2020年已经过半，在SUV市场上我们看到了更多有实力挑战哈弗H6的热门车型，比如长安CS75、吉利博越等，与冠军H6的差距越来越小了，现款H6很明显已经失去了新鲜度，单靠情怀恐怕难以为继，哈弗自然不能把销冠的位子拱手相让，而最有力的回击就是全新一代H6的面世。
新一代H6将确定登录成都车展，今天我们先睹为快。新车在整车尺寸方面增大不少，达到了4653/1886/1730mm，比现款长宽高均有提升，而与博越、CS75较量也处于领先位置；新车轴距再次拉长到2738mm，是同级国产车当中最出色的，看来任何一个品牌要想守住阵地，首先得从“大”上做文章。
新车不出意外的搭载了双大屏，彩色全液晶仪表盘和更大尺寸触控式液晶屏，而且都是悬浮式设计，符合当下市场风向；内饰风格更加大气、豪华，中控台布局趋于简洁明朗，传统档杆被全新旋钮式电子档杆替代，动力系统将延续1.5T和2.0T两个版本，双离合变速箱也得以保留，通过哈佛进一步调校在动力响应和燃油经济性方面或有改善。
另外，类似城市主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、360全景影像、自动泊车、自适应巡航等都会予以配备，已经达到L2级自动驾驶标准；在其他方面，全景天窗、电动可加热真皮座椅、HUD抬头数显、语音识别控制等高科技装备也不会缺席。
在灯光方面，新H6采用了更加扁平化设计理念，全LED光源、矩阵式大灯、尾部贯穿式LED灯带、转向辅助灯、自动大灯等都会出现，其实对于新车来说功能的升级是不可避免的，毕竟大家都在这么做。
最后，对于哈佛来说要想保住H6SUV销冠的位子，光靠情怀和一成不变的样子肯定行不通，新车将大大增强H6即战力，如果价格方面能够看齐现款10-14万元，那么他的性价比还是非常高的，更多车型信息请关注我们，后续带来更多报道。#新车发布#
