发动机里面的摇臂弹簧？ 摇臂弹簧是摇臂轴上的一个部件，作用是定位摇臂在工作位置内。厂家说要换肯定是因为它的原因造成了很大的问题。记得以前我在福田服务站，有一批皮卡的变速器副轴轴承有缺陷，打坏蛮多台变速器。然后厂家发函给我们：免费更换！只要轴承已经坏了就换变速器总成，轴承没坏就换轴承。并且要说是“为了提高汽车性能，现免费更换一个高科技的轴承。
摩托车上下摇臂分别起什么作用，用在什么位置？ 摩托车摇臂是指固定知后轮胎跟总车架，双摇臂就是固定两边，单摇臂就是固定一边。摩托车上下摇臂分别起的作用：一般只有顶杆机的车，才会有上、道下摇臂的说法，下摇臂直接与凸轮轴配合，通过气内门顶杆，推动和控制上摇臂适时打开和关闭气门。上摇臂在气缸头里，下摇臂安装在气缸体侧面，靠近曲轴箱体处。后摇臂承担着后轮与车架连接的重要角色，却往往成为抄用户选车时忽略的对象，看似仅仅是连接四个固定点，厂家在设计之初，对后摇臂却需要花大量时间设计。扩展资料：保养一定要把热车冷下来了再洗车，骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这zd一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗；这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
汽车雨刮器拆卸安装方式，本篇介绍U型接口汽车雨刮器拆卸安装方式U型接口，又称通用接口，挂钩接口，主要是因为接口拆卸后摇臂形状如同挂钩常见U型接口雨刷有三种：1。.
摇臂钻床钻孔方法经验，在摇臂钻床的使用过程中，钻孔是很常见的一个操作，对于一些钻床的使用者来说，对这一块还是存在着一定的难度的，下面给大家分享一下摇臂钻床钻孔。
摇臂钻方向盘中间调松紧的电线折了，怎么弄啊，麻烦吗。急急急！！！ 换一根喽，固定不好的话，云母平台就不牢固了。
VVTi和VTEC分别有什么作用，同时他们之间的区别是什么？ 只要一有日本和韩国新车上市，就可能在新车发布会上及广告中吹嘘一通可变进气系统，更有一些厂家把可变进气系统的英文缩写印在车屁股或侧身上，向人标榜我如何如何先进。。
汽车VIEC机构图的中间摇臂有什么作用，详细通俗易懂的。 摇臂是驱动汽门做开启和关闭的动作，如果是凸轮直接驱动就不用摇臂了，在顶置式发动机上多数是凸轮直接驱动。
摇臂钻的操作方法
简述本田VTEC的工作原理 VTEC机构中的凸轮有3个，它们的线型不同。高速凸轮位于中央叫中间凸轮，它的升程最大；另2个低速凸轮，凸轮较高的一个叫主凸轮，较低的一个叫次凸轮。与这3个凸轮相对应的复摇臂分别为中间摇臂、主摇臂和次摇臂，2个气门分别安装在主、次摇臂上。在3个摇臂内有一孔道，内装有正时活塞，A、B同步活塞和定位活塞。每个汽缸的2个进气门上都装有这样一制套VTEC机构。VTEC控制系统由传感器、控制部分和执行部分组成，如图3所示。执行部分由VTEC机构中的凸轮、摇臂和同步活塞等组成。控制部分由发动机ECM电控组件、VTEC电磁阀、VTEC压力开关等组成。在发动机运转过程中，各传感器不断地向ECM输入转速、负荷、车速以及水温信号。由ECM判断何时改变气门正时和升程。当转换条件符合后，ECM操纵VTEC电磁阀打开油路，使从机油泵输出的压力油推动同步活塞把3个摇臂连锁起来，实行VTEC气门正时和升程变动，zd以改变进气量，增加发动机功率。如果转换条件不符合，ECM将VTEC电磁阀断电，切断油路，不实行VTEC控制。
