氢能源汽车为什么要使用昂贵的燃料电池？直接使用内燃机燃烧氢气不行吗？ 我来分享一下，首先说明一下，这个技术不是新的想法，氢内燃机技术已经研究了很多年了，但是目前的研究结果是和燃料电池相比没有优势，因此最近几年氢内燃机逐渐沉寂了。下面简单分享一下氢内燃机技术：一、氢内燃机技术研究的历史氢燃料的内燃机概念是非常吸引人的，因为理论上氢气H2燃烧的产物是H2O水，没有有害排放物，也完全不排放CO2，同时地球上的氢获取非常方便，通过电解水即可。因此看起来氢简直是完美的内燃机燃料。宝马和马自达都在氢内燃机技术上进行了大量的研究：1.宝马氢内燃机研究项目从上世纪90年代开始宝马开始了氢内燃机的研究，并把氢内燃机作为其核心的未来技术进行研发。宝马在传统7系V12汽油发动机的基础上改造了一款氢燃料发动机用来验证氢燃料内燃机的可行性，主要改造的是氢气喷射系统，火花塞等。宝马改造后称为Hydrogen 7轿车，也就是氢燃料内燃机的宝马7系。宝马V12氢内燃机经过10多年的研究，大约在2010年左右，宝马逐渐停止了氢内燃机的开发转而开发氢燃料电池技术，宝马在2015年发布了i8氢燃料电池概念车，标志着宝马氢内燃机技术研究的结束。宝马氢燃料电池，是不是看起来很像内燃机。2.马自达氢转子发动机研究项目马自达对氢内燃机的。
国内有哪些氢能源相关企业（包括外企和合资企业）？ 请关注能链（微信号：energylink）是TrendBank势银旗下（http：//www. trendbank.net）氢能。https：// work.weixin.qq.com/u/vc 3a5adb7e2efbf5be？v=2.7.6.8909(二维码自动识别)
我国氢燃料电池目前研发的进展程度？如何解决其充电问题？ 参见 未来的iPhone续航可以达到一周 氢燃料电池正在准备中_Apple iPhone_cnBeta.COM；The hydrogen lands…
为什么电解水来制氢，然后又用氢来发电？ 随着现代化工业的发展，不可再生的化石能源越来越少，仅可再支撑几百年。氢能作为一种新兴清洁能源出现在…
氢燃料电池汽车相比传统锂电池电动车，有哪些优劣势？ 东京将在2025年前增加10万辆新型燃料电池汽车 早在十几年前，我还在读书的时候，凭借零污染、可再生、加氢快、续航足等优势，氢燃料电池技术在理论上完爆石油与锂电池，被。
氢能源汽车为什么要使用昂贵的燃料电池？直接使用内燃机燃烧氢气不行吗？ 氢的沸点温度很低，作为液态燃料使用，在小型车载条件下，几乎不可能，因此，小型车使用氢燃料，只能是压缩气态，燃料罐能携带的氢燃料非常有限。压缩氢燃料热值和同样容量的压缩天然气差不多，而天然气无论是获得，还是储运成本要低得多，自然条件下，天然气资源很多，而地球上几乎没有天然氢燃料资源，因此，氢燃料作为内燃机燃料，即使可行，也不经济，没有竞争力。氢燃料之所以是燃料电池的理想燃料，是因为氢燃料经过氧化反应后，反应生成物为液态或气态的水，不会在电池腔体形成固态凝结物，堵塞腔体、或结垢于触媒表面，而无论是天然气还是乙醇，都含有碳，很可能形成固态凝结物，从而影响燃料电池寿命。用压缩氢气存储的氢燃料，虽然车载量很有限，但因为燃料电池的高效率，弥补了燃料数量的不足，可以获得五六百公里的里程。有一定的实用性，但其依赖稀有金属触媒，以及面临储运方面等难以解决的问题，实用性也是值得怀疑的。
国内有哪些氢能源相关企业（包括外企和合资企业）？ 报告看点梳理：①氢能源行业发展现状概览②氢气制备、氢气存储、氢气运输、氢能应用四大关键产业链解读③…
目前氢燃料电池的技术开发的怎么样了呢？ 油电混动汽车，才是解决之道。虽然还是用到化石燃料，但油电混动车，绝对是比插电混动、纯电动车更为科学和实用。插电混动和纯电动车，是新能源骗局。氢能源车的布局，受限于资金不足，技术层面已经获得突破。但要全面普及，还有很长的路要走。所以油电混动车，在未来二十年内，是主流。
