胎压监测正常，但是报警灯一直亮着，这是怎么回事？ 轮胎气压看着正常，但是报警灯亮起，这个问题，有好几种情况：第一种，是你看着轮胎气压正常，但是实际上气压并没有加注至标准范围内，所以消不掉。那么标准范围在哪里呢，一般在汽车说明书上游，同时在驾驶室的门框上也能看到，就是相应的铭牌上。要打开车门才能看到。第二种，有的汽车品牌当你补充轮胎气压后，达到标准值，但是，需要你对其进行复位，才能消除故障灯。第三种，那就是测试装置出问题了，坏了。这个东西叫做胎压传感装置，是在轮胎内部紧贴钢圈内壁的，一般来说，不受到猛烈撞击或擦挂不容易损坏，但是在更换轮胎的时候可能损坏，所以，要跟师傅进行沟通，说这款车带有胎压传感器，在剥轮胎的时候留意一下。
胎压正常胎压监测报警怎么回事 有必要弄清楚胎压监测系2113统的类型5261。目前汽车上使用的有4102两种胎压监测系统，一种1653是直接监测，一种是间接监测。直接监测就是在每个轮胎上都有胎压传感器，可以实时监控轮胎的胎压。当某个轮胎的胎压与系统的标准值不符时，系统就会在仪表台上报警，并且明确的告诉你是哪个轮胎胎压存在问题。这种轮胎监测系统的工作原理简单，监测结果直观明了，可实时显示每个轮胎的胎压值。仪表台上这样子显示胎压的是直接式胎压间接监测系统没有胎压传感器，而是借助ABS系统的轮速传感器提供的轮速信号，借助轮速与车轮半径，车轮半径与胎压等之间的关系，通过计算和比对判断出轮胎的胎压是否正常。这种监测系统，虽然工作原理简单，而且没有额外增加硬件，成本较低，但内在逻辑比较复杂，监测结果也不直观，只能告诉车主胎压正常或不正常，有些甚至无法告知具体是哪个车轮有问题，更无法显示每个轮胎的胎压值。胎压正常，而胎压报警灯点亮一般发生在装有间接式胎压监测系统的车上。间接式胎压监测系统，经常出现误报的情况，尤其行驶在砂石路或湿滑路面上，当某个车轮出现了打滑，由于四个车轮的轮速出现了较大差异，系统就会误以为发生打滑的车轮胎压过低，从而。
胎压监控闪烁报警，但没有漏气.是咋回事？？ 胎压监控闪烁报警，但没有漏气.是咋回事？今天胎压监控右下一个数字闪烁(2.1，其他三个是2，是不是胎压监控器有问题，闪烁停止，四个数字又都一样了.不明白是咋了.2)，去修车铺。
大众途锐轮胎气压监控系统时刻报警怎么办 如出现报警请检查胎压情况，当胎压在正常范围内，报警自动消失。大众途锐轮胎气压复位的方法：先长按SET的按钮—听到叮咚一声即成功复位，如果胎压还亮黄灯，则说明轮胎确实有故障存在，需要修理。大众途锐每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大；气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。
