指挥官 SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与。
指挥官
jeep大指挥官、东风本田urv、丰田汉兰达，如何选择？ 概括：上有老下有小的家庭多乘员用户首选丰田汉兰达，它就是专门为这样的家庭准备的；如果对7座没什么需求，喜欢大5座后排超大空间的话，选择本田URV，而且是2.0T版本，1.5T难保未来不出问题；Jeep大指挥官刚刚上市不久，不好下结论，何况从售价看，性价比不算高，基本的底子还不错，建议等等看，肯定会降价。汉兰达大家应该再熟悉不过了，没有超值的售价，没有丰富的配置，更没有豪华的内饰，而且存在加价提车现象，虽然很多人对此嗤之以鼻，但是不得不承认，出色的舒适性、优秀的质量稳定性、炉火纯青的调校、科学人性化的人机工程设计以及出众的空间压榨能力等等是它的杀手锏，这么多年众多挑战者铩羽而归不是没有道理。东本URV可能不如“兄弟”冠道知名，但是基本上算是一款车，同样，除了本田传统的优势之外，最大的卖点就是大到有些奢华的后排空间，尽管7座SUV越来越火，但是不怎么实用舒适的空间表现让一些重视后排空间的消费者犯了难，URV应运而生。建议排除1.5T版本，虽然暂时没事，但是技术同源，难保以后不出问题，还是少一些提心吊胆为妙。Jeep大指挥官上市时间不长，有关质量稳定性和用户口碑等方面还没有具备实际参考意义的反馈。不过大指挥官确实是冲着汉兰达。
2018 北京车展前夕上市的 Jeep 大指挥官什么来头？ 汽车圈 ？ zhuanlan.zhihu.com ？ 27 ？ ？ 9 条评论 ？ ？ ？ 喜欢 ？ 继续浏览内容 知乎 发现更大的世界 打开 Chrome 继续 知乎用户 汽车行业话题下。
jeep大指挥官和汉兰达哪个好？ 很难说这两款车哪个更好，两款车各有特点，看哪款更适合您。大指挥官的整体价格区间更高，起步配置也较为丰富。大指挥官全系都是7座版本，5座车型已分支为“指挥官”产品。汉兰达除入门款最低配为5座版外，其余也均为7座车型。大指挥官的动力参数更为漂亮，大指挥官共有2种发动机配置，高低版本的发动机功率都要比汉兰达的发动机功率更高。实际驾驶感受也是大指挥官更为充沛和激进，汉兰达显得温和保守一些，倒是平顺性和舒适性不错，尤其动力衔接和隔音降噪方面，汉兰达反而能给人留下深刻印象。但汉兰达的四驱系统“没啥用”，准确的说是没有越野能力，这曾是竞品对抗汉兰达的重要武器，也是汉兰达拥趸的一块心病。其实没必要太挂怀此事，丰田并不缺少越野车，相反丰田的越野车都有着很高的可靠性和口碑，JEEP品牌也一样。这两款车离越野这件事儿都还差很远。相比之下的通过能力，大指挥官能略胜汉兰达一筹。空间方面二者不分伯仲，仅在第三排头部空间方面大指挥官稍有优势，横向空间和纵向腿部空间方面却不占上风。大指挥官的坐垫非常柔软，有点像豪华沙发，与其见棱见角的硬汉外观有点反差萌。汉兰达的坐垫十分宽大，一看就是美版引入的，座椅尺寸大概是照着美国人的95%百。
内部一般，长了个大个，肚子里面太小，这是我的感受，对内饰由于向来是以日系车为标杆，所以，觉得Jeep的就没法看了，但是，指挥官算是有进步的，自发光的仪表板和丰田有的。
吉普指挥官、丰田汉兰达和福特锐界哪个性价比比较高？哪个稳定性好？ 首先感谢邀请！这几个车里只开过汉兰达和指挥官，没摸过福特锐界，但对这几款车还算比较了解，从几个方面说下我的推荐：汉兰达！当然，每个人的用车理念不同，侧重点也不同，这三台车又是性格迥异，因此这个问题我觉得没有最正确的答案，对每个人会有不同的答案，我觉得都是好车，但我为什么选汉兰达？1、我们先从产品本身来看。汉兰达空间最大，动力中庸，够用但不激进，底盘相对柔和但不运动，油耗不算最高但也不算很低，整体来看，这台车无论是外观，还是产品性能，都是那么得体，绝对适合多口之家日常使用，无论是周末去超市买个菜，周边饭店小聚一下，还是小长假里带全家郊区走一遭，这台车都那么称职，对让每个乘坐者感觉舒适。但是大指挥官（题主问的应该是大指挥官吧？五座版指挥官基本不销售。虽然同样是四米八长的七座中型SUV，但动力调教偏激进，油门太灵敏，轻点窜车，不好控制，底盘要比汉兰达硬朗很多，车身整车宽度略小于汉兰达，整体空间略逊于汉兰达，无论从驾驶舒适度还是从空间舒适度，都有那么一点的不足，当然大指挥官也是一台很好的车，只是在跟汉兰达比的时候会稍逊一些。至于锐界，与汉兰达的争执已经有年头了，锐界也是好车，空间虽然同样略逊于。
