小黄车的成本是多少？ 价值兄认为，ofo小黄车的成本，不仅仅是制造成本，还包括损坏成本、运营成本、推广成本和技术成本等。因此，一辆小黄的成本非常高，甚至超过1000元。1.制造成本：260元属于非常低廉的。媒体报道，据天津一家自行车工厂透露，ofo每辆的造价成本约为260元，摩拜单车表示一辆单车价格超过2000元，尽管随着订单增加，有传闻降到800元的单价，但依然造价不菲。若以250元单价计算，600万辆ofo小黄车的成本达到了15亿元。而摩拜单车以800元计算，现在500万辆车规模需要高达40亿元人民币！显然，单车的造车成本占据着最大的资金投入份额。不管是ofo还是摩拜，总体的制造成本都是非常大的。2.损坏成本：损坏率20%以上，每5辆小黄车就有一辆是坏的。据一位厦门ofo工作人员透露，ofo小黄车的损耗率至少20%。而当地媒体的实地调查显示，ofo单车在厦门某区域的实际损耗率大概在24-30%之间。显然，这个损坏成本是非常高的，也就是平均有5两小黄车就有一辆是被损坏的，如果需要弥补还需要增加新车的制造。3.运营成本大幅度增加，来源于市场的扩张。从去年10月走出校园、开启城市战略，无论是投资人还是ofo高管，都声称相比摩拜，自己的低成本模式能帮助其快速扩张，是其最大优势。然而，在短。
自行车车胎上的数字：40一635是什么意思？ 自行车车胎上的数字主要是指的是车胎的型号。就是每一个车胎在那边有他的编号。
去西藏骑行的人那么多，为何没有人去新疆骑行？ 现在昆明/成都-拉萨一线骑友那么多，为嘛几乎没有去新疆的？求教…
死飞和公路应该买哪个？ 死飞和公路，哪位大神来说说优劣 ？ 1 条评论 心理咨询、骑行爱好者、摄影爱好者 76 人赞同了该回答 更新，这段为补充： 补充1： 有小伙伴问到，顺便说说小弟对山地较公路。
骑行去西藏需要多少钱？ 骑行川藏线，其实费用不需要花费太多钱，当然，这个也看每个人的花法，穷有穷游，富有富游，以下是个人大三骑行川藏线的费用明细，本人是穷游的形式，以供参考。1、交通费用。广州至成都火车票费用240元，拉萨至广州火车票费用 447元，交通费用总共花费670元。（本人是一路骑行，没有推车和搭车，所以，如果你要骑行川藏线，那就一直骑行，不要做那些坐车党，因为做坐车党还要花费额外的交通费用）2、住宿费用。本人住宿主要以打地铺为主，因为在骑行川藏线上，其实有个地铺和有热水洗澡就可以了，而且地铺一般费用在15-30元之间，所以，本人骑行22天，住宿费用大概在700元左右。如果你觉得打地铺比较安全，那费用会整体在一天50元-100元之间。3、吃饭费用。如果你要降低吃饭费用，建议和几个小伙伴一起骑行川藏线，因为路途的的消费还是比较高的，在成都到天全这段路还算可以，但是到了后面的路程之后，价格异常高涨，连一个简单的番茄炒蛋都会买到15-20元左右，由于之前上大学的时候是穷游，我和我兄弟两人就点了一个土豆丝，有时候遇到其他骑友，会一起点菜，另外白饭任吃，所以整体吃饭费用下来不到660元左右。4、其他费用：装备备用轮胎、来令片这些易耗品费用在100元。
号称砍掉一半价格的烈风自行车实际怎么样？ 刚订老款米兰，在这里留个位置，骑完回来写写感觉。2016-07-11…
