快速发展、扩张期的共享单车企业，到处融资到处找钱，怎么可能看着数以亿计的押金，沉淀在账户上不动呢？于是不少共享单车，或者说几乎所有共享单车企业，都将这部分原本不能动的押金，全部用来补充流动资金，或者用来再投资，这是典型的“空手套白狼”投资法。给消费者带来巨大的潜在风险。在这种情况下，消协出面。
为什么很多人骑共享单车老喜欢一直打铃？ 在一个喧闹的十字路口站一会儿，仔细观察穿行于都市道路上的骑行客，你可能会发现这样一个现象：骑共享单车的人真的都很喜欢按车铃！有人挡着按一下，没人挡着也按一下，红灯了停车要按一下，绿灯起步了也要按一下！不知道的人，会以为这是什么新的交通规则！如果你还没觉得有异样，不是这种现象不普遍，而是你观察的还不够仔细，因为在微博上这样的吐槽都已经刷屏了：而且这样的现象还不分男女老幼：这一切的背后，是人性的扭曲还是道德的沦丧？是未被发现的科学原理，还是神秘的精神控制？随机采访了一些人，包括在路口拦到的“正在按铃的人”。下面，带你揭开这一切的真相。上班族（男）：（思考了一会儿）…我也不知道为什么，但是我想了一下我自己家自行车的铃铛从来没有这么好用过。如果要是新车买来的时候也会有事没事就按铃铛，就像一种炫耀一样。然后车子淋过两次雨铃铛就不响了，现在共享单车的铃铛还都挺好的。我：你之前家里的车用什么铃铛？上班族（男）：有那种一个弹簧锤一扒拉就发出一声单响的，也有那种传统的圆铃。哦，对了还有…共享单车铃铛安装的这个位置转起来特别爽，有一种骑摩托车的感觉。我：你有摩托车吗？上班族（男）：没，摩托车其实不怎么。
摩拜单车和 ofo 共享单车有什么不同？ 都玩儿自行车，但摩拜和 ofo 是截然不同的两家公司。这个答案里不谈两家公司的争斗，也少有骑行体验，而…
