换了后叶子板算事故车吗 换了后叶子板不算事故车。事故车存在结构性损伤，换叶子板不算结构性损伤。如符任何一条，即属事故车：1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶5261舱的车辆。2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。3、纵梁有焊接、切割、整形4102、变形的车辆。4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。8、车1653身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。扩展资料：一般来说，汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车，可以拆卸更换的部位就不属于事故车。汽车的版车身是由车身框架和车身覆盖权件组成的，车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等；如果汽车上的车身覆盖件受损，这就说明汽车不是事故车，因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的，如果是汽车的框架受损，这就说明汽车是事故车。参考资料来源：-事故车
汽车切割更换后翼子板，对车身刚性有何影响？ 国庆高速上被人追尾了，左后尾灯和左后后翼子板直接被干瘪了，不能钣金只能切割更换焊接，请问，这种做法…
翼子板内衬受伤就意味着受大伤了吗 降低隔绝轮胎的路2113噪对驾驶舱的影响，遮5261挡轮胎滚动中甩动的泥水、4102石子对底盘1653和叶子板钣金件的损伤，降低高速行驶中底盘的风阻。叶子板也叫翼子板包括后叶子板，后叶子板内衬，后挡泥板。叶子板是遮盖车轮的车身外板，符合流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮处，因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转
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感谢邀请您的问题是更换翼子板内衬是事故车吗？想要回答这个问题，需要知道什么是翼子板内衬？我们通常所说的翼子板内衬是指前翼子板内侧覆盖的金属件，翼子板内衬一般要跟减震器座相连接，一边要跟车辆的前纵梁连接，这些连接位置都是通过焊点和钣金胶的形式进行结合的清楚了翼子板内衬位置以及连接形式，这个时候你就能清楚，如果需要更换，一定会对损伤位置进行切割处理，然后把新件重新焊接上，再进行打胶处理汽车上的骨架原件只要进行切割处理，都算是事故车，翼子板内衬的切割是比较常见的，损伤范围在这一侧以及前部位置
