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河南人从什么时候成为众矢之的,被黑被歧视的?原因又是什么? 胶济客专利润

2020-10-08知识6

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胶济铁路的运营 建成于1904年胶济线,是一条由德国直接控制、掠夺中国资源的殖民铁路沿线民众的顽强抗争,使急于修通胶济线以实现其扩张野心的德国侵略者吃足了苦头,整整一年,工程几乎处于停顿状态。按与中方签订的《铁路章程》规定,胶济铁路归中国军队保护,“不准派用外国兵队”。但德国根本不把此章程规定当回事,进驻高密城的德国军队,在胶济线施工期间,一直驻守不撤,害怕沿线人民再次揭竿而起。德国人在修筑线路的同时,还于1900年起兴建了四方机车车辆厂。四方厂是继唐山、大连两厂后第三家出现于中国的机车车辆工厂。起初,德国人从本土运来蒸汽机车零部件,在该厂组装。胶济沿线的农民武装抗路斗争,随着义和团运动的被扑灭,也逐步趋于平静,筑路工程的进展也才较为顺利,至1902年6月1日筑到了将近全线一半里程的潍县,1904年6月1日铺轨到达济南,全长394.06公里;还筑有两条通向矿山的支线:张店至博山支线38.87公里,淄川煤矿支线6.5公里。全部费用25590万元,每公里平均55000元,比其他华北铁路略贵。胶济铁路通车以后,德国公司采取了独特的运价政策,从海外输入的货物,运价比内地货物的低,输出货物运价又比输入货物的低,如此,以低廉的输出运价吸引山东商人。

#时政#淄博

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