沥青车辙试验的步骤，车辙实验室评价沥青的一个重要指标，在道路桥梁和隧道施工等方面有着集中器重要的应用。
公路工程沥青混合料车辙试验步骤有哪些 公路工程沥青混合料车辙试验步骤有哪些？1.准备工作：①在60℃下，试验轮的接地压强为0.7Mpa±0.05Mpa。②试件成型后，连同试模一起。
一块车辙试件的用量是怎样计算的 你说的应该是在试验室制作混合料试件时的混合料量，需要称量制件的混合料量的试验有：车辙试验的试件、静压法的圆柱型试件等。试件的混合料量的计算方法：首先计算需要制件的体积，如车辙试验试件：30×30×5=4500cm3；第二，确定混合料的密度，通常由马歇尔试验时的击实试件密度获得；第三，计算所需的制件混合料质量，体积和密度都知道了，就可以计算了；第四，应注意是否考虑在制件时，混合料会不会损耗，如果认为不损耗，可以按照计算量进行制件，如果会损耗，就需要考虑损耗量，损耗率通常为1%～3%。
车辙试验主要是用来评价沥青混合料什么指标 晕啊，你不看书么，顾名思义，评价混合料的热稳定性和模量，也就是抗车辙能力。因为车辙是现在沥青路面的主要病害之一。
车辙试验主要是用来评价沥青混合料什么指标 沥青混合料车辙试验的评价指标是动稳定度，单位是次/mm，指的是沥青混合料每变形1mm在60℃、0.7MPa条件下的轮压次数，是评价。
沥青混合料车辙试验的评价指标是什么？ 沥青混合料车辙试验的评价指标是动稳定度，单位是次/mm，指的是沥青混合料每变形1mm在60℃、0.7MPa条件下的轮压次数。
