科迈罗哪些地方可以改装 不多，也就是尾翼，轮胎，车灯，如果你有大改的打算，可以改一下车门，喷漆，发动机动不了，声浪的话…原装的就挺好，不用改。大概也就这么多了
有哪些便宜的性能车值得推荐吗？ 这个问题首先要先申明一下，便宜点我大概可以理解为百万以下，第一点：外观是代替不了的，因为很少有几十万的车拥有百万以上超级跑车的拉风外观，改装除外，但性能就不一样了，以下这几款可以下个赛道跑几圈是没问题的。本田思域Type R报价：55.00-65.00万排量：2.0T百米加速：5.7秒五年的等待后，2015看到了世界上最敏锐的预期热舱口的到来，本田思域Type R视为路”的赛车，全新的本田思域Type R是最极端的和高性能的R型发动机所驱动的，并将在高性能前轮驱动两厢车领域树立了新的标准。从日本“buttigiri”以方向，意义的突破和离开其余的背后，本田的工程师们试图开发一种类型R会比这样高期望的红色徽章。新的思域型R被设计成提供动态的，一流的性能，无论是在快速道路，曲折的道路或电路。同时，它提供了易于使用和实际包装预期的公民。本田思域Type R是史上最快的前驱车，作为史上最快的前驱车，全新本田思域Type R可以说是最极端的和高性能的R型发动机所驱动的，并将在高性能前轮驱动两厢车领域树立了新的标准。雷诺梅甘娜 R.S.报价：35.00-38.00万排量：2.0T百米加速：6.17秒新的雷诺Clio RS 200 EDC，Clio RS奖杯和克里奥GT线将由新Clio提供了进步和进一步。
我的雪佛兰科迈罗经常跑赛道，激烈暴力驾驶，要不要换运动绞牙避震装顶吧，加平衡杆 改装这事是个，范围很大的工程，需不需要完全看自己就是说，在跑圈速中，觉得，车辆的侧向支撑不够，有过度回摆并且因为这些问题严重影响圈速，同时日常行驶，可以忍受绞牙避震很差的舒适性这种情况，可以根据需要，选择不同阻尼的绞牙避震如果说，只是随便跑跑，也不追求极限圈速，也没打算牺牲太多舒适性改不改，绞牙避震，和 强化件 意义不大
